차량마다 후면 범퍼의 형태는 다릅니다. 일부 차량은 트렁크 쪽으로 이어지는 여러 개의 홈이 있는 오목한 상단 섹션이 있어 자동차 랩핑 필름으로 시공하기가 매우 어렵습니다.
하지만 다른 부위를 자동차 랩핑 필름으로 시공할 때와 마찬가지로 올바르게 작업하면 소재가 과도하게 늘어나거나 변형되지 않고 안전하게 유지될 수 있습니다. 한 장의 필름으로 이러한 후면 범퍼를 시공하는 몇 가지 팁을 소개합니다.
먼저 자동차 랩핑 필름을 범퍼의 메인 영역에 올리고 스퀴지로 소재를 눌러 고정합니다. 범퍼 모서리에도 필름을 걸어 주는 것을 잊지 마십시오 – 오목한 영역의 끝부분까지 단단히 고정합니다.
단, 필름을 늘리지 마십시오. 특히 중앙 영역에서 자동차 랩핑 필름이 편안한 상태인지 확인합니다. 다른 범퍼 영역의 필름은 느슨하게 공중에 늘어뜨린 상태로 두고, 먼저 오목한 섹션에 집중합니다. 이렇게 하면 나중에 그 홈으로 더 많은 소재를 넣을 수 있습니다.
시공 장갑을 착용합니다. 먼저 오목한 섹션의 모서리에 집중합니다. 자유로운 손으로 트렁크 위쪽에 늘어져 있는 소재를 들어 멀리 잡아 둡니다. 다른 손으로는 손가락을 사용해 이 섹션의 모서리 앞쪽 가장자리를 따라갑니다. 이 작업을 하면서 해당 측면의 홈 끝까지 진행합니다.
그런 다음 자유로운 손으로 자동차 랩핑 필름을 계속 들어 멀리 잡은 상태에서, 다른 손으로 방금 작업한 부분 위쪽에 열을 가합니다. 자유로운 손으로 필름을 계속 잡고, 히트건을 내려놓은 후 다른 손바닥으로 소재를 오목한 영역 안으로 눌러 넣습니다.
한 손으로 소재를 잡고 다른 손으로 밀어 주면 필름이 삼각형 형태로 오목한 영역 쪽으로 늘어납니다. 위쪽에서 작업하면 오목한 영역으로 더 많은 소재가 공급되어 더욱 매끄럽게 시공할 수 있습니다.
이제 오목한 섹션의 모서리가 고정되었습니다. 자유로운 손으로 필름을 계속 들어 당김을 유지하면서, 손가락으로 트렁크 쪽을 향해 점점 더 멀리 미끄러지듯 작업합니다. 시간을 들여 조금씩 진행합니다. 첫 번째 홈과 다음 홈까지 모두 시공합니다.
중앙 영역까지 너무 멀리 작업할 필요는 없습니다. 먼저 모서리의 가장 어렵고 깊은 부분을 작업하고, 오목한 영역의 반대쪽 모서리도 같은 방식으로 작업합니다. 중앙 부분은 가장 다루기 쉬우므로 마지막에 남겨 둘 수 있습니다.
양쪽 모서리를 시공한 후 중앙 영역을 작업합니다. 스퀴지 스트로크로 중앙 부분을 가로질러 작업하고, 소재를 첫 번째 홈의 바닥까지 밀어 넣습니다. 해당 영역에 약한 열을 가하고, 다음 홈으로 작업하기 전에 필름을 이완시킵니다.
중앙 영역 시공을 마치면 모서리로 돌아가 가장자리를 따라 여분의 필름을 잘라냅니다 – 중앙 방향으로 자르지 마십시오. 먼저 양쪽 모서리만 자릅니다. 대부분의 장력은 두 모서리에 집중됩니다. 따라서 중앙을 자르기 전에 먼저 그 부분을 자릅니다.
완전히 절단되면 여분의 소재를 제거합니다. 마지막으로 방금 시공한 오목한 영역에 포스트 히트를 가합니다. 그러면 장기적인 내구성을 갖춘 이음새 없는 고품질 마감을 완성할 수 있습니다.
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