Velour Red Satin-Metallic-Autofolie (SMT18R) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Velour Rot (SMT18R) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
Velour Red Satin-Metallic-Autofolie (SMT18R)
Velour Red Satin-Metallic-Autofolie (SMT18R) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Velour Rot (SMT18R) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
The first color I ever wrapped my car and it still gets brought up and talked about by complete strangers when they see me! Turned many heads and will definitely be going on another vehicle of mine in the future!
I love all Teckwrap colors. This Velour Red on this Audi Rs5 came out perfect. Easy to work with, high quality. Highly recommend. Check out the video on my insta ZenwrapsLLC
Thank you for the recommendation on the color the car came out great after I wrapped it
So glad to hear that! Happy the color worked out well, and the car looks great after the wrap.
It's a good transformation into a red car,and customer is satisfied with the finish.
Amazing job! It's always rewarding to see bold color changes make such a strong impression!
Die meisten Rottöne wirken im Sonnenlicht orange oder im Schatten bordeauxrot. Velour Red spielt dieses Spiel nicht mit. Es bewahrt aus jedem Blickwinkel ein kühles, tief gesättigtes Karminrot – satiniertes Finish, Metallic-Akzent, keine Farbwechseltricks.
Velour Red liegt zwischen kühlem Reinrot und gedämpftem Ziegelrot; der satinierte Glanz absorbiert hartes Licht, statt es zurückzuwerfen. Die Metallic-Körnung ist fein und gleichmäßig, auch bei bewölktem Wetter sichtbar, nicht nur in direkter Sonne. Gegenüber einer typischen Hochglanz-Autofolie in Rot wirkt Velour Red zurückhaltend, fast samtig, doch die Metallic-Partikel verleihen ihm eine sportliche Note statt eines Showroom-Looks. Es ist das Rot eines Autos, das es ernst meint.
Wenn Sie diese Werksrottöne lieben, bringen Sie dasselbe gesättigte Karminrot auf Ihren M4, Golf R oder Model Y – satiniert, metallic und unverwechselbar.
Wie TeckWrap im Vergleich abschneidet
Günstige Folie hält keine Saison. Etablierte Marken verlangen einen Markenaufschlag. TeckWrap liegt dazwischen: professionelle Folie zu einem fairen Preis.
Der günstige Weg
Spart zunächst Geld, bildet dann aber innerhalb einer Saison Blasen, verblasst und reißt.
Preis pro Rolle
✕80 bis 350 $ pro Rolle. Günstig in der Anschaffung, danach zahlen Sie eine Werkstatt für die Entfernung.
Folienaufbau
✕Monomere kalandrierte Vinylfolie. Schrumpft innerhalb weniger Monate von den Kanten zurück.
Trägerfolie
✕Papierträger. Wölbt sich bei der Lagerung und zeichnet sich in der Oberfläche ab.
Klebstoffsystem
✕Gummibasiert. Haftet bei Kontakt und hinterlässt beim Entfernen Rückstände.
Garantie und Entfernung
✕Nicht angegeben oder ein Begriff ohne weiteren Inhalt.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Eine kurze Liste von Volltonfarben. Die Farbe variiert zwischen den Produktionschargen.
Professionelle Folie zu einem fairen Preis. Reversibel, lackschonend und farbwechselnd.
Preis pro Rolle
Ab 399 $ pro Rolle – genug Folie für die vollständige Beklebung einer Standardlimousine.
Folienaufbau
Hochwertige polymere, mehrschichtige Hybridfolie mit integrierter Luftkanaltechnologie.
Trägerfolie
PET-Kunststoff-Trennfolie hält die Folie unter Spannung glatt und sorgt für sauberen Glanz direkt von der Rolle.
Klebstoffsystem
Henkel-Lösungsmittelacryl. Während der Montage repositionierbar und lackschonend abziehbar.
Garantie und Entfernung
3 Jahre vertikal, nach Klimazone und Paneel bewertet. Schadensfälle bezahlt.
Farb- und Oberflächenpalette
Über 220 Farben in Hochglanz, Seidenglanz, Matt, Metallic, Chrom und Farbwechsel.
Sehen Sie sich die Oberfläche persönlich an, bevor Sie sich entscheiden.
Die bisherige Methode
Vergleichbare Folie, aber Sie zahlen einen Markenaufschlag.
Preis pro Rolle
✕600 bis 900 $ oder mehr pro Rolle für die gleiche Abdeckung.
Folienaufbau
–Vergleichbare Verarbeitung, als wäre das Markenemblem ein Material eingepreist.
Trägerfolie
–Derselbe Standard-Kunststoffliner zum etwa doppelten Rollenpreis.
Klebstoffsystem
–Gleiche Acrylchemieklasse, mit einem Markenaufschlag obendrauf.
Garantie und Entfernung
–Langfrist. Lesen Sie die Ausschlussliste, bevor Sie ihr vertrauen.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Solides Kernsortiment, mit wenig Farbwechselfolien und Spezialoberflächen.
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Velour Red liegt zwischen kühlem Reinrot und gedämpftem Ziegelrot; der satinierte Glanz absorbiert hartes Licht, statt es zurückzuwerfen. Die Metallic-Körnung ist fein und gleichmäßig, auch bei bewölktem Wetter sichtbar, nicht nur in direkter Sonne. Gegenüber einer typischen Hochglanz-Autofolie in Rot wirkt Velour Red zurückhaltend, fast samtig, doch die Metallic-Partikel verleihen ihm eine sportliche Note statt eines Showroom-Looks. Es ist das Rot eines Autos, das es ernst meint.
Wenn Sie diese Werksrottöne lieben, bringen Sie dasselbe gesättigte Karminrot auf Ihren M4, Golf R oder Model Y – satiniert, metallic und unverwechselbar.
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