SKU: VCH423-M-5M

Satiniert Jasper Green Autofolie (VCH423-M)

CHF 214.00
Versand wird an der Kasse berechnet.

Beschreibung

Ein tiefes Grün muss nicht alles auf einmal offenbaren. TeckWrap Jasper Green hält den Großteil seiner Farbe zurück und zeigt dann entlang der Kurve ein kühleres Highlight.

Hauptmerkmale

  • Polymer-Hybridfolie: Die 0,15 mm starke Konstruktion erzeugt auf großen Außenflächen eine gleichmäßige Mattchrom-Oberfläche.
  • Luftkanäle: Das Klebstoffdesign ermöglicht es eingeschlossener Luft, während der Verklebung auf glatten und mittelstark gewölbten Flächen zu entweichen.
  • Richtungsgebundene Oberfläche: Eine einheitliche Ausrichtung der Bahnen hält die sanfte metallische Reflexion rund um das Fahrzeug ausgerichtet.
  • Kontrollierte Formbarkeit: Die Folie folgt Spiegeln und moderaten Konturen, wenn Verarbeiter übermäßige Hitze und Dehnung vermeiden.

Jasper Green liegt zwischen dunklem Waldgrün und gedämpftem Petrol. Im Schatten wird die Oberfläche zu einem dezenten Grün-Schwarz, ohne ihre Farbe vollständig zu verlieren. Licht über einer Wölbung bringt einen kühleren Jadeton hervor, gefolgt von einer sanften Petrolreflexion. Die matte Oberfläche hält diesen Wechsel schmal und kontrolliert. Im Vergleich zu leuchtenderen Smaragdgrün-Folierungen wirkt Jasper Green ruhiger und weniger gesättigt, sodass die Karosserielinien zur Geltung kommen, ohne einen harten Glanzblitz zu erzeugen.

OEM-Farbabgleich

  • Am ähnlichsten zu Porsche Brewster Green: Jasper Green teilt dessen zurückhaltende Tiefe, mit einem kühleren Highlight durch die Mattchrom-Oberfläche.
  • Gedämpfter und kühler als Jaguar British Racing Green Metallic: Die Jaguar-Referenz wirkt neben der zurückhaltenden Petrolrichtung von Jasper Green wärmer und traditioneller.
  • Gedämpfter als Aston Martin Racing Green: Jasper Green reduziert die Sättigung und bleibt zugleich im gleichen breiten Spektrum dunkler Grüntöne.

Es bietet ein zurückhaltendes, werksinspiriertes Grün für ein anderes Fahrzeug, ohne eine exakte Lackübereinstimmung zu behaupten.

Funktionen

Folienaufbau

  • Foliantyp: Polymer-Hybridfolie mit Silberbeschichtung und Luftkanälen
  • Serie: 180er-Serie
  • Folienstärke: 0.15 mm
  • Trägerliner-Stärke: 0.13 mm
  • Gesamtstärke (mit Trägerliner): 0.28 mm
  • Trennliner: Felix Schoeller 20-104-20-1,9, beidseitig PE-beschichtetes Kraftpapier, eine Seite lösungsmittelfrei silikonbeschichtet, Luftkanäle (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001)
  • Klebstoff: Henkel lösemittelbasierter Acrylklebstoff, transparent, extrem wetterbeständig, Viskosität 1000–3000 cps, 12 µm trocken
  • Oberfläche: Satiniert, richtungsgebunden
  • Rollenbreite: 5 ft (1.52 m)
  • Rollenlänge: 59 ft (18 m)

Leistung

  • Einsatzbereich: -35°C bis +35°C
  • 180°-Peelhaftung: 10.66 N/25mm (Standard ≥6.8)
  • Anfangshaftung: 822 g/25mm (Standard 800–1500)
  • Ablösekraft: 0.1 N/25mm (Standard 0.10–0.30)
  • Haftung: 70, kein Verrutschen (Standard ≥60)
  • Alterung getestet bei +65°C und -65°C: kein Klebstoffrückstand
  • Lagerung: 2 Jahre bei +10°C bis +20°C, 50% RH, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt

Garantie

  • Für den langfristigen Außeneinsatz konzipiert, bis zu 3 Jahre Haltbarkeit im Außenbereich auf vertikalen Flächen und etwa 2 Jahre bei einer vollständigen Folierung, abhängig von der Klimazone. Wärmeentfernbar, mit minimalen Klebstoffrückständen bei Entfernung innerhalb der empfohlenen drei Jahre.
  • Metallisierte Folien erfordern eine sorgfältige Handhabung. Das Erscheinungsbild der Metallschicht kann sich durch Knitterfalten, Überdehnung oder übermäßige Hitze verändern. Die Folie kann bei der Verarbeitung oder im täglichen Gebrauch verkratzen. Die Garantie deckt das Verkratzen der Folie nicht ab.

