자동차 랩핑 필름 시공 중 어려운 구간을 만나면 나이프리스 테이프나 오버레이를 사용하고 안정적인 품질을 확보해야 합니다. 하지만 표면 에너지가 낮으면 이를 제자리에 고정하기 어려워 이후 시공에 문제가 발생할 수 있습니다.
자동차 랩핑 필름뿐만 아니라 랩핑하는 모든 부위에서 표면 에너지는 중요합니다. 표면 에너지가 높으면 시공 중 소재가 찢어질 위험이 있습니다. 반면 표면 에너지가 낮으면 소재를 제자리에 안정적으로 고정하기 어렵습니다. 시공자는 이 특성을 이해하고 표면 에너지를 조절해야 하는 시점을 알아야 합니다.
표면 에너지를 조절해야 할 몇 가지 상황을 소개합니다. 참고하시기 바랍니다:
유리에 연결된 고무 몰딩 주변 랩핑
고무 몰딩이 있는 창문 주변을 랩핑할 경우, 일반적으로 고무 가장자리를 따라 재단하고 자동차 랩핑 필름을 아래로 밀어 넣어 전체를 커버할 수 있습니다.
하지만 몰딩이 유리에 연결되어 있다면 어떨까요? 이 경우 가장자리를 따라 재단하는 것은 위험하며, 고무를 손상시킬 수 있으므로 고무 위에서 직접 재단할 수도 없습니다.
이 경우 나이프리스 테이프가 완벽한 해결책입니다. 하지만 고무 몰딩은 표면 에너지가 매우 낮아 테이프가 거의 붙어 있지 않습니다. 이때 표면 에너지를 높여야 합니다. 먼저 고무에 엣지 테이프를 붙인 후 그 위에 나이프리스 테이프를 추가하면 됩니다. 그러면 테이프가 작업 목적에 맞게 제자리에 안정적으로 고정됩니다.
유리 주변 시공
창문이나 라이트 주변을 랩핑할 경우, 미리 준비하는 것이 좋습니다. 유리는 표면 에너지가 높아 시공 중 자동차 랩핑 필름을 잡아당겨 소재가 찢어질 수 있습니다. 따라서 이 부위에 마스킹 테이프를 붙여 표면 에너지를 낮춰야 합니다.
표면 에너지가 낮은 소재 위 오버레이
자동차 랩핑 필름 유형마다 표면 에너지 수준이 다릅니다. 유광 필름이 가장 높고, 그다음은 새틴 및 무광 자동차 랩핑 필름입니다. 텍스처 필름은 표면 에너지가 가장 낮습니다.
표면 에너지가 낮은 소재 위에 오버레이 조각을 부착해야 한다면, 오래 지속되도록 사전에 표면 에너지를 높여야 합니다. 미리 알코올로 해당 부위를 닦거나, 점착 촉진제를 사용하거나, 특정 부위를 유광으로 만들 수 있습니다(무광 필름에 한함).
하지만 마지막 두 가지 방법은 랩핑 필름에 자국을 남길 수 있어 위험합니다. 가장 안전한 방법은 알코올로 소재를 닦는 것입니다. 종이 타월에 알코올을 약간 묻혀 오버레이될 부위를 닦으십시오. 이렇게 하면 해당 부위의 표면 에너지가 높아집니다.
텍스처 필름에는 오버레이를 시공하지 않는 것이 좋습니다. 구조상 전체 마감의 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 하지만 반드시 해야 한다면, 이후 겹친 부위에 열을 가해 점착제가 흐르도록 해야 합니다. 이렇게 하면 자동차 랩핑 필름이 더 오래 안정적으로 유지될 수 있습니다.
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