오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 자동차 랩핑 필름에는 메모리 효과가 있습니다. 어느 시점에서는 완벽한 마감을 위해 시공자가 소재의 메모리를 제거하고자 합니다. 하지만 때로는 메모리 효과를 활용하여 랩핑하기 어려운 부위의 뛰어난 내구성을 만들 수 있습니다.
특히 많이 늘어난 자동차 랩핑 필름(물론 과도하게 늘어나지 않은 경우)은 포스트 히팅을 하지 않으면 시간이 지나 원래 형태로 수축합니다. 이것이 내구성을 위해 포스트 히팅이 중요한 이유입니다. 하지만 시공자가 사이드미러나 도어 핸들과 같은 까다로운 부위를 작업할 때는 이러한 수축이 자연스럽고 장력 없는 완전 커버리지를 구현하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 과정에는 프리스트레치 기법이 사용됩니다. 상온에서 랩핑 필름을 일정 수준까지 늘립니다. 삼각형 기법으로 늘린 뒤, 필름을 해당 부위에 걸어줍니다. 다음으로 열을 가하면 메모리 효과가 활성화되고 필름은 원래 형태로 수축합니다.
그동안 소재가 수축하면서 장력 없이 해당 부위를 자연스럽고 단단하게 감쌉니다. 따라서 필름은 장기간 표면에 안정적으로 유지될 수 있습니다.
이 방법은 모서리, 도어 핸들, 굴곡진 사이드미러와 같은 부위를 랩핑하는 데 유용합니다. 예를 들어 굴곡진 사이드미러는 일반적으로 뒷면에 가파른 부분이 있습니다.
치수를 측정하고 미러의 모든 부위에 충분한 소재가 있는지 확인합니다. 그런 다음 가장 어려운 부분인 가파른 부위부터 시공을 시작합니다. 소재를 단단히 당겨 미러의 주요 부위까지 가져갑니다.
당연히 장력이 생깁니다. 손가락으로 필름을 평평한 부위 쪽으로 이동시켜 펼 수 있습니다. 하지만 과도하게 늘어나는 것을 방지하기 위해 가장자리에서 약 1인치 떨어진 곳을 유지합니다.
이제 열을 가해 메모리 효과를 활성화합니다. 필름은 다시 수축하여 뛰어난 내구성과 함께 잘 밀착됩니다. 가장자리 주변의 소재도 이 방식으로 이완됩니다. 따라서 자동차 랩핑 필름은 시간이 지나도 들뜨거나 되돌아올 수 없습니다. 이 간단한 방법으로 랩핑하면 오래 지속되는 높은 품질을 얻을 수 있습니다.
teckwrap.com에서 랩핑에 대해 자세히 알아보기
