قد يكون تغليف الصدام السفلي تحدياً. فقد يؤدي خطأ واحد إلى تقشّر الفينيل على المدى القصير. لكن باستخدام المهارات والتقنيات المناسبة، يمكن تجنّب هذه المشكلة. إليك بعض النصائح:
يميل بعض الفنيين إلى سحب فيلم فينيل لتغليف السيارات إلى الأعلى، وتمديد المادة مسبقاً على البارد، وتثبيتها عند الزوايا من الجانبين. وبذلك يتوزع الشد على الفيلم بالتساوي على الجانبين (50:50).
بعد ذلك، يستخدمون الحرارة لإرخاء فيلم فينيل لتغليف السيارات. لكن في بعض الحالات، قد توجد انعطافة حادة بزاوية 90 درجة عند الزاوية. وحتى إذا أدخلت المادة إلى الحافة وسحبتها نحو الداخل وجعلتها مستوية حالياً من دون تجاعيد، فلن تبقى كذلك طويلاً.
في حالة كهذه، يرتد فيلم فينيل لتغليف السيارات عادةً بنحو سنتيمتر واحد عند الزاوية الحادة. ويستمر الشد بالتراكم حول تلك المنطقة. لذلك، يجب تغليف نحو سنتيمتر واحد من المادة أسفل الزاوية.
لتنفيذ ذلك وتجنب التقشّر، ستجعل التوزيع 0:100 بدلاً من 50:50. وبالتالي، لن تثبت فيلم فينيل لتغليف السيارات عند الزاوية ثم تقلّصه. بدلاً من ذلك، سخّن المادة وأرخها أولاً، وخصوصاً الجزء السفلي منها.
يجب أن تغلف حول الجانب السفلي من الصدام، بحيث لا يكون هناك أي شد على واجهة الزاوية. استخدم ممسحة تركيب على المادة وانقل الشد إلى المنطقة الأكثر استواءً. عندها لن يحتوي السطح فوق الزوايا الحادة على أي تجاعيد.
بهذه الطريقة، سيتحمل القسم السفلي كامل الشد، وستظهر تجاعيد كبيرة. سخّن الفيلم وأرخِه ثم نفّذ شقاً لتخفيف الضغط للتخلص من تلك التجاعيد. لا ينبغي أن ترفعه مجدداً لمحاولة شده وقصه، لأن ذلك سيؤدي إلى الفشل.
نفّذ شقاً جيداً لتخفيف الضغط واجعله يندمج مع خط هيكل السيارة. سيساعدك الشق على معادلة الشد الكامل بنسبة 100%. ويجب ألا يبقى أي شد في المنطقة العلوية أو السفلية الآن.
بهذه الطريقة، ستحصل على صدام سفلي مثالي بجودة عالية ومتانة ممتازة. طوّر مهاراتك في التغليف لدى teckwrap.com
