Goldfolierungen scheitern meist an einem Extrem. In voller Sonne wirken sie messingfarben und billig, oder im Schatten verlieren sie das Gold vollständig und erscheinen schlicht dunkelbraun. TeckWrap Metallic-Hochglanz Black Gold vereint beide Seiten. Die dunkle olivgoldene Basis bleibt bei Bewölkung warm, während die feine Metallic-Struktur antike Messingreflexe hervorhebt, sobald Licht darauf trifft.
Hauptmerkmale
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Dunkle Basis, warmer Kern: Die olivgoldene Basis mit Untertönen von Bronze und Messing bleibt bei wenig Licht warm, statt zu Braun oder Grau zu verblassen.
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Renolit 190 Series-Folie: Die hybride polymere Konstruktion mit feiner Metallic-Struktur verleiht dem Finish Tiefe und Bewegung entlang der Karosserielinien – ohne Orangenhaut.
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Witterungsbeständiger Klebstoff: Henkel Lösungsmittel-Acrylat bleibt transparent und extrem witterungsbeständig; der Liner mit Luftkanalstruktur ermöglicht ein kontrolliertes, blasenfreies Verlegen.
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Rückstandsarme Entfernung: Für die sauberste Entfernung innerhalb von zwei Jahren per Wärme ablösbar, mit minimalen Klebstoffrückständen auf einem intakten OEM-Werkslack.
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Konsequente Ausrichtung von Karosserieteil zu Karosserieteil: Passt sich glatten und mittelstark gewölbten Oberflächen an; als dunkles gerichtetes Metallic erfordert sie eine einheitliche Folienausrichtung und ein Produktions-LOT pro Fahrzeug.
TeckWrap Black Gold basiert auf einer Fernwirkung. Aus der Entfernung auf einem Parkplatz wirkt sie dunkel und dezent, eher wie tiefes Bronze-Oliv als wie ein leuchtendes Gold. Aus der Nähe entfaltet sich das Metallic. Direktes Sonnenlicht erzeugt einen hellen Schimmer in antikem Messing über dem Karosserieteil, die goldene Stunde zieht die Basis entlang der Schulterlinien in ein flüssiges Bronze-Gold, und diffuses Licht lässt sie wieder zu einem tiefen, warmen Oliv werden, das niemals grau wirkt. Neben einer herkömmlichen leuchtend goldenen Folierung bleibt diese aus der Entfernung zurückhaltend und überzeugt aus der Nähe.
OEM-Farbabgleich
- Am ähnlichsten zu McLaren MSO Aztec Gold.
- Gleicher warmer Gold-Bronze-Ton wie Mercedes-AMG Kalahari Gold, in Hochglanz statt Magno.
- Dunkler und olivfarbener als Lamborghini Oro Elios.
- Wärmer als BMW Individual Frozen Bronze.
- Weniger orange als Toyota Oxide Bronze.
Werksgold ist fast immer entweder eine maßgeschneiderte Sonderanfertigung oder eine auffällige Farbe für eine limitierte Edition – dazwischen gibt es kaum etwas. Black Gold füllt diese Lücke: ein Gold, das zurückhaltend genug für eine Oberklasse-Limousine, warm genug für einen Tuning-Umbau und dunkel genug für Coupés, SUVs und Pick-ups gleichermaßen ist.