SKU: CHM24-HD-5M

Inferno Red Chrom-Autofolie (CHM24-HD)

Regulärer Preis CHF 252.00
Versand wird an der Kasse berechnet.
1-jährige eingeschränkte Garantie Bei Herstellungsfehlern
Innerhalb von 1 Jahr entfernen Kalt, keine Hitze
Versand innerhalb von 24 Stunden
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen Ungeöffnete Rollen

Beschreibung

Die meisten Rottöne wirken auf der Karosserie flach. TeckWraps Inferno Red nicht. Es liefert ein glühendes Spiegelrot, das wie brennender Flüssigstahl aussieht.

Wesentliche Eigenschaften:

  • Glühendes Spiegelrot: leuchtendes, glühendes rotes Spiegelchrom mit hochintensivem Reflexionsglanz
  • Chrom-Konstruktion: anschmiegsame PVC-Folie mit metallischer Silberbeschichtung für eine echte reflektierende Spiegeloberfläche
  • Markanter Glanz: eine Flüssigmetall-Spiegelreflexion für Akzente und ausdrucksstarke Karosserieteile
  • Saubere Chemie: lösemittelbasierter Henkel-Klebstoff mit mittlerer Klebkraft, entfernbar und schonend zum Werkslack
  • Kontrollierte Positionierung: Luftkanäle und eine stabile Folie mit unter 0,20 % Schrumpfung für eine präzise Verarbeitung
  • Für professionelle Verarbeiter: konstruktionsbedingt begrenzt dehnbar, am besten von erfahrenen Folierern für Teilfolierungen mit Dampf oder IR-Wärme verarbeitet

Inferno Red macht Hitze sichtbar. Die Spiegeloberfläche erzeugt eine glühend rote Reflexion, die sich in Vertiefungen dunkel sammelt und dort hell aufflammt, wo das Licht auftrifft – wie Flüssigstahl und brennende Glut, die über ein Karosserieteil fließen. Wie jedes echte Chrom tauscht sie Dehnbarkeit gegen Glanz, daher eignet sie sich für Dächer, Akzentflächen, Motorhauben und Detailarbeiten statt für eine Vollfolierung. Auf dem richtigen Fahrzeug wirkt sie aggressiv und individuell – ein einzelnes Karosserieteil, das auf der Straße alle Blicke auf sich zieht.

OEM-Farbabgleich

  • Der originale Werksfarbton ist Lamborghinis Rosso Efesto, ein echter, aktueller Katalogfarbton für Huracan, Aventador und Revuelto, kein individuell angefertigter Einzelfarbton.
  • Der Name spricht für sich: Efesto ist Italienisch für Hephaistos, den Gott des Feuers und der Metallverarbeitung, und Lamborghini benennt den Farbton ausdrücklich nach seiner glühenden, feurigen Optik – genau den Charakter, den Inferno Red anstrebt.
  • Der Unterschied ist derselbe, auf den jede Farbe dieser Chrom-Linie trifft: Rosso Efesto ist ein tiefes Metallic-Lackfinish mit Perlmutt- und Candy-Schichten, kein echter Spiegel. Es bietet die glühende Wärme, jedoch nicht die volle Reflexionskraft.

Eigenschaften

Folienaufbau

  • Folientyp: Hybrid-PVC mit Silberbeschichtung und Luftkanälen
  • Folienstärke: 0,16 mm
  • Dicke des Liners: 0,02 mm
  • Dicke des Trägerliners: 0,11 mm
  • Gesamtdicke (mit Liner): 0,29 mm
  • Liner: PET mit ultrafeinen Mikrokanälen und Luftkanälen
  • Klebstoff: Lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, transparent, extrem witterungsbeständig, Viskosität 1000–3000 cps, 12 µm trocken
  • Oberfläche: Reflektierend, ungerichtet bei Uni-Farben und gerichtet bei Neo-Chromen
  • Rollenbreite: 1,52 m
  • Länge der vollen Rolle: 18 m

Leistung

  • Einsatzbereich: -30 °C bis +30 °C
  • 180°-Schälfestigkeit: 10,66 N/25mm (Standard ≥6,8)
  • Anfangshaftung: 822 g/25mm (Standard 800–1500)
  • Ablösekraft: 0,1 N/25mm (Standard 0,10–0,30)
  • Haftung: 70, kein Verschieben (Standard ≥60)
  • Alterungstest bei +65 °C und -65 °C: minimale Klebstoffrückstände
  • Lagerung: 1 Jahr bei +10 °C bis +20 °C, 50 % relativer Luftfeuchtigkeit, in der Originalverpackung und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt

Garantie

  • Standardmäßige eingeschränkte TeckWrap-Garantie für Chromfolie. Kratzer, Mikrospuren und Verformungen der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knitterbildung sind materialtypische Eigenschaften von Chrom und nicht abgedeckt. Verwenden Sie für eine einheitliche Farbe über alle Karosserieteile hinweg dieselbe Produktions-LOT.

Anwendung

  • Bei +17 °C bis +23 °C anbringen
  • Standard-Rakel mit weichem Puffer
  • Für kontrolliertes Erhitzen wird ein Dampfsauger oder IR-Heizgerät empfohlen
  • Anpassungsfähigkeit: nur glatte und mäßig gewölbte Oberflächen
  • Begrenzte Dehnbarkeit; übermäßiges Dehnen, Verknittern oder aggressives Neupositionieren vermeiden
  • Überhitzung verformt die metallisierte Schicht dauerhaft
  • Für Teilfolierungen, Akzente, Aufkleber und Detailarbeiten konzipiert
  • Nicht für vollflächige Autofolien empfohlen
  • Vor der Montage die Schutzkappe entfernen
  • Professionelle Montage dringend empfohlen

Haftungsausschluss

Alle Angaben von TeckWrap, technischen Informationen und Empfehlungen basieren auf Tests, die als zuverlässig gelten, stellen jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dar. Alle Produkte werden unter der Voraussetzung verkauft, dass der Käufer die Eignung der Produkte für seinen Zweck selbstständig bestimmt hat.
Für TeckWrap Produkte wird garantiert, dass sie während der Lagerdauer frei von Materialfehlern sind. Im Falle von Mängeln ersetzt TeckWrap das Produkt oder leistet nach eigenem Ermessen eine Entschädigung. Dies ist die ausschließliche Verpflichtung von TeckWrap Inc.
Die Garantie deckt nicht den normalen Verschleiß, Transport, Arbeitskosten, Folgeschäden oder eine der folgenden Eigenschaften von Chrom- und metallisierten Folien ab: oberflächliche Kratzer und Mikrospuren durch die Installation oder den täglichen Gebrauch, Verformungen der metallisierten Schicht durch Überdehnung, Überhitzung oder Knitterbildung oder eine Haltbarkeit über die typische Lebensdauer von Chromfolien hinaus.
Chrom- und metallisierte Folien sind für Teilfolierungsanwendungen konzipiert. Vollfolierungen von Fahrzeugen werden nicht empfohlen. Eine professionelle Installation durch erfahrene Verarbeiter, die mit Chrom- und metallisierten Materialien vertraut sind, wird dringend empfohlen. Farbe und Reflexionsgrad können je nach Lichtverhältnissen, Blickwinkeln und Umgebung variieren. Bildschirmdarstellungen können abweichen; verwenden Sie physische Farbmuster als Referenz. Verwenden Sie für eine einheitliche Farbe über alle Karosserieteile hinweg dieselbe Produktionscharge LOT.