번호판 부위가 심하게 깊으면 자동차 랩핑 필름을 시공하기가 어렵습니다. 하지만 상단에 몰딩이 있어 쉽게 분리할 수 있는 경우도 있습니다. 이 경우 작업 효율을 높이고 고품질의 마감을 더 빠르게 완성할 수 있는 방법이 있습니다.
강한 장력
부위가 심하게 깊기 때문에 특히 몰딩이 있는 상단에 큰 장력이 발생합니다. 일반적으로 시공자는 전체 구간 위로 차량 랩핑을 브리징한 후 소재를 부위 안쪽으로 점진적으로 성형합니다. 하지만 자동차 랩핑 필름의 종류에 따라 일부 상황에서는 필름이 과도하게 늘어날 수 있습니다.
몰딩 활용하기
해당 구간 상단에 몰딩이 있으면 더 나은 방법을 사용할 수 있습니다. 평소처럼 자동차 랩핑 필름을 시공하고 해당 부위 위로 브리징합니다. 하지만 바로 성형하지는 마십시오.
번호판 부위 주변을 고정하고 손가락으로 이 부위의 가장자리를 따라 눌러 줍니다. 칼날을 사용해 상단 가장자리를 따라 릴리프 컷을 냅니다. 이렇게 하면 소재의 장력을 일부 줄일 수 있습니다. 이제 비눗물을 묻힌 시공 장갑을 사용해 부담 없이 필름을 부위 안쪽으로 성형할 수 있습니다.
구간으로 나누기
해당 구간을 좌우 영역으로 나누고 가장 깊은 곳을 향해 소재를 점진적으로 성형합니다. 상단에 가까워지면 작업을 계속하기 전에 해당 부위 주변에 약한 열을 가해 필름을 이완시킵니다.
이 시점에서는 소재 길이가 짧아져 상단을 완전히 덮기에 부족해 보일 수 있습니다. 하지만 이 부위가 몰딩 아래에 가려지는 곳이라면 괜찮습니다. 보이지 않는 부분까지 과도하게 랩핑할 이유는 없기 때문입니다.
양쪽 상단 모서리에 도달하면 여전히 장력이 남아 있습니다. 작은 릴리프 컷을 내어 압력을 줄이고 필름을 아래쪽으로 계속 작업합니다. 모든 작업이 끝나면 가장자리를 밀봉하고 몰딩을 다시 장착합니다. 내구성 있는 번호판 부위 랩핑을 완성할 수 있습니다.
teckwrap.com에서 더 많은 랩핑 팁을 자세히 알아보기
