カラーシフトカーラッピングフィルムは、豊富なカーラッピングフィルムの中でも特に目を引く存在の一つです。しかし、美しさは時に簡単には得られません。カラーシフトフィルムでラッピングする際は、施工者がより注意を払う必要があります。
方向性
カラーシフトフィルムは多層構造のフィルムで、カラーシフト効果を生み出すための追加層が必要なため、標準的なカーラッピングフィルムよりもやや厚くなっています。そしてこの効果により、カラーシフトカーラッピングフィルムには厳密な方向性があります。施工するすべてのパネルは、統一した方向に揃える必要があります。正しく施工するには、施工前にライナー上のロゴを確認し、パネルが同じ方向を向いていることを確認してください（ライナーにロゴがない場合は、あらかじめパネルに矢印で印を付けることができます）。
スキージーとバッファーを適切に選択
カラーシフトフィルムに適したスキージーは、中硬度のスキージーまたは柔らかいものです。スキージーの角度を低く保てば、標準的なスキージー施工方法を使用して問題ありません。
バッファーも適切に選択してください。カラーシフトフィルムは通常、グロスまたはサテンです。グロス仕上げにはドライバッファーを選んでください。サテンの場合は、代わりにウェットバッファーを使用してください。
適切に加熱
加熱方法も、使用しているカラーシフトカーラッピングフィルムの種類によって異なります。グロス仕上げの場合は、プロパントーチまたはヒートガンのいずれも使用できます。ただし、サテンのカラーシフトカーラッピングフィルムの場合は、ヒートガンのみを使用してください。
100%のセルフヒーリングではありません
カラーシフトフィルムは多層構造であるため、特に施工中にしわが発生した場合、100%セルフヒーリングしない可能性が高くなります。これは、しわによって層が分離するためです。また、フィルムを過度に伸ばした場合も、過伸長によって層が分離するため、同様のことが起こります。
つまり、カラーシフトカーラッピングフィルムでラッピングする際は、より慎重に作業する必要があります。加熱や伸ばしを行う際は、丁寧かつ均一に行ってください。そうしないと、フィルムのカラーと仕上げが変化してしまいます。
パネルを持ち上げ直して加熱によりメモリー効果を起こした場合も、セルフヒーリングできない可能性があります。その場合は新しいパネルを施工する必要があり、費用がかかります。そのため、パネルの伸長は常に10%未満に抑えてください。
ポストヒートにはより多くの熱を
ポストヒートでは、カラーシフトフィルムは多層構造のため、標準的なカーラッピングフィルムよりも多くの熱が必要です。すべてのエッジと、フィルムを伸ばした箇所には必ずポストヒートを行ってください。
この5つのポイントを覚えておけば、カラーシフトフィルムでのラッピングは簡単に行えます。施工後には、印象的な仕上げを楽しめます。ラッピングをお楽しみください！
