습식 방식으로 루프에 도장 보호 필름을 시공하는 작업은, 특히 혼자 작업하는 경우 두꺼운 모서리 때문에 어려울 수 있습니다. Aston Martin과 같은 차량을 랩핑하는 경우 좁은 틈도 있습니다. 이러한 경우를 위한 작업 절차 예시는 다음과 같습니다:
준비
의심할 여지 없이 사전에 표면을 철저히 세척하고 탈지해야 합니다. 그런 다음 패널을 윈드실드 위에 올리고 도장 보호 필름의 라이너를 제거할 수 있습니다.
작업 시 필름을 시공 표면에 최대한 가깝게 유지하면 점착제에 먼지가 묻는 것을 방지할 수 있습니다. 루프에 PPF를 시공하기 전에 표면에 슬립 솔루션을 분사합니다. 라이너를 제거하면서 필름의 점착제 면에도 분사합니다.
시공
모든 준비가 완료되면 도장 보호 필름을 들어 올려 루프에 시공합니다. PPF가 제자리에 놓이면 측면 방향으로 가볍게 스퀴지하여 고정할 수 있습니다.
다음으로 모서리부터 작업을 시작해야 합니다. 모서리에서 필름을 다시 들어 올리고 그 아래에 택 솔루션(증류수면 충분합니다)을 분사합니다. 도장 보호 필름 아래에 슬립 솔루션이 있으면 소재가 지나치게 달라붙지 않습니다. 필요할 때 부드럽게 이동시킬 수도 있습니다.
분사 후 PPF를 삼각형 형태로 단단히 당겨 모서리에 걸어 내립니다. 걸 때는 손가락을 사용합니다. 그런 다음 한 손가락은 그대로 유지하여 소재를 제자리에 고정하고, 다른 손으로 필름을 모서리 방향으로 스퀴지하여 제자리에 고정합니다. 모서리를 걸면 측면에 주름이 생길 수 있습니다. 모서리 방향으로 작업하기 전에 주름을 스퀴지로 밀어내고 장력을 분산합니다.
한 모서리가 완료되면 다음 모서리에도 동일한 과정을 반복합니다. 루프의 모든 모서리가 고정되면 중앙 영역으로 이동할 수 있습니다. 겹치는 스트로크로 스퀴지하여 필름 아래의 수분을 밀어냅니다. 스퀴지가 부드럽게 움직일 수 있도록 PPF에 솔루션을 더 분사합니다. 작업이 끝나면 모든 가장자리를 반드시 밀봉해야 합니다.
모든 작업이 완료되면 남은 부분을 모두 잘라낼 차례입니다. 표면 위에서 직접 절단하므로 특히 주의하고 천천히 작업해야 합니다. 먼저 블레이드를 날카롭게 하고 필름에 가볍게 닿게 합니다. 너무 깊게 자르면 관통되어 도장이 손상될 수 있습니다.
남은 소재를 제거할 때는 소재를 떼어낼 때 들쭉날쭉한 선이 생기지 않도록 가능한 한 표면에 낮고 평평하게 당깁니다. 남은 부분을 모두 제거한 후 스퀴지를 사용하여 모든 가장자리를 넣고 밀봉한 뒤, 모든 작업이 제대로 완료되었는지 다시 확인합니다.
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