로워 범퍼는 랩핑하기 어려울 수 있습니다. 작은 실수 하나가 단기간 내 자동차 랩핑 필름 들뜸으로 이어질 수 있습니다. 하지만 올바른 기술과 방법을 사용하면 이 문제는 피할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 팁입니다:
일부 시공자는 자동차 랩핑 필름을 위로 당겨 콜드 프리스트레칭한 후 양쪽 모서리에 걸어 둡니다. 이렇게 하면 필름의 장력이 양쪽으로 균등하게 분산됩니다(50:50).
그런 다음 열을 가해 자동차 랩핑 필름의 장력을 완화합니다. 하지만 경우에 따라 모서리에 심한 90도 꺾임이 있을 수 있습니다. 소재를 엣지 안쪽으로 넣고 안쪽 방향으로 당겨 당장은 주름 없이 평평하게 만들더라도 오래 유지되지 않습니다.
이러한 경우 자동차 랩핑 필름은 일반적으로 심한 모서리에서 약 1cm 정도 되돌아옵니다. 해당 부위 주변에는 계속 장력이 쌓입니다. 따라서 모서리 아래쪽까지 약 1cm의 소재를 감싸야 합니다.
이 작업을 수행하고 들뜸을 방지하려면 50:50 대신 0:100을 만들어야 합니다. 즉, 모서리에서 자동차 랩핑 필름을 걸어 둔 채 수축시키지 않아야 합니다. 대신 먼저 소재, 특히 아래쪽에 열을 가해 장력을 완화합니다.
모서리 표면에 장력이 전혀 생기지 않도록 범퍼 하단을 따라 감싸야 합니다. 소재를 스퀴지로 밀착시키고 장력을 더 평평한 부위로 이동시킵니다. 그러면 심한 모서리 위쪽 표면에는 주름이 생기지 않습니다.
이렇게 하면 하단부가 모든 장력을 받게 됩니다. 큰 주름이 생길 수 있습니다. 필름에 열을 가해 장력을 완화한 후 릴리프 컷을 내어 주름을 제거합니다. 다시 들어 올려 늘린 후 잘라내려고 해서는 안 됩니다. 이는 시공 실패로 이어질 수 있습니다.
릴리프 컷을 적절히 내고 차체 라인에 자연스럽게 연결되도록 합니다. 컷은 100% 장력을 중화하는 데 도움이 됩니다. 이제 상단과 하단 어느 부위에도 장력이 남지 않아야 합니다.
이 방법으로 높은 품질과 뛰어난 내구성을 갖춘 완벽한 로워 범퍼 시공을 완성할 수 있습니다. teckwrap.com에서 랩핑 기술을 향상시키십시오.
