차량 랩핑 필름의 사후 관리와 유지보수에 대해 이야기할 때, 고지대에 거주하는 분들은 차량 랩핑 필름을 특히 정기적으로 세척해야 한다는 점을 자주 강조합니다.
산악 지역과 같은 곳은 공기가 더 희박하여 해수면에서의 노출보다 UV 손상이 커지기 때문입니다. 또한 이러한 지역에서는 온도가 상승할수록 차량 랩핑 필름의 성능도 달라질 수 있습니다. 이 경우 필름의 수명은 소유자가 얼마나 잘 관리하느냐에 따라 달라집니다. 즉, 해당 지역의 차량은 더 세심한 관리가 필수입니다.
한편 이러한 지역이나 더운 기후의 지역에서 차량을 랩핑할 경우, 높은 온도가 차량 랩핑 필름의 성능에 어느 정도 영향을 미치기 때문에 평소보다 조금 더 까다로워집니다. 예를 들어 브라질이나 미국 텍사스처럼 매우 더운 환경에서 작업하는 일부 랩핑 작업자에게는 이것이 큰 어려움이 되어 왔습니다.
더운 환경에서는 소재도 함께 따뜻해집니다. 소재가 따뜻할 때 절단하고 곡면이 있는 경우, 블레이드가 매우 날카로운지 확인하더라도 절단면이 상당히 고르지 않게 나올 수 있습니다. 모든 작업을 올바르게 했더라도 이로 인해 완벽한 시공이 치명적으로 망가질 수 있습니다.
그렇다면 이러한 상황을 어떻게 피할 수 있으며, 작업 공간의 온도가 높아 차량 랩핑 필름이 따뜻해지는 상황에는 어떻게 대처해야 할까요? 이 경우에는 프리즈 스프레이를 조금 사용하는 것만으로도 문제를 해결할 수 있습니다. 대부분의 철물점에서 쉽게 구매할 수 있어 매우 편리합니다.
컬러 체인지 시공에서는 일반적으로 주유구 부위처럼 까다로운 구간에서 필름을 적절히 넣기 위해 몇 군데에 릴리프 컷을 만듭니다. 그러나 작업 공간의 온도가 25 Celsius(약 78도)라면 높은 온도로 인해 소재가 다소 민감해집니다. 이 상태는 절단하기에 적합하지 않습니다.
이때 작업자는 프리즈 스프레이를 빠르게 뿌려야 합니다. 이 경우 주유구 표면인 랩핑된 부위 주변에 액체를 분사합니다. 그러면 차량 랩핑 필름의 온도가 놀랍게 낮아집니다. 소재가 식으면 작업자는 신속하게 정리하고 빠르게 절단해야 합니다.
낮아진 온도는 약 1~2분간 유지됩니다. 이는 작업 공간이 얼마나 따뜻한지에 따라 달라집니다. 하지만 1~2분이면 작업자가 소재를 적절하게 컷아웃하기에 충분한 시간입니다.
절단한 후에는 남는 필름을 떼어낼 수 있습니다. 소재가 이미 정상 온도로 돌아왔더라도 이제는 평소처럼 안전하게 필름을 시공할 수 있습니다. 즉, 프리즈 스프레이를 사용하는 단계가 위기 상황을 해결해 줍니다. 특히 미러, 범퍼, 펜더처럼 까다로운 부위에서 큰 차이를 만들어 냅니다.
이는 주로 이러한 지역이나 작업 공간에서 작업하는 랩핑 작업자에게 매우 유용한 팁입니다. 프리즈 스프레이를 항상 준비해 두는 것이 좋습니다. 이러한 상황을 자주 겪지 않는 시공자도 작업 중 이런 일이 발생할 때 이 빠른 해결책을 떠올릴 수 있도록 알아두면 좋습니다.
마지막으로, 더운 공간에서 작업하는지 여부와 관계없이 랩핑 소재가 따뜻해지고 있다고 판단될 때는 더욱 주의하고 신중해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 앞서 언급했듯이 온도가 올라가고 점착제가 따뜻해지면 필름의 특성이 조금 달라질 수 있기 때문입니다.
자연적 요인이 아니라면, 가능할 경우 작업 공간을 실온으로 유지하는 것이 좋습니다. 그러면 차량 랩핑 필름을 최상의 상태로 유지할 수 있습니다. 또한 시공 과정도 더 원활하고 효과적으로 진행하는 데 도움이 됩니다. 적어도 절단면이 고르지 않게 될까 걱정하는 데 시간을 쓸 필요는 없습니다.
