주름과 기포는 자동차 랩핑 필름 시공자에게 “오랜 지인”과 같습니다. 하지만 그렇다고 이를 쉽게 제거할 수 있다는 뜻은 아닙니다. 자동차 랩핑 필름의 주름과 기포를 해결하려면, 특히 캘린더드 비닐 필름의 경우 올바른 기술이 필요합니다. 다음 팁을 참고하십시오:
일부 캘린더드 자동차 랩핑 필름에는 에어 배출 및 재부착 가능 기술이 적용되어 있지 않습니다. 이러한 소재의 경우 주름과 기포가 발생했을 때 상태를 파악해야 합니다. 그러면 최상의 결과를 위해 적절히 대응할 수 있습니다.
단단하지 않은 긴 형태의 주름
기포처럼 부풀어 오르는 긴 형태의 주름이 나타났고 그다지 단단하지 않다면, 끝부분에 아주 작은 구멍을 낼 수 있습니다. 그런 다음 손가락으로 이 주름의 반대쪽에서 공기를 밀어 빼냅니다.
더 나은 도구를 찾을 수 없다면 30도 블레이드를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 구멍은 작게 낼수록 좋습니다. 45도 블레이드처럼 더 넓은 블레이드를 사용하면 구멍이 너무 커질 수 있습니다. 그리고 마감 품질에 영향을 줄 수 있습니다.
주름에서 공기를 밀어 뺄 때는 올바르게 작업하고 있는지 확인하십시오. 기포 같은 주름을 더 작게 밀어내는 방식으로 끝내서는 안 됩니다. 대신 단단한 접힘 자국이 생길 수 있기 때문입니다.
일부 자동차 랩핑 필름은 작업성이 더 좋아서, 구멍을 낸 후 주름 주변에 열을 가하면 소재가 다시 평평해질 수 있습니다.
측면에 날카로운 각도가 있는 단단한 주름
이 유형의 주름에는 구멍을 내거나 열을 가해서는 안 됩니다. 상태가 더 악화될 뿐입니다. 올바른 해결 방법은 자동차 랩핑 필름을 들어 올리고 약간의 열을 가해 소재의 메모리를 활성화하는 것입니다.
이렇게 하면 자동차 랩핑 필름이 이완됩니다. 그리고 주름은 결국 사라집니다. 그 후 스퀴지로 소재를 다시 눌러 시공할 수 있습니다.
자동차 랩핑 필름으로 랩핑할 때 마주할 수 있는 기포 같은 주름은 이 두 가지 유형입니다. 항상 상황을 파악하고 필요한 조치를 결정하십시오. 이렇게 하면 발생할 수 있는 많은 불편을 피할 수 있습니다. 더 많은 랩핑 팁을 확인하고 영감을 얻으려면 teckwrap.com을 확인하십시오.
