Spesso il proprietario dell'azienda pensa a come risparmiare più spesa possibile, quindi ci sono momenti in cui un singolo wrapper deve avvolgere una sezione enorme come un paraurti. Oppure ci sono momenti in cui non è disponibile una mano extra e un installatore deve farlo da solo. Nessun problema! In questo articolo, presenteremo un trucco in cui usiamo il rivestimento del materiale Per creare un palo del paraurti quando avvolge il paraurti, il che è un ottimo modo per imparare soprattutto per il avvolgimento di veicoli da solista.
Prima di tutto, prima di eseguire qualsiasi vero avvolgimento di veicoli, prendi il pezzo del paraurti e arrotolalo sul nostro tavolo di lavoro. Proviamo a tirarlo il più stretto possibile, il che è estremamente cruciale per questa tecnica. Una volta impostato, possiamo quindi andare al veicolo.
Tuttavia, invece di iniziare nel mezzo del paraurti e di allenarsi verso il lato come quello che gli installatori farebbero generalmente - nel modo abbastanza standard, rilasceremo un po 'di fodera qui e inizieremo dal lato parafango del paraurti. Mentre lanciamo il materiale, l'idea è quella di mantenere il tubo, che è creato dal rivestimento, il più stretto possibile in modo che possa fungere da palo per paraurti qui.
Con l'istituzione del palo, stiamo ancora lavorando dal centro verso il lato, ma con questo stile arrotolato di avvolgimento del veicolo, stiamo iniziando da un lato, quindi lavorando verso l'altro lato. Successivamente, possiamo preparare la nostra pistola termica.
Siamo in piedi dall'altra parte e tratteniamo il materiale: stiamo agganciando l'angolo iniziando prima la parte più difficile del paraurti. E possiamo rilassare il materiale con il calore in questo modo. Basta tenere il film e creare una forma a triangolo. Possiamo vedere gli angoli delle rughe sul materiale in questo momento, che sono verso il centro. Questo è il motivo per cui usiamo il calore per rilassarlo.
Il "palo del paraurti" in questo momento si comporta come una mano in più, ed è bello permetterci di diffondere il materiale mentre l'angolo principale sul lato è già agganciato e impostato. In questo momento possiamo concentrarci sul lato. E la priorità in questo momento è rilassare il materiale che ha rughe che puntano al centro. Ora, con una mano che applica il calore e l'altra con il tubo arrotolato, possiamo vedere che le rughe sono in qualche modo resistette.
Una volta che il materiale è rilassato, tira il film lungo la strada verso il basso, quindi tira dall'altra parte in alto verso la parte superiore. Ciò contribuirà a diffondere la tensione nel mezzo.
Avendo questo palo, non abbiamo troppo materiale in eccesso che raccoglierebbe molto sporco dal pavimento. Quindi la superficie rimane pulita. Questo è un processo così metodico su cui lavorare. E c'è anche un consiglio per farlo: avere il veicolo su una piattaforma rialzata. In questo modo, siamo in grado di avere spazio extra per rilassare il materiale.
A questo punto, stiamo ancora mantenendo la fodera senza tagliarlo. È solo un po 'di nascosto dietro e andare di lato. Ci sono ancora rughe che indicano il mezzo. Ma il polo è estremamente utile qui. Se c'è un programma di installazione in più, avrebbe tenuto il lato e creato triangoli nella tensione. Con il tubo, un singolo installatore è a posto. Quindi questo è un modo per non assumere nessun altro e risparmiare un po 'di denaro e tempo.
Quando tutto è fatto, non dimenticare di rilassare il materiale anche sui bordi, che sta usando la logica pre-stretch fredda-perché ci siamo allungati sui bordi, quindi dobbiamo tornare indietro e rilassarlo alla base.
In generale, avremo sempre un tipo di palo di forma per arrotolare il materiale piuttosto stretto con questa tecnica. Ma usare la fodera è il modo più conveniente. E con questo tubo, possiamo creare un vetro al 100% sulla superficie principale. Pertanto, non è solo rapido e semplice, ma anche un'ottima tecnica con cui andare.
