처음에는 자동차 랩핑이 쉬워 보일 수 있습니다 – 차량에 거대한 스티커를 붙이는 일처럼 말입니다. 하지만 자동차 랩핑은 결코 단순히 “감싸는” 작업이 아닙니다.
“제작” 외에도 적합한 자동차 랩핑 필름 선택, 차량 측정, 적절한 장소 선정, 세척 등 “사전 준비”와 “사후 작업” 과정이 함께 필요합니다…
이 글에서는 자동차 랩핑이 어떻게 이루어지는지에 대한 이해를 돕기 위해 전체 과정을 살펴보겠습니다.
자동차 랩핑 필름
모든 작업을 제대로 수행하려면 가장 먼저 적합한 필름을 준비해야 합니다. 시중에는 선택할 수 있는 다양한 자동차 랩핑 필름이 있지만, 모든 종류의 필름이 차량에 적합한 것은 아닙니다.
따라서 차량을 부분 랩핑할지 전체 랩핑할지 결정하는 것이 좋습니다. 다음으로 안내 사항을 확인하여 어떤 종류의 필름이 차량 표면에 적합한지 확인하십시오.
차량과 필름 소재를 미리 측정하십시오
실제 시공에 들어가기 전에 랩핑할 모든 부위를 측정하고, 필요할 때 조정할 수 있도록 가장자리 여유분을 항상 추가하십시오. 예를 들어 완성도 높은 외관을 만들고 향후 들뜸을 방지하기 위해 차체 패널 아래쪽까지 감싸야 하는 경우가 있습니다(예: 보닛 랩핑).
그런 다음 필름도 측정하여 맞춤형 자동차 랩핑 필름에 필요한 만큼만 사용하십시오 – 추측하지 마십시오. 추측은 종종 좋지 않은 결과로 이어집니다. 모든 작업을 다시 해야 할 수 있으며, 많은 시간이 낭비됩니다.
철저한 세척
세척은 자동차 랩핑 필름 시공에서 가장 중요한 단계 중 하나입니다. 시공자는 필름 점착제의 성능에 영향을 줄 수 있는 왁스, 세라믹 또는 쿼츠 코팅, 오일 및 오염물이 모두 제거되었는지 확인하기 위해 차량의 모든 부분을 점검해야 합니다.
녹도 마찬가지입니다. 차량에 녹슨 부위가 있다면 랩핑하기 전에 반드시 보수해야 합니다. 점착제는 녹슨 표면에도 잘 붙지 않으며 – 더 나쁜 점은 보수하지 않으면 녹이 내부에서 계속 번질 수 있다는 것입니다.
적절한 장소
시공에 적합한 장소를 찾는 것은 좋은 시작입니다. 여기서 “적합한” 장소란 온도 조절이 가능한 깨끗한 실내를 의미합니다. 대개 자동차 랩핑 필름 제조업체가 제공하는 안내에 따라 공간을 마련하는 것이 가장 좋은 선택입니다.
시공
이제 실제 랩핑을 시작할 수 있습니다. 하지만 항상 주의해야 한다는 점을 기억하십시오.
자동차 랩핑 필름을 표면에 적용하기 전에 계획을 세우십시오. 또한 작업 중 사용할 도구와 필름의 특정 부분을 어디에서 절단하고 배치할지 명확히 파악해야 합니다. 이렇게 하면 시공이 훨씬 수월해집니다.
시공할 때는 패널의 가장 평평한 부분부터 작업하면 기준선을 잡을 수 있습니다. 열이 필요한 어려운 부위는 나중에 작업할 수 있습니다.
특히 열을 가할 때 필름을 과도하게 늘리지 않도록 주의하십시오. 랩핑 필름을 늘리면 점착제도 함께 늘어나기 때문입니다. 필름이 과도하게 늘어나면 점착제의 양이 얇아집니다. 이로 인해 차량에 대한 점착력이 저하되고, 시간이 지나 들뜸이나 말림이 발생할 수 있습니다.
포스트 히트
일부 사람들은 이 단계를 건너뛰기도 합니다. 하지만 이는 간과할 수 없는 단계입니다. 실제로 포스트 히팅 없이 랩핑 작업이 완료되었다고 말하기는 어렵습니다.
시공 중에는 필름을 늘려야 할 수 있습니다. 하지만 늘어난 부위에는 반드시 포스트 히팅이 필요합니다. 자동차 랩핑 필름의 특성상 필름에는 기억성이 있으며, 이는 포스트 히팅을 통해서만 제거할 수 있습니다. 그렇지 않으면 필름이 다시 수축할 수 있습니다.
전체 과정을 살펴보면 자동차 랩핑이 결코 쉬운 작업이 아니라는 점을 알 수 있습니다. 하지만 이러한 사항을 모두 염두에 두고 맞춤형 자동차 랩핑을 진행한다면, 분명 즐거운 작업이 될 것입니다.
