릴리프 컷은 모든 자동차 랩핑 작업에 필수적입니다. 오목한 부위, 돌출된 물체 또는 자동차 랩핑 필름에 장력을 유발할 수 있는 까다로운 각도를 마주할 때마다, 소재의 장력을 완화하기 위해 릴리프 컷이 필요합니다.
(열을 가하는 것도 같은 목적을 달성하는 훌륭한 방법이지만, 이 방법은 소재가 과도하게 늘어날 위험이 있습니다.)
표준 릴리프 컷
일반적으로 돌출된 물체의 가장자리에서 약 0.5인치 떨어진 곳에 릴리프 컷을 만들며, 컷은 물체 영역의 중앙에 위치해야 합니다. 이렇게 하면 자동차 랩핑 필름의 장력이 고르게 분산됩니다. 그런 다음 모서리 주변을 작업할 수 있습니다. 하지만 이러한 표준 릴리프 컷은 유광 필름과 같은 일반적인 차량 랩핑에만 효과적으로 적용할 수 있습니다.
텍스처 및 다층 필름에는 다른 접근 방식이 필요합니다
텍스처 또는 다층 필름에 표준 릴리프 컷을 만들면 자동차 랩핑이 완화되지 않습니다. 더 나쁜 경우 갈라질 수 있습니다. 텍스처 자동차 랩핑 필름은 약하기 때문에 온도가 맞지 않아도 찢어질 수 있습니다. 크롬 랩핑도 민감합니다. 따라서 두 소재 모두 다른 유형의 릴리프 컷이 필요합니다.
직선으로 자르지 말고 칼날을 곡선으로 움직이십시오
텍스처 또는 크롬 자동차 랩핑에 안전하게 릴리프 컷을 만드는 방법 중 하나는 닫힌 형태의 컷을 만드는 것입니다. 직선으로 자르는 대신 칼날을 곡선으로 움직여 “J”자 형태로 컷을 만드십시오.
돌출된 물체의 가장자리를 따라 칼날을 곡선으로 움직여 만들 수 있습니다. 닫힌 곡선으로 만들고, 선은 물체 안쪽을 향해야 합니다. 이 유형의 컷을 사용하면 대부분의 경우 텍스처 또는 크롬 필름이 찢어지지 않습니다. 그래도 갈라진다면 돌출된 물체 쪽으로 갈라집니다. 따라서 소재 주변을 계속 안전하게 작업할 수 있습니다.
구멍 만들기
두 번째 방법은 에어 릴리스 툴로 구멍을 만드는 것입니다. 이 유형의 툴은 다양한 크기로 제공됩니다. 일반적으로 기포를 터뜨리는 데 사용합니다. 돌출된 물체 랩핑 시 소재의 장력을 완화하려면 두꺼운 툴을 선택해 자동차 랩핑 필름을 들어 올린 후 먼저 구멍을 만드십시오.
그런 다음 돌출된 물체를 향하는 구멍 측면에서 컷을 시작합니다. 이는 위의 첫 번째 방법과 매우 유사합니다. 이 방식으로 자른 후에는 강하게 당겨도 자동차 랩핑이 갈라지지 않습니다.
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