자동차 랩핑 필름. 양손 엄지로 도어 핸들 컵을 랩핑합니다

Vinyl wraps. Wrap door handle cup with double thumbs

Aron Goa |

많은 시공자분들이 도어 핸들 컵을 랩핑할 때 모든 단계를 제대로 수행했는데도 수많은 점착제 자국이 생기는 상황을 겪어보셨을 것입니다. 핸들 컵의 점착제 자국을 없애고 작업 품질을 향상시키는 데 도움이 되는 기술이 있습니다. 특히 컬러 체인지 작업 시 시공 시간도 절약할 수 있습니다.

먼저 이 기술 없이 작업했을 때 정확히 어떤 일이 발생하는지 살펴본 다음, 이러한 문제를 방지하기 위해 이 기술을 사용하는 방법을 보여드리겠습니다.

도어 핸들 컵을 일반적인 방식으로 시공할 때는 필름을 가져와 해당 부위 위로 브리징합니다. 그런 다음 어플리케이션 글러브를 준비하고 평소처럼 패널 주변을 작업합니다.

지난 몇 년간 필름의 점착제가 변경되었다는 사실이 있습니다. 따라서 오랫동안 사용해 온 이 표준 기술로 손가락 스트로크를 겹쳐가며 위쪽까지 작업하고, 필름과 공기를 고르게 밀어내 기포가 없더라도, 점착제의 변화로 인해 스퀴지로 필름을 밀 때마다 필름이 가장자리에서 고정됩니다. 다시 말해, 이전만큼 유연하게 대응되지 않습니다.

측면의 핸들 컵이 특히 가파른 밴을 랩핑할 때는 일반적으로 측면, 즉 도어 핸들 홈이 있는 부분을 커팅한 다음 필름을 들어 올려 작업합니다. 하지만 이렇게 작업하면 멈출 때마다 점착제 자국이 생기는 것을 확인할 수 있습니다.

이 부위는 도어 핸들 뒤에 있지만, 특히 컬러 체인지 작업에서는 이를 신경 쓰는 고객도 있습니다. 가까이서 보면 불량 랩핑 작업이 마치 불량 도장처럼 보일 정도로 수많은 자국이 보입니다.

반드시 작업을 잘못해서가 아니라 점착제가 고정되는 방식이 바뀌었기 때문입니다. 따라서 점착제가 장력 지점에 도달할 때마다 그곳에 고정됩니다. 그리고 스트로크 흔적이 보이게 됩니다. 이는 랩핑 품질을 떨어뜨립니다. 고객이 매우 까다로운 경우 이러한 자국 때문에 다시 작업해야 할 수도 있어 답답할 수 있습니다.

이제 두 엄지손가락으로 모든 작업을 완료하는 새로운 기술을 적용해 보겠습니다. 이는 전문 랩핑 시공자들이 개발한 팜 기술을 기반으로 하며, 점착제 자국을 방지하기 위해 평평한 부위를 작업하기 전에 먼저 필름을 오목한 부위에 밀착시키는 방식입니다. 특히 컬러 체인지 작업에 유용합니다.

이 더블 엄지 기술을 적용하기 전에 평소처럼 필름을 리스크 프렙해야 합니다 – 즉, 깨끗하게 세척합니다. 그런 다음 마스킹 테이프를 조금 사용하여 핸들 홈 위로 브리징합니다 – 필름을 고정할 정도만 사용하고 공기가 그 사이로 빠져나갈 수 있도록 합니다.

준비가 끝나면 평소처럼 필름을 올려놓습니다 – 이전에 하던 방식과 정확히 동일하게 올려 브리징합니다. 다음 단계에서 차이가 있습니다. 히트 건을 준비하고 필름에 약간의 열을 가합니다.

그런 다음 여기서는 어플리케이션 글러브를 사용하지 않습니다. 대신 양쪽 엄지손가락을 핥습니다. 이렇게 하면 기포 없이 한 번의 스트로크로 필름을 오목한 부위에 쉽게 밀착시킬 수 있습니다.  

이렇게 작업하면 오목한 부위를 먼저 바로 작업했기 때문에 점착제 자국이 전혀 생기지 않습니다 – 팜 기술과 마찬가지로 오목한 부위를 먼저, 평평한 부위를 마지막에 작업하는 방식입니다. 하지만 도어 핸들 컵에서는 이 한 번의 스트로크로 평평한 부위도 함께 작업됩니다. 스트로크를 겹쳐 작업하는 것보다 훨씬 빠릅니다. 모든 것이 고정된 후 측면을 들어 올리고 마스킹 테이프를 빼내면 핸들 컵 작업이 깔끔하게 완료됩니다.

이 기술을 사용하면 더 이상 점착제 자국이 생기지 않으며, 특히 컬러 체인지 작업에서 랩핑 품질을 높일 수 있습니다. 더욱 중요한 점은 시공자와 고객 모두를 만족시킬 수 있다는 것입니다.

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