Anwendung
  • Bei +17°C bis +23°C auftragen
  • Werkzeuge: weicher Rakel mit Puffer, Messer, Abklebeband, Heißluftpistole, Magnete, Handschuhe, IR-Thermometer, IR-Heizgerät
  • Anpassungsfähigkeit: glatte und mäßig gewölbte Oberflächen, Überdehnung vermeiden
  • Richtungsgebundene Folie, vor dem Zuschnitt die Ausrichtung prüfen
  • Überlappung: 3–4 mm
  • Nachwärmen: 95°C
  • Aushärtezeit: 24 Stunden über 15°C; 48 Stunden bei Raumtemperatur für maximale Klebeaktivierung empfohlen
  • Die Satin-Chrome-Oberfläche vorsichtig behandeln; sie kann bei der Installation verkratzen

Haftungsausschluss

Alle Aussagen von TeckWrap, technische Informationen und Empfehlungen basieren auf Tests, die für zuverlässig gehalten werden, stellen jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dar. Alle Produkte werden unter der Voraussetzung verkauft, dass der Käufer die Eignung der Produkte für seinen Zweck unabhängig festgestellt hat.
Für TeckWrap-Produkte wird garantiert, dass sie während der Haltbarkeitsdauer frei von Materialfehlern sind. Im Falle von Mängeln wird TeckWrap das Produkt nach eigenem Ermessen ersetzen oder entschädigen. Dies ist die ausschließliche Verpflichtung von TeckWrap Inc.
Die Garantie deckt keine normale Abnutzung, Transport, Arbeitskosten oder Folgeschäden ab.
Bildschirmanzeigen können abweichen; bitte beziehen Sie sich auf physische Farbmuster. Verwenden Sie für Farbkonstanz die gleiche Produktions-LOT. Die Folie muss ohne die Schutzschicht gelagert werden, um Tunneln zu verhindern. Kratzer während der Anwendung oder des täglichen Gebrauchs sind nicht abgedeckt.

Wertvolle Ratschläge

Alle anzeigen
  • DIY vs. Professional Window Tint Installation

    DIY vs. professionelle Scheibentönung-Montage

    Nichts verändert die Persönlichkeit eines Fahrzeugs so sehr wie eine dunkle Rauch-Tönung. Doch sie kann teuer sein und Sie vor die Wahl zwischen DIY-Montage und der Beauftragung eines Fachmanns stellen....

    E. Adnan |

  • How To Wrap Taillights

    Wie man Rückleuchten foliert

    Das Folieren Ihrer Rückleuchten mit getöntem PPF ist eines der einfachsten Upgrades, mit dem Sie Ihrem Fahrzeug einen markanten, rauchigen Look verleihen können. Diese Schritt-für-Schritt-Anleitung behandelt alles – von der...

    E. Adnan |

  • Common Mistakes When Applying Color PPF

    Häufige Fehler beim Anbringen von Farbige PPF

    Das Anbringen von farbigem Lackschutzfilm (PPF) kann knifflig sein, und Fehler während der Installation können zu Blasen, Falten und schlechter Haftung führen. Erfahren Sie mehr über die 5 häufigsten Fehler...

    E. Adnan |

  • When to Use Adhesive Promoters and Tack Reducers?

    Wann sollten Haftvermittler und Haftreduzierer verwendet werden?

    Die Montage einer Fahrzeugfolierung besteht nicht nur darin, Vinyl anzubringen – sie erfordert Können, Präzision und die richtigen Zusatzprodukte. Haftvermittler helfen dabei, die Haftung von Vinyl an schwierigen Kanten und...

    Nicki Ammelung |

  • Common Causes of Vinyl Adhesion Failure

    Häufige Ursachen für das Versagen der Vinylhaftung

    Verhindern Sie das Ablösen und Abblättern der Autofolierung – Erzielen Sie jedes Mal ein makelloses ErgebnisDas Anbringen von Vinylfolien in Eigenregie kann anspruchsvoll sein, und Haftungsprobleme gehören zu den häufigsten...

    Shukhrat Ismatov |

  • Wrapping a Rusty Car: Is It Possible?

    Ein rostiges Auto folieren: Ist das möglich?

    Autofolierung hat enorm an Beliebtheit gewonnen und bietet eine dynamische Möglichkeit, Fahrzeuge zu personalisieren. Doch was passiert, wenn die Oberfläche nicht makellos ist? Kann man ein Auto mit Rost oder...

    Phyllis Li |

  • How to Wrap a Car in Winter Time

    Wie man ein Auto im Winter foliert

    Das Folieren eines Autos mit Vinyl im Winter kann aufgrund der niedrigen Temperaturen eine Herausforderung sein, doch mit der richtigen Vorbereitung und den passenden Werkzeugen lässt sich dennoch ein professionelles...

    Vasile Sayfutdin |