미러는 자동차 랩핑 필름으로 랩핑하기 가장 까다로운 부위 중 하나입니다. 하지만 무광 메탈릭 필름으로 랩핑하는 경우처럼, 한 장으로 매우 빠르게 시공할 수 있는 경우도 있습니다.
적용해야 할 기술은 프리스트레치입니다. 미러 랩핑은 작업 과정에서 많은 스트레칭이 필요합니다. 무광 자동차 랩핑 필름은 소재가 과도하게 늘어나면 유광으로 변할 수 있습니다.
하지만 시공 전에 필름을 늘리는 프리스트레치 기법을 사용하면 소재의 형태를 균일하게 유지할 수 있습니다. 따라서 유광화나 변형이 발생하지 않습니다.
이 방법으로 미러를 랩핑하려면 먼저 미러 크기와 비슷한 자동차 랩핑 필름 패널을 준비합니다. 그런 다음 도어의 열린 창 위에 걸쳐 놓고 프리스트레치할 수 있습니다.
패널이 충분히 늘어나 준비되면 미러에 시공합니다. 특히 미러 모서리 부분에 도달했을 때 필름을 적절히 성형합니다. 소재의 장력이 고르게 분산되고 주름이 많이 생기지 않도록 해야 합니다.
이제 미러를 구역별로 작업할 수 있습니다. 각 구역마다 필름을 조금 들어 올려 표면에서 떨어뜨린 상태로 유지하고, 약한 열을 가합니다.
그러면 소재가 다시 수축하여 표면에 쉽게 성형하고 깔끔하게 랩핑할 수 있습니다. 미러 전체가 올바르게 랩핑될 때까지 동일한 과정을 반복합니다.
이 기술을 사용하면 필름이 유광으로 변하거나 변형되지 않습니다. 필름 시공이 완료되면 릴리프 컷을 하고 나머지는 평소와 같이 작업합니다. 그러면 내구성이 뛰어나고 고품질의 마감을 완성할 수 있습니다. (단, 이 방법은 텍스처나 패턴이 있는 자동차 랩핑 필름에는 적합하지 않다는 점을 유의해야 합니다.)
모든 작업이 끝나면 미러 주변의 모든 엣지를 포스트히팅하는 것을 잊지 마십시오. 랩핑에 관한 더 많은 팁은 teckwrap.com에서 확인하십시오
