عند تغليف رفرف يحتوي على منطقة غائرة في الجزء العلوي، توجد عدة طرق لتنفيذ ذلك. عادةً ما يقوم المغلف إما بتمديد الفيلم فوق التجويف وتشكيل المادة داخله، أو ببساطة إدخال المادة إلى الداخل والعمل على إخراجها.
على الرغم من أن عددًا متزايدًا من الفنيين يختارون إدخال المادة إلى الداخل والعمل على إخراجها عند تغليف الرفرف، فإن لكل طريقة مزايا وعيوبًا. اليوم سنفصّل ذلك، ويمكنك أن تقرر أيها الأنسب لك وفقًا لكل حالة.
(إذا أردت رؤية النتيجة بنفسك، فقد تكون فكرة جيدة تطبيق الطريقتين على رفرفي السيارة.)
لننظر أولًا إلى ما يمكن أن تحققه طريقة التمديد والتشكيل: طبّق المادة على الجزء، ثم استخدم ممسحة تركيب بالجزء الناعم من الممسحة حول خط الجسم حتى الزاوية، مع إنشاء طبقة زجاجية على فيلم فينيل تغليف السيارات في الوقت نفسه، وتمديده فوق الجزء العلوي من الرفرف مباشرة. المفتاح هو توفير مساحة كافية لتتشكل المادة داخل التجويف في أعلى الرفرف، إذ يكون عادةً عميقًا جدًا.
بمجرد أن تكون قد هيّأت فيلم فينيل تغليف السيارات بهذه الطريقة، يمكنك رش الصابون على قفاز التطبيق لتكون جاهزًا، وفي المقابل استخدم مسدس الحرارة لتمرير الحرارة على الجزء العلوي من الرفرف، مع تطبيق بعض الحرارة حوله (مع التأكد من توزيعها بالتساوي)، ثم إرخاء فيلم فينيل تغليف السيارات.
عندما تصبح المادة مرتخية بما يكفي، وتبدو التجاعيد وكأنها تتسطح، استخدم راحة يدك الأخرى، التي ترتدي قفاز التطبيق مع الصابون، للمرور حول المنطقة الغائرة. وإذا كانت المنطقة الغائرة عميقة جدًا، فقد تحتاج أيضًا إلى استخدام إصبعك لتشكيل المادة أكثر داخل الفجوة. سيساعدك ذلك على تثبيت أعمق جزء من المنطقة الغائرة بشكل جيد بما يكفي.
من خلال التمديد والتشكيل، يصبح إنجاز العمل كاملًا أمرًا سهلًا. كل ما عليك هو تمديد الفيلم فوق القسم بالكامل، ثم تكون عملية التسوية سهلة، وبعدها تسخّن فيلم فينيل تغليف السيارات، وتشكّله، ثم تنشئ طبقة زجاجية. إنها في الواقع طريقة قياسية إلى حد كبير يستخدمها الفنيون لتغليف الرفرف.
عندما يكون الفيلم قد تم تطبيقه وتشكيله بشكل صحيح، ما عليك سوى إجراء قطع على جانب غطاء المحرك، ثم إغلاقه جيدًا باستخدام الجزء الصلب من ممسحة التركيب، وبعدها إجراء التسخين النهائي.
أما بالنسبة للطريقة الأخرى، حيث ينبغي على المغلف إدخال المادة إلى الداخل، فمن الأفضل البدء من أعلى نقطة في الجزء، وهي الجزء البارز على الرفرف.
سوِّ المادة باستخدام الجزء الناعم من ممسحة التركيب على الجزء الأمامي من الرفرف، حيث يكون عادةً قبل المنطقة الغائرة مباشرةً، وذلك لتثبيت المادة على الجزء.
واستخدم كلتا يديك لرفع المادة من الخلف عند الرفرف (واحدة في الأعلى والأخرى في الأسفل)، مع السحب الخفيف في اتجاهيهما (إلى الأعلى وإلى الأسفل) لتكوين شكل مثلث نوعًا ما، ثم تثبيت المادة في مكانها.
بعد ذلك يمكنك تسوية المادة حول الحافة العلوية باستخدام الجزء الناعم من ممسحة التركيب، وحاول إنشاء أقل قدر ممكن من الطبقة الزجاجية هناك. ثم ثبّت المادة إلى الأسفل. سيستغرق هذا وقتًا أطول قليلًا في التحضير مقارنةً بطريقة التمديد والتشكيل.
بمجرد أن يثبت ذلك، استخدم يدًا واحدة لرفع المادة عاليًا من الجزء العلوي في الخلف عند الرفرف (وتأكد من إبعادها عن الجزء حتى لا تصل إلى المنطقة الغائرة)، واستخدم اليد الأخرى للتسوية (بالجزء الناعم)، مع إدخال المادة إلى مجرى المنطقة الغائرة.
