가끔 시공자는 자동차 랩핑 필름으로 랩핑해야 하는 복합 소재 차량을 마주하게 됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 서로 다른 부품 사이의 단차가 두껍기 때문에, 완벽한 풀 커버리지를 위해 랩핑하려면 시간이 더 오래 걸려 항상 까다롭습니다.
예를 들어, 약 1.5 centimeters에 달하는 매우 두꺼운 단차가 있는 복합 소재 차량의 앞문 주변을 랩핑해야 하는 경우를 생각해 보겠습니다…
이 경우 펜더 쪽에서 재단하더라도 자동차 랩핑 필름만으로 측면을 완전히 덮을 수 없습니다. 이런 상황에서 차량의 기본 색상이 밝다면 사람들은 색상 차이를 매우 쉽게 알아차릴 수 있습니다.
또는 필름을 다시 들어 올려 틈 안으로 밀어 넣고 재단할 수도 있습니다. 하지만 이 틈의 깊이 때문에 잘못 재단할 위험이 매우 큽니다.
자동차 랩핑 필름으로 더 깔끔하게 랩핑하기 위해 도어를 탈거하는 방법도 생각할 수 있습니다. 분명 해결책이 될 수 있지만, 시간이 많이 소요됩니다.
여기 시간을 절약할 수 있는 방법이 있습니다 – 여전히 시간이 걸리기는 하지만 훨씬 빠른 방법입니다. 이 방법에 필요한 것은 Tri-Line, Design Line, 부드럽고 유연한 틈새 삽입 도구, 그리고 틈을 가로지를 수 있을 만큼 충분한 폭으로 미리 재단한 필름 롤입니다.
작업 전에는 표면을 철저히 세척하는 것이 중요합니다. 마이크로화이버 타월과 부드럽고 유연한 틈새 삽입 도구를 사용해 틈 안쪽과 바깥쪽을 탈지하고, 완전히 깨끗한지 확인할 수 있습니다.
다음으로 틈의 펜더 쪽에 Tri-Line(9-millimeter 제품 선택)을 부착합니다. 녹색 테이프의 가장자리를 펜더 가장자리에 정확히 맞춰야 합니다. 틈 가장자리를 따라 둥글게 붙입니다. Tri-Line이 전체 구간에서 평평하게 부착되고 아래쪽까지 곧게 이어지도록 한 뒤, 남는 부분은 칼로 잘라냅니다.
바깥쪽 스트링을 조금 빼내어 나중에 사용할 수 있도록 옆으로 둡니다. 그런 다음 Tri-Line이 시작되는 상단으로 돌아가 밀착 재단합니다.
Tri-Line이 제대로 설정되면 이제 틈 반대편에 Design Line을 부착합니다. 이때 스트링은 차체 라인에 정확히 맞아야 합니다. 따라서 시간이 조금 걸릴 수 있습니다. 이 단계에서는 충분히 주의해야 합니다.
Design Line을 위에서 아래까지 부착한 후에는 다시 아래쪽에서 스트링을 조금 빼내어 나중에 사용할 수 있도록 옆으로 둡니다.
이제 미리 재단한 롤을 가져옵니다. 필름을 틈 위로 가로질러 덮습니다. 중요한 점은 Tri-Line의 바깥쪽 스트링 위에 필름을 필요한 만큼만 올리고, Design Line도 충분히 덮도록 해야 한다는 것입니다.
필름을 틈 위로 위에서 아래까지 가로질러 덮은 뒤 깔끔하게 재단합니다 – 단, 필름이 Tri-Line과 Design Line에서 미리 빼둔 스트링을 덮지 않도록 해야 합니다.
덧대는 필름이 모두 안정적으로 고정되면 약간의 열을 가해 필름을 이완시키고, Tri Line의 바깥쪽 스트링을 아래에서 위로 끝까지 당겨 빼낸 다음 해당 라인의 여분 필름도 제거합니다(녹색 테이프는 덧댄 필름 아래에 그대로 유지해야 합니다).
이제 작은 유연한 틈새 삽입 도구로 펜더 쪽에서 덧댄 필름을 다시 들어 올릴 수 있습니다 – 맨손으로 필름을 들어 올려 점착제에 먼지나 유분이 묻는 것을 방지할 수 있습니다. 들어 올리는 필름의 양이 깊은 틈 안으로 감싸 넣어야 할 여분 필름의 양이며, 이제는 충분하고도 남습니다.
필름을 들어 올린 후에는 틈새 삽입 도구의 큰 쪽을 사용해 필름을 틈 안으로 넣습니다. 필름을 이완시켜야 할 때는 약간의 열을 가합니다. 이 부분의 요령은 곡선 구간을 먼저 작업하고 평평한 부분을 마지막에 처리하는 것입니다.
필름을 넣고 성형한 후에는 틈새 삽입 도구로 밀봉합니다. 이제 Tri-Line과 Design Line을 모두 제거하고, 마지막으로 남은 덧댄 필름도 제거할 수 있습니다.
마지막으로 Lines로 재단한 가장자리도 밀봉합니다. 이제 완벽한 풀 커버리지를 완성할 수 있습니다.
이 방법은 많은 주의와 시간이 필요하지만, 일반적인 방식보다 확실히 시간이 덜 걸립니다. 이 방법의 가장 큰 장점은 칼을 사용하지 않으므로 위험도 더 낮다는 점입니다.
이 내용이 복합 소재 차량 랩핑에 관한 아이디어를 얻는 데 도움이 되었기를 바랍니다.
