SKU: CHM22-HD-5M

Gloss Crystal Chrom-Autofolie (CHM22-HD)

€264,95
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Beschreibung

Die meisten Chromfolien deuten das Echte nur an. TeckWraps Crystal Chrome nicht. Es ist ein echter Spiegel aus poliertem Stahl, der die gesamte Skyline zu Ihnen zurückwirft.

Hauptmerkmale

  • Spiegel aus poliertem Stahl: ein echter silberner Spiegelchrom, der die Umgebung wie polierter Stahl reflektiert.
  • Chrom-Konstruktion:anpassungsfähige PVC-Folie mit Metallic-Silberbeschichtung für eine echte reflektierende Spiegeloberfläche.
  • Ausdrucksstarker Glanz:eine Flüssigmetall-Spiegelreflexion für Akzente und markante Karosserieteile.
  • Saubere Chemie:Henkel lösemittelbasierter Haftkleber mit mittlerer Klebkraft, entfernbar und schonend für den Originallack.
  • Kontrollierte Platzierung: Luftkanäle und eine stabile Folie mit unter 0,20 % Schrumpfung für eine präzise Anwendung.
  • Für professionelle Verarbeiter: bewusst begrenzte Dehnbarkeit, am besten von erfahrenen Verarbeitern bei Teilfolierungen mit Dampf oder IR-Wärme anzubringen.

Crystal Chrome ist der reinste Ausdruck der Chrom-Kategorie: kein Farbstich, nur ein klarer silberner Spiegel, der Licht wie flüssiges Metall biegt und Skylines, Sonnenuntergänge und alles um ihn herum reflektiert. Es ist das Finish, das Menschen vor Augen haben, wenn sie Chrom sagen – jenes, das ein Dach oder Akzentteile in polierten Stahl verwandelt. Wie jeder echte Chrom tauscht es Dehnbarkeit gegen Reflektivität ein; daher eignet es sich für Teilfolierungen und Detailarbeiten statt für eine Vollfolierung und belohnt erfahrene Verarbeiter mit kontrollierter Wärme. Nichts Mattes oder Lackiertes wirkt wie ein bewegter Spiegel.

OEM-Farbabgleich

  • Porsche Agate Grey Metallic:Porsches langjähriges Metallic-Grau, das seit über einem Jahrzehnt für 911, Cayman, Boxster, Macan und Panamera verwendet wird. Es wirkt dunkler und klassischer „Gunmetal“ als Selenite.
  • Audi Monsoon Gray Metallic:eine echte, aktuelle Audi-Werksfarbe, die von Lacklieferanten als tieferes Metallic-Grau mit kräftigerem Farbton beschrieben wird; dieselbe warm-neutrale Farbfamilie wie Selenite, aber eine Stufe dunkler.
  • BMW Space Grey:BMWs Version desselben Bereichs, ein weiterer bestätigter Werkscode, der dunkler als Selenite ausfällt und zugleich in derselben nicht-blauen, nicht-matten Graufamilie bleibt.

Dächer, Spiegelkappen, Zierleisten und Akzentteile sind die Bereiche, in denen Crystal Chrome seine Stärken ausspielt. Setzen Sie einen Spiegel aus poliertem Stahl auf die Details, die Licht zurück auf die Straße werfen sollen.

Features

Folienaufbau

  • Folientyp: Hybrid-PVC mit Silberbeschichtung und Luftkanälen
  • Folienstärke: 0,19 mm
  • Dicke des Liners: 0,03 mm
  • Dicke des Trägerliners: 0,13 mm
  • Gesamtdicke (mit Liner): 0,35 mm
  • Liner: PET mit ultrafeinen Mikrokanälen und Luftkanälen
  • Klebstoff: Lösungsmittelbasierter, transparenter, extrem witterungsbeständiger Acrylklebstoff von Henkel, Viskosität 1000–3000 cps, 12 µm trocken
  • Oberfläche: Reflektierend, bei Vollfarben nicht gerichtet und bei Neochromfarben gerichtet
  • Rollenbreite: 1,52 m
  • Länge der ganzen Rolle: 18 m

Leistung

  • Einsatzbereich: -30 °C bis +30 °C
  • 180°-Schälfestigkeit: 10,66 N/25mm (Standard ≥6,8)
  • Anfangshaftung: 822 g/25mm (Standard 800–1500)
  • Trennkraft: 0,1 N/25mm (Standard 0,10–0,30)
  • Haftung: 70, kein Verschieben (Standard ≥60)
  • Alterungstest bei +65 °C und -65 °C: minimale Klebstoffrückstände
  • Lagerung: 1 Jahr bei +10 °C bis +20 °C, 50 % relativer Luftfeuchtigkeit, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt

Garantie

  • Standardmäßige eingeschränkte TeckWrap-Garantie für Chromfolie. Kratzer, Mikrospuren und Verformungen der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knitterbildung sind charakteristisch für Chrommaterial und nicht abgedeckt. Verwenden Sie für eine gleichmäßige Farbe über alle Karosserieteile hinweg dieselbe Produktions-LOT.

Application
  • Bei +17 °C bis +23 °C anwenden
  • Standard-Rakel mit weichem Puffer
  • Für kontrolliertes Erwärmen wird ein Dampfstaubsauger oder IR-Heizgerät empfohlen
  • Anpassungsfähigkeit: nur glatte und moderat gewölbte Oberflächen
  • Begrenzte Dehnbarkeit, übermäßiges Dehnen, Knitterbildung oder aggressives Neupositionieren vermeiden
  • Überhitzung verformt die metallisierte Schicht dauerhaft
  • Entwickelt für Teilfolierungen, Akzente, Aufkleber und Detailarbeiten
  • Nicht für vollflächige Autofolien empfohlen
  • Entfernen Sie vor der Montage die Schutzkappe
  • Eine professionelle Montage wird dringend empfohlen

Disclaimer

Alle Angaben von TeckWrap, technischen Informationen und Empfehlungen basieren auf Tests, die als zuverlässig gelten, stellen jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dar. Alle Produkte werden unter der Voraussetzung verkauft, dass der Käufer die Eignung der Produkte für seinen Zweck selbstständig bestimmt hat.
Für TeckWrap Produkte wird garantiert, dass sie während der Lagerdauer frei von Materialfehlern sind. Im Falle von Mängeln ersetzt TeckWrap das Produkt oder leistet nach eigenem Ermessen eine Entschädigung. Dies ist die ausschließliche Verpflichtung von TeckWrap Inc.
Die Garantie deckt nicht den normalen Verschleiß, Transport, Arbeitskosten, Folgeschäden oder eine der folgenden Eigenschaften von Chrom- und metallisierten Folien ab: oberflächliche Kratzer und Mikrospuren durch die Installation oder den täglichen Gebrauch, Verformungen der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knitterbildung oder eine Haltbarkeit über die typische Lebensdauer von Chromfolien hinaus.
Chrom- und metallisierte Folien sind für Teilfolierungsanwendungen konzipiert. Vollfolierungen von Fahrzeugen werden nicht empfohlen. Eine professionelle Installation durch erfahrene Verarbeiter, die mit Chrom- und metallisierten Materialien vertraut sind, wird dringend empfohlen. Farbe und Reflexionsgrad können je nach Lichtverhältnissen, Blickwinkeln und Umgebung variieren. Bildschirmdarstellungen können abweichen; verwenden Sie physische Farbmuster als Referenz. Verwenden Sie für eine einheitliche Farbe über alle Karosserieteile hinweg dieselbe Produktionscharge LOT.

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