कई कारक यह निर्धारित कर सकते हैं कि एक फिनिश सही है या नहीं, और पोस्ट-हीटिंग उनमें से एक है। लेकिन यह एक ऐसा कदम भी है जो कुछ लोग एक स्थापना के दौरान उपेक्षा या यहां तक ​​कि छोड़ देंगे।

एक वाहन कई recessed क्षेत्रों से बना है जिसे आपको एक खिंचाव करना होगा विनाइल रैप फिल्म आवेदन करते समय 10% से अधिक। उदाहरण के लिए, मिरर, डोर हैंडल, लाइसेंस प्लेट एरिया और बम्पर ... यह वह जगह है जहां आपको इंस्टॉल करने पर पोस्ट-हीट को पोस्ट करना चाहिए। अन्यथा, यह सामग्री के स्थायित्व को प्रभावित करेगा।

क्यों पोस्ट-हीटिंग

अधिकांश वाहन रैप्स के लिए, एक मेमोरी प्रभाव है। जब भी कोई फिल्म 10%से अधिक फैली हुई है, तो विनाइल अपने मूल आकार में वापस जा देगा, जबकि चिपकने वाला आप चाहते हैं कि अनुभाग को पकड़ने की कोशिश कर रहा है। इस प्रकार, यह तनाव लगातार निर्माण करेगा, और ज्यादातर सामग्री को उठाने की ओर ले जाएगा। इससे बचने के लिए आपको मेमोरी इफेक्ट को मारने के लिए उन क्षेत्रों को गर्म करना होगा।

हवा से छुटकारा पाएं

हीटिंग के बाद, सुनिश्चित करें कि आप विनाइल फिल्म के नीचे सभी हवा से छुटकारा पाएं, विशेष रूप से उन सामग्रियों के लिए जिनमें एयर-एग्रेस तकनीक नहीं है। जैसे ही आप कार को उच्च तापमान तक लपेटते हैं, फिल्म नीचे हवा के नीचे होने पर विभाजित हो जाएगी। इसलिए यदि हवा के बुलबुले हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप उन्हें पोस्ट-हीटिंग से पहले प्रहार करते हैं।

सटीक तापमान

एक विनाइल फिल्म के मेमोरी प्रभाव को नष्ट करने के लिए, आपको एक विशिष्ट तापमान तक सामग्री को गर्म करना होगा। इस प्रकार, पोस्ट-हीटिंग केवल हीटिंग के बारे में नहीं है, बल्कि सटीकता है। यही कारण है कि आपको मदद के लिए एक आईआर तापमान गेज की आवश्यकता होगी। इसे ठीक से करें, और आपकी लपेटें सतह पर सुरक्षित रूप से रहेंगे जैसा आप चाहते हैं।  (आप हमारे पिछले लेख की जांच कर सकते हैं यहाँ हीटिंग तापमान के बारे में अधिक जानने के लिए)

चूंकि अब आप हीटिंग के बाद के महत्व को जानते हैं, इसलिए इस क्षेत्र में अधिक उन्नत तकनीकों से खुद को सुसज्जित क्यों नहीं किया जाता है? सीखते रखना यहाँ.