Die meisten Chromfolien gibt es in Silber und Gold. TeckWraps Desert Rose nicht. Sie bietet eine warme rosarosa Spiegeloberfläche, die ein einzelnes Karosserieteil zum auffälligsten Element auf dem Parkplatz macht.
Hauptmerkmale
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Rosarosa Spiegeloberfläche: warme rosarosa Chrom-Spiegeloberfläche mit brillantem Reflexionsglanz
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Chrom-Konstruktion: anpassungsfähige PVC-Folie mit Metallic-Silberbeschichtung für eine echte reflektierende Spiegeloberfläche
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Glanz mit starker Wirkung: Flüssigmetall-Spiegelreflexion für Akzente und markante Karosserieteile
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Saubere Chemie: lösemittelbasierter, mittelstarker Henkel-Klebstoff, rückstandslos entfernbar und schonend zum Originallack
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Kontrollierte Positionierung: Luftkanäle und eine stabile Folie mit unter 0,20 % Schrumpfung für präzise Anwendung
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Für professionelle Folierer: bewusst begrenzte Dehnbarkeit, am besten von erfahrenen Folierern bei Teilfolierungen mit Dampf oder IR-Wärme verarbeitet
Desert Rose ist ein klares Statement. Die Spiegeloberfläche erzeugt eine warme rosarosa Reflexion, die je nach Licht und Blickwinkel von zartem Rosé bis zu tiefem Roségold reicht – in einem Moment weich, im nächsten kompromisslos hochglänzend. Wie jede echte Chromfolie tauscht sie Dehnbarkeit gegen Reflexionskraft, weshalb sie besser auf Dächern, Spiegelkappen, Akzentteilen und für Detailarbeiten als für eine Vollfolierung geeignet ist. Auf dem richtigen Fahrzeug wirkt sie individuell und hochwertig – ein Finish, das Menschen dazu bringt, näher heranzukommen.
OEM-Farbabgleich
- Am nächsten an Mercedes-Benz Rose Gold Metallic.
- Aus derselben Familie wie Bentley Rose Gold Metallic und Fiat 500 Rose Gold Metallic – drei verschiedene Automobilhersteller kamen auf denselben kupferrosa Namen und Farbton.
- Zurückhaltender als Lamborghinis Ad Personam-Sonderfarben Rosa Johor Pearl und Rosa Clori, die heller und magentafarbener sind.
- Tiefer und wärmer als das klassische Dusty Rose, das bei amerikanischen Limousinen der 1980er Jahre verwendet wurde und im Vergleich pastelliger wirkt.
Die nächstliegenden lackierten Entsprechungen zu diesem Farbton. Kein Automobilhersteller liefert ein Fahrzeug ab Werk in Spiegelchrom aus – betrachten Sie diese daher als Farbabgleiche, nicht als Oberflächenabgleiche.