SKU: CHM04-HD-10M

Cherry Red Chrom-Autofolie (CHM04-HD)

(13)
€349,95
Inklusive Steuern Versand wird an der Kasse berechnet.

Beschreibung

Die meisten roten Chromfolien wirken wie ein Feuerwehrauto. TeckWraps Cherry Red nicht. Sie zeigt einen tiefen Candy-Apple-Spiegeleffekt mit süßer, glänzender Tiefe statt flacher Helligkeit.

Wesentliche Eigenschaften:

  • Candy-Apple-Spiegel: ein tiefes kirschrotes Candy-Apple-Spiegelchrom mit glänzender, mehrschichtiger Tiefe
  • Chrom-Konstruktion: formbare PVC-Folie mit metallischer Silberbeschichtung für eine echte reflektierende Spiegeloberfläche
  • Ausdrucksstarker Glanz: eine Flüssigmetall-Spiegelreflexion für Akzente und auffällige Karosserieteile
  • Saubere Chemie: lösungsmittelbasierter Henkel-Klebstoff mit mittlerer Haftung, rückstandslos entfernbar und schonend zum Originallack
  • Kontrollierte Positionierung: Luftkanäle und eine stabile Folie mit weniger als 0,20 % Schrumpfung für eine präzise Anwendung
  • Für professionelle Verarbeiter: bewusst begrenzte Dehnbarkeit, am besten von erfahrenen Folierern für Teilfolierungen mit Dampf oder IR-Wärme verarbeitet

Cherry Red ist das Candy-Apple-Rot der Chrom-Serie von TeckWrap. Während Inferno Red geschmolzen und feurig wirkt, ist Cherry Red süßer und tiefer – ein glänzender Candy-Cherry-Spiegel, der in Vertiefungen dunkles Karminrot sammelt und dort, wo Licht auftrifft, leuchtendes Candy-Rot aufblitzen lässt. Es ist das klassische Hot-Rod- und Muscle-Car-Rot in voller Spiegeloptik: energiegeladen und unübersehbar. Wie jedes echte Chrom tauscht es Dehnbarkeit gegen Reflexion, weshalb es sich eher für Dächer, Akzentflächen und Detailarbeiten als für eine Vollfolierung eignet. Beim passenden Fahrzeug wirkt es, als wäre es in flüssige Süßigkeit getaucht.

OEM-Farbabgleich

  • Am ähnlichsten zu Porsche Guards Red: das archetypische, lebendige echte Rot, so ikonisch, dass es den Spitznamen „Arrest Me Red“ trägt. Echt, aktuell, unverwechselbar.
  • Aus derselben Familie wie Ferrari Rosso Scuderia: Ferraris helleres Rennrot. Enthusiastenquellen vergleichen beide direkt miteinander und bezeichnen sie auf Fotos als nahezu identisch.
  • Tiefer als Ferrari Rosso Corsa: das dem Namen nach bekanntere der beiden Ferrari-Rottöne, tatsächlich aber der „mittlere“ Ton; Rosso Scuderia und Guards Red sind beide heller und satter.
  • Heller als BMW Imola Red: ein echtes BMW-Werksrot, das Enthusiasten im Vergleich zu den hellen Porsche- und Ferrari-Rottönen jedoch durchgehend als „auf der dunkleren Seite“ beschreiben.

Eigenschaften

Folienaufbau

  • Folientyp: Hybrid-PVC mit Silberbeschichtung und Luftkanälen
  • Folienstärke: 0.19 mm
  • Dicke des Liners: 0.02 mm
  • Dicke des Trägerliners: 0.11 mm
  • Gesamtdicke (mit Liner): 0.32 mm
  • Liner: Ultrafein gerilltes PET mit Luftkanälen
  • Klebstoff: Lösemittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, transparent, äußerst witterungsbeständig, Viskosität 1000–3000 cps, 12 µm trocken
  • Oberfläche: Reflektierend, bei Uni-Farben richtungslos und bei Neochrome-Farben gerichtet
  • Rollenbreite: 5 ft (1.52 m)
  • Länge der vollständigen Rolle: 59 ft (18 m)

Leistung

  • Einsatzbereich: -30°C bis +30°C
  • 180°-Schälfestigkeit: 10.66 N/25mm (Standard ≥6.8)
  • Anfangshaftung: 822 g/25mm (Standard 800–1500)
  • Ablösekraft: 0.1 N/25mm (Standard 0.10–0.30)
  • Haftung: 70, keine Verschiebung (Standard ≥60)
  • Alterungstest bei +65°C und -65°C: minimale Klebstoffrückstände
  • Lagerung: 1 Jahr bei +10°C bis +20°C, 50 % relativer Luftfeuchtigkeit, in der Originalverpackung und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt

Garantie

  • Standardmäßige eingeschränkte TeckWrap-Garantie für Chromfolie. Kratzer, Mikrospuren und Verformungen der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knicken sind materialtypisch für Chrom und nicht abgedeckt. Verwenden Sie für eine einheitliche Farbgebung über alle Karosserieteile hinweg dasselbe Produktions-LOT.

Anwendung
  • Bei +17 °C bis +23 °C verarbeiten
  • Standardrakel mit weicher Filzkante
  • Für kontrolliertes Erwärmen wird ein Dampfsauger oder IR-Heizgerät empfohlen
  • Anpassungsfähigkeit: nur glatte und mäßig gewölbte Oberflächen
  • Begrenzte Dehnbarkeit, Überdehnung, Faltenbildung oder aggressives Neupositionieren vermeiden
  • Überhitzung verformt die metallisierte Schicht dauerhaft
  • Entwickelt für Teilfolierungen, Akzente, Aufkleber und Detailarbeiten
  • Nicht für Vollfolierungen von Fahrzeugen empfohlen
  • Vor der Montage die Schutzkappe entfernen
  • Professionelle Montage dringend empfohlen

Haftungsausschluss

Alle Angaben von TeckWrap, technischen Informationen und Empfehlungen basieren auf Tests, die als zuverlässig gelten, stellen jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dar. Alle Produkte werden unter der Voraussetzung verkauft, dass der Käufer die Eignung der Produkte für seinen Zweck eigenständig bestimmt hat.
Für TeckWrap Produkte wird gewährleistet, dass sie während der Lagerhaltungsdauer frei von Materialfehlern sind. Im Falle von Mängeln wird TeckWrap das Produkt nach eigenem Ermessen ersetzen oder eine Entschädigung leisten. Dies ist die ausschließliche Verpflichtung von TeckWrap Inc.
Die Garantie deckt keinen normalen Verschleiß, Transport, Arbeitskosten, Folgeschäden oder eine der folgenden Eigenschaften von Chrom- und metallisierten Folien ab: Oberflächenkratzer und Mikrospuren durch die Installation oder den täglichen Gebrauch, Verformung der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knittern oder eine Haltbarkeit über die typische Lebensdauer von Chromfolien hinaus.
Chrom- und metallisierte Folien sind für Teilfolierungen konzipiert. Vollfolierungen von Fahrzeugen werden nicht empfohlen. Eine professionelle Installation durch erfahrene Verarbeiter, die mit Chrom- und metallisierten Materialien vertraut sind, wird dringend empfohlen. Farbe und Reflektivität können je nach Lichtverhältnissen, Betrachtungswinkel und Umgebung variieren. Bildschirmdarstellungen können abweichen; beziehen Sie sich auf physische Farbmuster. Verwenden Sie für eine einheitliche Farbe über alle Karosserieteile hinweg dieselbe Produktions-LOT.

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