라이트와 벤트가 있는 범퍼처럼 깊게 파인 부위는 한 장으로 시공할 경우, 해당 부위를 감싸는 과정에서 쉽게 과도하게 늘어날 수 있으므로 시간이 지나면서 자동차 랩핑 필름이 들뜰 가능성이 매우 높습니다.
이 문제를 방지하려면 범퍼를 겹쳐지는 조각으로 랩핑하는 것이 도움이 됩니다. 다른 종류의 자동차 랩핑 필름을 사용해 겹침을 만들고 마감을 개성 있게 연출할 수도 있습니다. 투톤 마감으로 만들면 굴곡을 따라갈 필요가 없습니다.
범퍼를 작업할 때는 평소처럼 랩핑하고 파인 부위는 나중에 남겨둘 수 있습니다. 주된 부분이 고정되면 장력이 쌓이는 파인 부위 안쪽으로 들어가는 소재를 잘라냅니다. 그런 다음 벤트 가장자리를 따라 나이프리스 테이프를 붙입니다. 이곳은 뒤쪽에서 겹침을 숨길 위치입니다.
나이프리스 테이프를 제자리에 붙인 후에는 벤트를 분리할 수 있습니다. 다음으로 오버레이용 자동차 랩핑 필름을 해당 부위에 시공합니다. 자투리 소재를 사용할 수도 있지만, 부위를 완전히 덮을 수 있을 만큼 충분한 양인지 확인해야 합니다.
한 장으로 랩핑할 때처럼 장력을 걱정하지 않고 파인 부위의 가장 깊은 곳부터 소재를 주변으로 작업할 수 있습니다.
그곳에 영구 힌지를 설정하고 릴리프 컷을 내어 해당 부위를 작업할 때 장력을 최소화합니다. 이 지점에서 스퀴지로 필름을 바깥쪽으로 밀어냅니다.
모서리에 도달하면 릴리프 컷을 사용해 장력을 분산시킵니다. 차량마다 파인 부위가 다르므로 주름을 파악하고 상황에 맞게 처리하는 것이 중요합니다.
파인 부위를 올바르게 랩핑했으면 나이프리스 테이프를 당겨 분리하고 여분의 소재를 제거합니다. 그런 다음 날카롭고 가벼운 나이프로 뒤쪽 부위의 여분을 잘라냅니다. 손가락을 사용해 모든 가장자리를 밀봉합니다.
마지막으로 날카롭고 가벼운 나이프를 다시 사용하여 벤트를 다시 끼우기 위한 클립 구멍을 잘라냅니다. এরপর 벤트를 제자리에 다시 장착할 수 있습니다. 이제 독특한 맞춤형 외관을 갖춘 고품질의 내구성 있는 범퍼를 완성할 수 있습니다.
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