マットカーラッピングフィルムは、施工業者やお客様のお気に入りとして長い間選ばれてきました。その人気を考えると、マットフィルムの特性を明確に理解することは多くの面で非常に役立ちます。
マットカーラッピングフィルムは、さまざまなカラーが揃う標準的なカーラッピングフィルムです。方向性がないため、施工前にライナー上のロゴを確認する時間を節約できます。どの方向で施工しても、カラーと色合いは変わりません。
マットカーラッピングフィルムは非常にデリケートなため、スキージーを使用する際は柔らかいスキージーを使用してください。柔らかいスキージーのエッジはしなやかにたわみ、傷を防げます。また、完璧な仕上げを維持するため、マットカーラッピングフィルムの施工ごとに新品のウェットまたはドライバッファーを使用することをおすすめします。
実際にスキージーをかける際は、スキージーを立てたり高い角度で使用したりしないでください。これは傷の原因になります。バッファーのエッジが左右に均等に当たるよう、スキージーは低く平らな角度で保つことが重要です。
ただし、マットカーラッピングフィルムは非常にデリケートな仕上げのため、施工中または施工後に傷が発生することがあります。一部の傷は自己修復しますが、修復しないものもあります。これは傷の深さによって異なります。
また、施工中にマットカーラッピングフィルムにしわが生じることがあります。その場合は、パネルを持ち上げて軽く加熱してください。これによりメモリー効果が働き、しわが自己修復されるため、パネルを再施工できます。
施工中にマットカーラッピングフィルムを加熱する際は、プロパントーチの使用を避け、代わりにヒートガンを使用してください。プロパントーチが危険な理由は、表面に近づけすぎたり動かす速度が遅すぎたりすると、炎によってマット仕上げに光沢が出るためです。
加熱して伸ばす必要がある場合は、フィルムを柔らかくするのに十分な熱だけを加え、均等に引っ張ってください。過度な加熱や引っ張りはフィルムに光沢を生じさせることがあり、これはフィルムが10%を超えて伸びた明確なサインです。
過度に伸ばしてしまった場合は、新しいフィルムを使うのではなく、パネルを持ち上げて軽く加熱してください。これによりメモリー効果が働き、フィルムは元の形状と色合いに戻ります。そのため、パネルを再施工でき、マット仕上げも維持されます。
ただし、プロパントーチの使用によってフィルムに光沢が出た場合は、過度な伸ばしによって光沢が出たフィルムのように自己修復しません。その場合は新しいパネルを使用する必要があります。
マットカーラッピングフィルムは表面エネルギーが低いため、インレイやオーバーレイを施工する場合は表面処理が必要です。そのための最適な方法の一つは、ベース層を脱脂剤で清掃することです。乾燥後にトップ層を施工できます。これにより、フィルムの長期耐久性を大幅に確保できます。
リア部や鋭角部分の施工で必要となるリリーフカットについては、フィルムが予期せずずれる心配なく、標準的なリリーフカットを行えます。ポストヒートについても、標準的な手順を適用できます。
最後に、マットのようなデリケートなフィルムを維持するためには、アフターケアが非常に重要です。そのためには、さまざまな製品を使用できます。油分の除去には、脱脂剤や専用のアフターケア製品が非常に効果的です。
セラミックコーティングを使用する必要がある場合は、マット仕上げに光沢が出たり色が変化したりしないよう、必ず適切な製品を使用してください。
