配線付きのドアハンドルに遭遇することがあります。車両に配線されているため、取り外すことができません。そのため、カーラッピングフィルムで巻くのが難しく、最終的にインレイを選ぶ施工者もいます。しかし、プレストレッチ技法を使えば、一枚で施工できるシンプルな方法があります。
まず、作業前にドアハンドルの下準備をします。しっかりと清掃し、表面エネルギーを下げるためにマスキングテープを貼ります。これにより、より簡単に扱えるようになります（表面エネルギーがなぜ重要なのかわからない場合は、こちらの過去記事をご覧ください：カーラッピングフィルム施工で表面エネルギーが重要な理由）。次に、施工する位置にパネルをおおまかに置きます。ここではマグネットが役立ちます。
セットアップが完了したら、配線部分の形状に合わせて穴の位置をマーキングします。カーラッピングフィルムを通す位置を正確になぞり、切り抜いてください。ここでのポイントは、穴を配線部分の実際の位置より大きくしすぎず、また小さくしすぎないことです。そうしないと、ドアハンドルが穴を通りません。
穴の切り抜き部分を取り外したら、カーラッピングフィルムを持ち上げて台紙を剥がします。ただし、台紙はすべて剥がさず、必要な分だけ剥がしてください。ドアハンドル側から半分程度剥がすのが最適です。ナイフで台紙を切り取り、施工するドアの開いたウィンドウ部分をまたぐようにカーラッピングフィルムを渡します。
次に、ヒートガンで作成した穴の周囲を加熱します。十分に温まったら、両手で穴の周囲の素材を均等に360度方向へしっかり広げます。この作業は、素材がまだ温かいうちに行ってください。これがプレストレッチです。
穴が十分に伸びたら、外れた状態のハンドルを穴に通します。このとき、ハンドルの表面エネルギーが下がって素材を過度に掴まなくなるため、マスキングテープが役立ちます。これは、粘着力の強い粘着剤を使用したカーラッピングフィルムを扱う場合に特に重要です。素材をハンドルの下へ安全にスライドさせ、フィルムの穴をボディの配線部分の位置に合わせます。
パネル全体を表面に施工したら、ヒートガンで穴の周囲を再び加熱し、穴を元の形状まで収縮させます。これで配線部分の形状にぴったりフィットします。
この段階まで進めば、グラスを作成して残りのドアも簡単に施工できます。すべて完了したら、マスキングテープを剥がすだけです。これで完了です！この技法を使えば、多くの手間や時間を節約できます。まだ試したことがなければ、次回ぜひお試しください。楽しい施工を。
