تتوفر اليوم في السوق منتجات عناية لاحقة كثيرة لـ تغليف المركبات. وبعضها سهل الاستخدام إلى حد يتيح للعميل رشه ومسحه بنفسه. ومع ذلك، يتضح أن معظم العملاء لا يرغبون في صيانة التغليف، بل يريدون حلاً لمرة واحدة.
وقد أدى ذلك إلى طلب المزيد من الناس تطبيق طلاء سيراميكي على تغليف المركبات كجزء من العمل، لأنه يحمي التغليف ولا يضطر العميل إلى صيانته.
لكن في الواقع، يمكن أن يؤثر طلاء سيراميكي في الدرجة اللونية أو اللون النهائي لتغليف المركبات بشكل مختلف بحسب نوع الفيلم الذي يستخدمه فنيّو التركيب. ولذلك، من المهم للغاية أن يفكر فنّي تركيب مسبقاً ويفهم ما سيحدث ليعرضه على العميل قبل التطبيق الفعلي.
هناك عدة أنواع من أفلام تغليف المركبات من TeckWrap يستخدمها فنّيو التركيب بكثرة في السوق: الكربون، المطفي، والممشط، اللامع، وفيلم الكروم. ومع كل نوع منها، يختلف أداء طلاء سيراميكي. ينبغي أن يختبر فنّي تركيب ذلك على عينة بمجرد أن يختار العميل تغليفاً ويطلب طلاءً سيراميكياً بعد التغليف، لأنه إذا تم تطبيق الطلاء وغيّر المظهر الذي يبحث عنه العميل، فقد يستلزم الأمر إعادة العمل.
يمكن لطلاء سيراميكي حماية تغليف المركبات عبر تكوين طبقة صلبة على السطح ومنع الرطوبة من التغلغل إلى الفيلم. وفي بعض الحالات، يحمي الفينيل حتى من UV ليبقى بحالة جيدة مدة أطول. هذه هي جوانبه الإيجابية، لكنه لا يكون جيداً عندما يغير المظهر المفترض لتغليف المركبات.
لاختبار النتيجة، جهّز خمس عينات مختلفة من الأفلام على طاولة العمل. وضع شريط تغطية رفيعاً في المنتصف تماماً على كل لوح لفصل النصفين من الأعلى إلى الأسفل.
بعد تجهيز الألواح، طبّق طلاء سيراميكي على النصف العلوي من كل منها. ولنتيجة أكثر احترافية، جهّز القفاز وأداة التطبيق. امسح الطلاء بمنشفة مايكروفايبر ووزعه بالتساوي على السطح.
أثناء المسح، اعمل من جانب إلى جانب ومن الأعلى إلى الأسفل باستخدام أداة التطبيق. وبالنسبة لأفلام مثل الممشط والكربون، تأكد من امتلاء جميع أخاديد التغليف بالطلاء، وقد تحتاج في بعض الحالات إلى تطبيق طبقتين من الطلاء.
بعد تغطية جميع الألواح بالطلاء، من المهم العودة إليها وتلميعها بمنشفة مايكروفايبر قبل أن تجف، لأن الخطوط التي تجف على الألواح ستصبح دائمة. لذا استخدم المنشفة لتسوية تلك الخطوط، ووزع الطلاء بالتساوي على الألواح من جانب إلى جانب.
بعد الانتهاء من ذلك كله، انزع شريط التغطية لرؤية الفرق في كل نوع من الأفلام:
بالنسبة للفيلم اللامع، يبدو الجزء المطلي أعمق وأكثر غنى الآن، لذا يمنح طلاء سيراميكي هنا مظهراً أكثر لمعاناً. أما الفيلم الممشط، فلا يبدو الجزآن مختلفين كثيراً، بل إنهما متقاربان جداً. وبالنسبة للمطفي، يبدو الجزء المطلي أفتح لوناً، وهو أمر مثير للاهتمام لأن الناس قد يتوقعون العكس. أما فيلم الكربون، فيبدو الجزء المطلي أغمق. وبالنسبة للكروم، يبدو الجزء غير المطلي أكثر تسطحاً وبهتاناً مقارنة بالجزء المطلي؛ إذ يصبحان كأنهما مادتان مختلفتان تماماً. لذلك، إذا كان العميل يتوقع لوناً أفتح، فقد لا يكون طلاء سيراميكي الخيار الأفضل.
يتعلق الأمر كله بالاختبار المسبق وإبلاغ العملاء بما سيحدث مع طلاء سيراميكي أو بدونه، حتى يتمكنوا من اتخاذ الخيار الأفضل. والأفضل من ذلك أنه يجنب فنّي تركيب عمليات الإعادة غير الضرورية. وهكذا يستفيد الطرفان، كما يثبت للعميل أن فنّي تركيب محترف، ويعزز سمعة فنّي تركيب أو ورشة تغليف سيارات.
