ऐसे समय होते हैं जब हम खिड़की के चारों ओर बहुत तंग मोल्डिंग वाले वाहनों में आते हैं। और यह हमेशा मुश्किल होता है जब आपको अतिरिक्त कटौती करनी होती है विनाइल रैपिंग फिल्म एकदम सही। तो आज हम देखेंगे कि कैसे उन अतिरिक्त सामग्रियों को मोल्डिंग या कार के शरीर पर काटने के बिना तंग मोल्डिंग से दूर कैसे काटें। और आपको यह दिखाने के लिए कि यह कैसे करना है, हम दो केस स्टडीज देखेंगे, ओपेल वेक्ट्रा का उपयोग यहां एक उदाहरण के रूप में करेंगे।
- तंग मोल्डिंग पर सफाई काटना
इस मामले में, हमारे पास साइड विंडो पर फ्रंट विंडशील्ड द्वारा एक तंग मोल्डिंग है, जो बहुत मुश्किल है जब आपको विनाइल रैपिंग के दौरान अतिरिक्त फिल्म को काटना पड़ता है।
आपको मुट्ठी करने के लिए अपने निचोड़ के कठिन किनारे के साथ इसे स्थापित करना है। अतिरिक्त विनाइल रैपिंग सामग्री को काटने के लिए, आपको दोनों पक्षों को काट देना होगा, भले ही यह बहुत व्यापक न हो। तो आप एक तरफ कटौती करने जा रहे हैं, और फिर वापस जाकर अपने निचोड़ के कठिन किनारे के साथ फिर से सेट करें, और फिर अपने ब्लेड को दूसरी तरफ उसी तरह खोदें जैसे आपने पहले किया था।
इस डबल-कट को बनाकर, आप वास्तव में दूसरे को काटने से पहले एक तरफ एक राहत कटौती कर रहे हैं। चाकू की नोक रबर के खांचे में है। और आप एक तरफ से थोड़ा तनाव ले सकते हैं। इसलिए यह बहुत आसान हो जाता है जब आप वापस जाते हैं और दूसरी तरफ काटते हैं क्योंकि लगभग शून्य तनाव होता है।
आप देखेंगे कि जब आप वास्तव में इसे बाहर निकालते हैं तो अतिरिक्त टुकड़ा कितना छोटा होता है। यह शायद सिर्फ तीन मिलीमीटर चौड़ा है। और अंत में, अपने निचोड़ के कठिन किनारे के साथ लपेट को सील करना न भूलें।
इसे पूरा करना आसान नहीं है, लेकिन एक बार जब आप इसे अच्छी तरह से सेट कर लेते हैं, और अपने निचोड़ के कठिन किनारे के साथ -साथ अपने चाकू की नोक का उपयोग ठीक से करते हैं, जो इसे प्राप्त करना आसान बना देगा।
- खिड़की मोल्डिंग के नीचे पतली रबर
इस मामले के अध्ययन में, हमारे पास वास्तव में ऊपर के समान अवधारणा है। लेकिन इसमें जो मुश्किल है वह यह है कि खिड़की के मोल्डिंग के नीचे रबर हमेशा लगता है - और यह एक क्रोम से बना है। इसलिए जब आपको अतिरिक्त विनाइल रैपिंग सामग्री को काटना पड़ता है, तो इसे सही करना मुश्किल है।
लेकिन फिर से यह हमेशा तैयारी के बारे में है। यहां हम क्रोम मोल्डिंग को नहीं हटाएंगे क्योंकि किनारे पर काटना आसान है। लेकिन फिर भी, हम अपना सेटअप पहले कर लेंगे। आप यहां एक अंतर देख पाएंगे, जहां नीचे एक रबर मोल्डिंग है।
हम यहां क्रोम की तरफ कटौती करेंगे, क्योंकि इसमें एक कठिन बढ़त है। और फिर से यह तकनीकी रूप से एक राहत कटौती है। यहां आपके ब्लेड की नोक उथली होनी चाहिए। यदि हम इसे थोड़ा तेज बनाते हैं, तो यह संभव है कि हम रबर को काट देंगे।
केवल पहले खंड के शीर्ष हिस्से पर कटौती करें, केवल क्रोम के किनारे पर दाईं ओर। और फिर अपने निचोड़ के कठोर किनारे का उपयोग करें। और क्योंकि सामग्री क्रोम को अब और नहीं छू रही है, आपके निचोड़ के साथ, यह रबर के खांचे में आसानी से अब आसानी से स्लाइड करता है। और यह आपको देखने के लिए बहुत साफ और तंग धार देगा। आपके द्वारा की गई राहत कटौती के कारण यहां गर्मी करने की आवश्यकता नहीं है।
और अब अपने चाकू को लें और दूसरी तरफ काट लें, रबर की ओर पांच डिग्री के कोण का उपयोग करके, और यह साइड से लगभग 10-डिग्री कोण है, जो कि यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह कार या रबर को काटने के बजाय इस कोण के साथ रबर के ठीक नीचे स्लाइड करता है।
यह कटौती करने के बाद, आप अतिरिक्त टुकड़े को बाहर खींच सकते हैं। तो फिर, अपने निचोड़ के कठिन किनारे के साथ वापस जाने के लिए वापस जाएं रैप.
आप शायद देखेंगे कि उन कटौती को यहां कितना महत्वपूर्ण बनाना है, क्योंकि अगर हमने पहले शीर्ष पर उन कटों को नहीं बनाया, लेकिन इसके बजाय सामग्री को मजबूर करते हुए, हम यहां समस्याओं के साथ आएंगे। फिर भी, किनारे साफ और तंग है, यहां कोई रबर नहीं काटा गया है।
इस प्रकार, यह हमेशा सही सेटअप के बारे में होता है। हमेशा याद रखें कि इस राहत कटौती को पहले करें ताकि विनाइल रैपिंग सामग्री आपके निचोड़ की मदद से कोने में ग्लाइड कर सके। और जब आप कटिंग करते हैं, तो बस ब्लेड को अपने चाकू पर बहुत दबाव डालने के बजाय, इसे आपके लिए करने दें।
और ध्यान रखें कि आपके ब्लेड का कोण भी महत्वपूर्ण है। 10-डिग्री-कोण का उपयोग करना याद रखें, क्योंकि यदि आप 20-डिग्री-कोण में अपने चाकू का उपयोग करते हैं, तो आप संभवतः वाहन के शरीर पर कटौती करेंगे। हालाँकि, यदि आपका ब्लेड एक उथले कोण (जैसे अनुभाग के समानांतर) में आता है, तो आप इस मामले में रबर काट रहे होंगे।
इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि कुछ भी करने से पहले अनुभाग काफी साफ है क्योंकि आमतौर पर वहाँ बहुत सारे तेल मिलते हैं। और क्योंकि वे क्षेत्र इतने तंग और महत्वपूर्ण हैं कि कटौती करने के लिए, अगर यह पर्याप्त रूप से साफ नहीं है और तेल के साथ, आप संभवतः कार को काट देंगे।
यदि आप इन सभी को याद कर सकते हैं और उन्हें सही तरीके से कार्य कर सकते हैं, तो आप निश्चित रूप से उन तंग मोल्डिंग से अतिरिक्त विनाइल रैपिंग फिल्म को काटने में महारत हासिल करेंगे। हैप्पी रैपिंग!
