カットはラッピングの技術です。多くの箇所では簡単かもしれません。しかし、余分なフィルムをきれいかつ正確に切り落とすことは、高度な技術を要する作業であり、優れた施工者と卓越した施工者を分けるポイントになります。そのため、上手にカットする技術は、初心者だけでなく経験豊富なラッピング施工者にとっても不可欠です。
では、どのようなコツがあるのでしょうか。この記事では、カットに使用すべきナイフやブレードの種類から、行うべきこと、避けるべきことまで、項目ごとに解説します。
ナイフとブレードの種類
基本的に、カットにはプラスチックナイフと金属ナイフを使用します。主に使用されるのは、45度ブレードまたは30度ブレードを備えた軽作業用ユーティリティナイフです。
一般的に、カット時には次のようなブレードを使用します。
ステンレススチールブレード
ステンレススチールブレードは、すべての中で最も安全です。58度のステンレススチールブレードであれば、表面を切ってしまう心配はありません。30度のステンレススチールブレードの場合も、ブレードを欠けさせないよう注意すれば、表面を傷つけずに作業できます。
カーボンブレード
カーボンブレードにも30度と58度があります。ただし、ステンレススチールより硬いため、このタイプのブレードでは表面を切ってしまう可能性が高くなります。
セラミックブレード
セラミックブレードは非常に鋭く硬いブレードです。上記の種類の中でも表面を切ってしまう可能性が最も高く、使用が最も難しいブレードです。
避けるべきこと
そのため、ラッピング作業では塗装を傷めないためにも、カーボンブレードやセラミックブレードは使用しないことをおすすめします。また、カット時に金属ナイフを使用することも避けるべきです。
金属ナイフを使用する場合、ブレードを横から浮かせる必要があります。この場合、メイン表面に傷を付ける可能性が非常に高くなります。それだけでなく、金属ナイフが車体に深く入りすぎたり、伸ばしたブレードによって深さが不均一になったりして、仕上げの品質が低下することがあります。
最悪の場合、カット時にブレードが深く入りすぎると、メイン表面を越えてボディ内部まで切り込んでしまい、高額な再塗装につながる可能性があります。安全性を考えると、プラスチックナイフが最適です。
行うべきこと
行うべきことを説明する前に、用語を整理しましょう。カット工程では、エッジは2種類に分けられます。
ブレードがエッジの後ろを通り、ブレードの角度から離れる側は「隙間」と呼ばれます。もう一方の、ブレードが後ろを通らない側は「塗装面」と呼ばれます。
基本的には隙間側でカットし、ブレードをエッジと平行にします。これにより、傷を付けずにカットできます。ブレードは自由に内側や外側へ角度を付けても問題ありません。
もう一つのコツは、ブレードをできるだけ短く出してカットすることです。これにより、深く切りすぎて表面を傷める心配がなくなります。また、プラスチックナイフであれば、表面に押し当ててもブレードが飛び出すことはありません。
重要なのは、ナイフの角度を45度に保つことです。これにより、非常にまっすぐなカットができます。
カットに関するその他のヒント
カット前にブレードを折る – ブレードをより鋭くするためです。
カット前に上から下へ指を滑らせる - 素材を整えるためです。
標準的な隙間カット – ブレードを側面と平行にし、エッジに対して垂直に保ちながら、隙間側でカットしてください。これにより、上から下まで安定したカットができます。また、表面に対するナイフの角度は常に45度に保ってください。
次に隙間側・塗装面側のカットでは、再度上から下へ指を滑らせます – 角部分で素材を塗装面側に回り込ませると同時に、隙間側を覆うためです。
塗装面側に向かって45度の角度でスキージーをかける – 素材にしわができるのを防ぎ、上から下まで高品質で美しく対称的なカットを得るためです。
以上が、カットにおける重要な技術の一部です。この記事が施工に役立ち、これまでの疑問の解消につながれば幸いです。ラッピングのさらなるテクニックについては、teckwrap.comをご覧ください。楽しいラッピングを！