لكن تذكّر أن الفيلم لا ينبغي أن يُحشر أو يُفرض إلى الداخل، بل يجب أن يكون مرتخيًا جدًا في هذه المرحلة حتى لا يبقى أي شد داخل المنطقة الغائرة. لذلك فهي في الأساس مجرد عملية إدخال.
وهذا أيضًا سيستغرق وقتًا أطول، ويتطلب مزيدًا من الصبر. ينبغي على الفني العمل تدريجيًا، والأفضل تسوية نحو ربع بوصة أو سنتيمتر واحد في كل مرة.
للعمل على إخراج المادة من المنطقة الغائرة، من المهم تسوية المادة نزولًا باتجاه خارج المنطقة الغائرة بمقدار نصف بوصة تقريبًا أو نحو سنتيمترين.
سيتجمع بعض الشد في الخارج، لكن المفتاح هو إخراج المادة إلى الخارج والعمل مباشرة نحو الحافة. وتذكّر ألا تستخدم الحرارة في هذه المرحلة، لأنك قد تمدد الفيلم بشكل مفرط جدًا.
استخدم يدًا واحدة لرفع المادة مرة أخرى من الأعلى في الخلف عند الرفرف، وأبقها مرفوعة وشكّل مثلثًا، بينما تقوم اليد الأخرى بالتسوية (بالجزء الناعم) للعمل على إخراج المادة. لا حاجة للحرارة، فقط استخدم شكل المثلث، ويمكن تشكيل المادة إلى الخارج بسهولة.
وبعد الانتهاء من ذلك، قم بعمل قطع تفريغ عند الخط الأمامي لإزاحة الشد إلى الخارج. ومع شكل المثلث الذي أنشأته، ينبغي أن يكون الجزء العلوي من الرفرف أكثر ارتخاءً بكثير الآن.
وعلى خلاف طريقة التمديد والتشكيل، في هذه الطريقة التي تعتمد على الإدخال إلى الداخل، ولإتمام العمل، يجب إعطاء الجزء الخارجي قليلًا من الحرارة (بالقرب من غطاء المحرك) قبل إجراء القطع النهائي، لأن الفيلم يكون عليه شد أكبر في الخارج مقارنةً بالطريقة الأولى، ولذلك يجب أولًا إرخاؤه قبل القطع ثم تسويته لإغلاقه.
وعند مقارنة النتيجتين، فإن النتيجة التي استخدمت طريقة التمديد والتشكيل تُظهر ملمسًا بسيطًا على الحافة لأن المادة متمددة إلى نحو 30%. أما في طريقة الإدخال إلى الداخل، فيبدو اللون متجانسًا 100% وناعمًا جدًا.
وخلاصة القول: تتطلب طريقة التمديد والتشكيل مهارة تركيب أقل. وهي جيدة لتركيب الطباعة الكاملة، حيث تتطابق الأجزاء بشكل جيد، كما أنها مناسبة لتركيب الأفلام ذات الالتصاق القوي، بينما يكون من الصعب إدخال المادة باستخدام طريقة الإدخال؛ وهي أيضًا جيدة لتركيب الأفلام اللامعة.
ومع ذلك، في هذه الطريقة يجب إجراء التسخين النهائي لفيلم فينيل تغليف السيارات بعد التركيب. ولا يُنصح بأن يطبق المغلف هذه الطريقة على فيلم الكالندر، لأن فيلم فينيل تغليف السيارات قد يلمع. لذلك يمكن أن تكون هذه الطريقة محفوفة بالمخاطر.
أما طريقة الإدخال إلى الداخل، فتستغرق وقتًا أطول لكنها تبدو أكثر مرونة مقارنةً بالطريقة الأولى. وهي مناسبة تقريبًا لجميع مشاريع تغيير اللون، سواء أُستخدم فيها فيلم كاست أو كالندر. لكنها تتطلب مهارة تركيب أعلى، حيث يجب على الفني أن يكون يقظًا بما يكفي لقراءة التجاعيد وتعديل حركته باستمرار.
وهي ليست بمستوى المخاطرة نفسه مثل طريقة التمديد والتشكيل، لكنها لها عيوبها أيضًا: يُنصح باستخدام فيلم منخفض الالتصاق عند استخدام هذه الطريقة. كما أنها ليست أفضل طريقة لمشاريع الطباعة الكاملة أو لتغليف الأفلام ذات الملمس.
حدد الطريقة المناسبة وفقًا للحالة، واستمتع بتغليفك ;)
1 تعليق
Do you have a distributor in the United Arab Emirates?