Matte Autofolie steht schon seit Langem auf der Favoritenliste von Folierern und Kunden. Angesichts ihrer Beliebtheit ist es in vielerlei Hinsicht sehr vorteilhaft, die Eigenschaften der matten Folie genau zu verstehen.
Matte Autofolie ist eine Standard-Autofolie, die in einer Vielzahl verschiedener Farben erhältlich ist. Sie ist richtungslos, was bedeutet, dass Sie Zeit beim Überprüfen des Logos auf dem Trägerpapier vor dem Anbringen sparen können, da Farbe und Farbton unabhängig von der Verlegerichtung unverändert bleiben.
Beim Rakeln sollte eine weiche Rakel verwendet werden, da matte Autofolie sehr empfindlich ist. Die Kante einer weichen Rakel kann nachgeben und Kratzer vermeiden. Außerdem ist es bei jeder Montage eine gute Gewohnheit, für matte Autofolie einen neuen nassen oder trockenen Puffer zu verwenden, um ein perfektes Finish zu erhalten.
Beim eigentlichen Rakelvorgang sollten Sie daran denken, die Rakel nicht aufzurichten oder in einem steilen Winkel zu verwenden, da dies Kratzer verursachen kann. Entscheidend ist, die Rakel in einem niedrigen, flachen Winkel zu halten, damit die Kante des Puffers gleichmäßig von Seite zu Seite ausgerichtet ist.
Dennoch können während oder nach der Montage Kratzer auftreten, da matte Autofolie eine sehr empfindliche Oberfläche hat. Einige Kratzer können sich selbst heilen, andere jedoch nicht. Dies hängt von der Tiefe des Kratzers ab.
Auch während der Montage können bei matter Autofolie Falten entstehen. In diesem Fall heben Sie das Folienstück einfach wieder an und wenden leichte Wärme an. Dadurch wird der Memory-Effekt aktiviert, die Falten heilen sich selbst, und das Folienstück kann erneut angebracht werden.
Vermeiden Sie beim Erwärmen der matten Autofolie während der Montage einen Propangasbrenner und verwenden Sie stattdessen eine Heißluftpistole. Ein Propangasbrenner ist riskant, da die Flamme das matte Finish glänzend machen kann, wenn sie zu nah an die Oberfläche gehalten oder zu langsam bewegt wird.
Wenn Erwärmen und Dehnen erforderlich sind, verwenden Sie nur genügend Wärme, um die Folie weich zu machen, und ziehen Sie sie dann gleichmäßig. Zu viel Wärme oder zu starkes Ziehen kann die Folie glänzend machen, was ein deutliches Anzeichen dafür ist, dass die Folie über 10 % gedehnt wurde.
Sollte eine Überdehnung auftreten, verwenden Sie nicht sofort ein neues Stück, sondern heben Sie das Folienstück wieder an und wenden Sie leichte Wärme an. Dadurch wird der Memory-Effekt aktiviert, sodass die Folie wieder ihre ursprüngliche Form und ihren ursprünglichen Farbton annimmt. Das bedeutet, dass das Folienstück erneut angebracht werden kann und das matte Finish erhalten bleibt.
Wird die Folie jedoch durch die Verwendung eines Propangasbrenners glänzend, heilt sie sich nicht selbst wie eine durch Überdehnung glänzend gewordene Folie. Dann muss ein neues Folienstück verwendet werden.
Matte Autofolie hat eine geringe Oberflächenenergie. Daher muss die Oberfläche bei Einlegern oder Überlagerungen vorbereitet werden. Eine der besten Methoden dafür ist, die Basisschicht mit einem Entfetter zu reinigen. Sobald sie trocken ist, kann die obere Schicht angebracht werden. Dadurch wird die langfristige Haltbarkeit der Folie deutlich verbessert.
Bei Entlastungsschnitten, die beim Arbeiten um einen hinteren Bereich oder an scharfen Winkeln erforderlich sind, kann ein Standard-Entlastungsschnitt vorgenommen werden, ohne befürchten zu müssen, dass die Folie unerwartet verrutscht. Auch beim Nachwärmen kann ein Standardverfahren angewendet werden.
Zu guter Letzt ist die Nachpflege sehr wichtig, um eine so empfindliche Folie wie matte Folie zu erhalten. Dafür können verschiedene Produkte verwendet werden. Zum Entfernen von Öl können Entfetter und spezielle Nachpflegeprodukte sehr wirksam sein.
Wenn Sie eine Keramikversiegelung verwenden müssen, achten Sie darauf, die richtige zu wählen, damit sie das matte Finish nicht glänzend macht oder dessen Farbe verändert.
