기포나 주름을 제거하고 유리 같은 표면을 만들기 위해서는 모든 랩핑 작업에서 자동차 랩핑 필름을 읽는 것이 필수입니다. 창문이나 벽에 필름을 시공할 때는 그리 복잡하지 않을 수 있지만, 차량 표면은 항상 평평하지 않고 모서리와 복합 곡면이 있어 기포와 주름이 눈에 띄기 쉬우므로 차량 랩핑 시공에서는 특히 중요합니다.
모든 자동차 랩핑 시공자의 궁극적인 목표는 유리 같은 표면을 만들고 도장면과 같은 마감을 구현하는 것입니다. 하지만 주름과 기포는 분명 이를 방해합니다 – 이런 현상이 발생했을 때 표면에 스퀴지를 사용하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 차량 랩핑 필름에 영구적인 주름이 생길 가능성이 매우 높습니다.
이를 다루는 방법을 이해하려면 시공자는 작업 전에 소재를 읽어야 합니다. 주름이나 기포가 보이면 먼저 왜 발생했는지 명확히 파악해야 합니다.
일반적으로는 필름에 장력이 있기 때문입니다. 하지만 먼저 자동차 랩핑 필름을 읽지 않으면 장력이 어디에서 발생하는지, 자동차 랩핑을 어디까지 다시 들어 올려야 하는지, 어느 방향으로 당겨야 하는지 알 수 없습니다.
예를 들어 시공 중인 구간이 위쪽과 바깥쪽으로 향하면서 여러 주름이 보인다면, 소재를 들어 올려 아래쪽으로 당겨야 한다는 의미입니다. 이는 처음 관찰만으로도 파악할 수 있는 비교적 명확한 안내입니다.
하지만 그다음은 자동차 랩핑 필름을 어떻게 다시 들어 올리느냐의 문제입니다. 이 질문에 대한 답은 두 손을 모아 곧게 당기지 않는 것이 중요하다는 것입니다. 단순히 곧게 바깥쪽으로 당기면 새로운 주름이 생길 수 있기 때문입니다.
해결 방법은 삼각형 형태로 바깥쪽을 향해 당기는 것입니다 – 두 손은 서로 넓게 떨어진 양쪽에 위치해야 합니다. 자동차 랩핑 필름을 들어 올린 뒤, 단단한 장력으로 당기고(필름을 느슨하게 걸어 두기만 해서는 안 됩니다. 이 경우에도 주름이 생길 수 있습니다) 45도 각도로 유리 같은 표면을 만든 후 다시 아래로 당기면 필름을 고정할 수 있습니다.
소재를 차가운 상태에서 당기면 필름의 과도한 늘어남을 방지할 수 있습니다. 또한 주름과 기포도 제거할 수 있습니다. 소재는 평평하게 다시 아래로 당겨집니다. 유리 같은 표면을 만든 후에는 표면에 스퀴지를 사용할 수 있으며, 이제 작업 마감을 위한 올바른 단계에 들어선 것입니다.
