Ci sono momenti in cui sta arrivando la scadenza e gli involucri potrebbero spesso scegliere il tempo di non fare tutto bene e saltare i passaggi per finire il lavoro in tempo. Questo può essere davvero rischioso per gli involucri o per gli imprenditori, come quando arriva il cattivo risultato, porterebbe a un costoso re-do e, peggio ancora, avresti anche un cliente infelice.
Questa situazione potrebbe accadere molto, soprattutto quando gli installatori sono stanchi alla fine della giornata. Quindi, se sei il responsabile, come possiamo garantire un risultato promettente e rendere tutti felici anche in questa circostanza? Oggi presenteremo un tale modo per fare bene!
Spesso il tempo, ciò che gli installatori potrebbero saltare è post-riscaldamento nell'affilazione per auto: questo è anche il motivo per cui sottolineiamo sempre l'importanza del post-riscaldamento perché una volta è saltata, è difficile promettere una durata a lungo termine sul film e anche il sollevamento potrebbe emergere. Ma alla fine della giornata, quando gli involucri sono esauriti, è qui che salterebbero in modo che possano tornare a casa prima.
In questo caso, Edge Seal Tape salverà il mondo! Esistono diversi tipi di nastro per guarnizione del bordo. Alcuni possono essere chiari, che viene generalmente utilizzato per la sezione sottodimensiona, ad esempio Windows o bulloni. Mentre alcuni sono nastro per guarnizione del bordo visivo come lo stampo n 'hold, che è generalmente per indossare gli specchi. In entrambi i casi, assicurati di disporre di nastro di tenuta a bordo a portata di mano, sia che tu sia un involucro o un imprenditore. Se sei un proprietario, puoi persino rendere il nastro di foca una parte del tuo protocollo, perché è difficile evitare la situazione quando gli involucri saltano alcuni dei passaggi, tuttavia, il nastro per guarnizioni bordo garantirà comunque un buon risultato.
L'obiettivo per gli installatori è quello di finire bene il lavoro di avvolgimento dell'auto e soddisfare le esigenze dei clienti, sia dal lunedì al giovedì che venerdì. Quando gli involucri tendono a non utilizzare il modo giusto per fare questo lavoro, ma disperati per lo stesso risultato, il nastro di fulmina edge è qualcosa che non solo risparmia il tempo durante l'installazione, ma ci protegge anche da costose ri-dos e impediscono al materiale di sollevamento.
Ad esempio, abbiamo preso lo stesso materiale di avvolgimento dell'auto e abbiamo usato la stessa tecnica per avvolgere entrambi gli specchi su ciascun lato di un veicolo. L'unica differenza è che per uno specchio, abbiamo tagliato un po 'il film un po' con un nastro a colpa e una striscia di tenuta stampo sul lato e per l'altro, abbiamo portato il materiale al limite e tagliatolo. Abbiamo saltato il post-riscaldamento per entrambi i casi per mostrare cosa sarebbe successo.
Dodici ore dopo, siamo tornati nello spazio di lavoro e controllavamo. Quello che abbiamo portato al limite e fatto il taglio ha un evidente sollevamento di materiali, e vedremo anche le dita importanti lì-a quanto pare perché abbiamo saltato post-riscaldamento. Tuttavia, quello su cui mettiamo la muffa è ancora a posto. Tagliando il film su Mirror Back Short solo un po 'e mettendo il nastro di sigillo Edge, salverà la giornata.
Per il proprietario dell'azienda, è meglio tenere presente questo che, indipendentemente dal fatto che i tuoi installatori siano principianti, intermedi o addirittura avanzati, avrebbero avuto a volte saltare i passi importanti come il post-riscaldamento. Quando ciò accade, assicurati che utilizzino lo stampo n 'hold sarà il modo per evitare un risultato terribile e costosi re-dos, perché come vediamo qui, quello con la staffa sta sembrando bene e che sta bene lì. Prova a farlo come parte del tuo protocollo con involucri, perché se lo fai, manterrai tutto stabile anche se i passi vengono saltati.
Funziona allo stesso modo in aree come un paraurti. Mettere il nastro richiederà solo pochi secondi, ma ti impedisce di così tanti potenziali problemi in seguito.
