Frozen Berry Chrom-Autofolie (MCH08)

Folienaufbau

• Folientyp: hybrides PET mit Silberbeschichtung über einer PVC-Basisschicht, mit Luftkanälen
• Serie: 180 Serie
• Folienstärke: 0.11 mm
• Liner-Stärke: 0.13 mm
• Gesamtstärke mit Liner: 0.24 mm
• Liner: transparenter Kunststoff-Trennliner mit Luftkanal-Rastermuster
• Klebstoff: Henkel lösemittelbasierter Acrylatklebstoff, transparent, äußerst witterungsbeständig, Viskosität von 1000 bis 3000 cps, 12 μm trocken
• Oberfläche: Spiegelchrom, gerichtet
• Rollenbreite: 1.22 m (4 ft)
• Rollenlänge: 18 m (59 ft)
• Rollengewicht: 13 kg
• Dehnbarkeit: 2 bis 3 % (begrenzt, nur Teilfolierung)

Leistung

• Einsatztemperatur: -30°C bis +30°C
• Dimensionsstabilität: Schrumpfung unter 0.20 %
• Plastifizierung: 23 % bis 31 %
• Lagerung: 2 Jahre Haltbarkeit bei +10°C bis +20°C, 50 % relativer Luftfeuchtigkeit, in der Originalverpackung und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt

Garantie

Chrom ist eine Akzentfolie für Teilfolierungen, Details, Zierleisten und relativ ebene Oberflächen. Aufgrund der begrenzten Dehnbarkeit und der Struktur der metallisierten Schicht werden Vollfolierungen von Fahrzeugen nicht empfohlen. Die Haltbarkeit im Außenbereich hängt vom Klima ab und beträgt auf horizontalen Flächen je nach Beanspruchung etwa 1 Jahr. Die Garantie deckt Herstellungsfehler ab, sofern die Folie ordnungsgemäß gelagert, fachgerecht installiert und gemäß den Pflegehinweisen gepflegt wird. Sie deckt keinen Abrieb, keine Kratzer, Mikrospuren oder Verformungen der metallisierten Schicht ab, da diese typische Eigenschaften von Chromfolien sind.

• Nur Teilfolierung. Chrom ist für Akzentelemente, Details, Aufkleber, Schilder und relativ ebene Oberflächen vorgesehen. Von Vollfolierungen des Fahrzeugs wird abgeraten.
• Eine professionelle Installation durch einen mit metallisierten Folien erfahrenen Verarbeiter wird dringend empfohlen.
• Oberfläche: Nur auf einer sauberen, intakten, vollständig ausgehärteten OEM-Werkslackierung anbringen. Nachlackierte, grundierte, nachgerüstete oder beschädigte Oberflächen können die Haftung und Entfernung beeinträchtigen und sind von der Garantie ausgeschlossen.
• Verarbeitungstemperatur: +17°C bis +23°C
• Nur Trockenverklebung.
• Werkzeuge: Rakel mit weichem Filzpuffer zur Minimierung von Oberflächenmarkierungen. Sanften, kontrollierten Druck ausüben.
• Begrenzte Dehnbarkeit, etwa 2 bis 5 %. Übermäßiges Dehnen oder starkes Erhitzen kann die metallisierte Schicht dauerhaft verformen; das Erscheinungsbild lässt sich nicht wiederherstellen.
• Ein Dampfsauger oder IR-Heizgerät kann bei Bedarf eine kontrollierte Erwärmung unterstützen.
• Richtungsgebundene Folie. Die Ausrichtung über alle Karosserieteile hinweg einheitlich beibehalten und pro Fahrzeug ein Produktions-LOT verwenden, um Unterschiede im Finish zwischen den Teilen zu vermeiden.
• Überlappung: 3 bis 4 mm
• Das Laminieren der Chromfolie kann bei einigen Anwendungen die Haltbarkeit und den Oberflächenschutz verbessern.
• Entfernung: Chrom- und metallisierte Folien lassen sich am besten kalt entfernen. Eine wärmeunterstützte Entfernung kann Klebstoffrückstände verstärken, und mit einigen Rückständen ist bei der Entfernung zu rechnen.
• Nachpflege: Von Hand mit einem pH-neutralen Shampoo waschen (pH 3 bis 11). Wachse, Lösungsmittel und Produkte mit Erdöldestillaten vermeiden; niemals automatische Waschanlagen, Bürsten oder Hochdruckreiniger verwenden.

Alle Angaben von TeckWrap, technischen Informationen und Empfehlungen basieren auf Tests, die als zuverlässig gelten, stellen jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dar. Alle Produkte werden unter der Voraussetzung verkauft, dass der Käufer die Eignung der Produkte für seinen Zweck eigenständig festgestellt hat.

Diese Autofolie ist ausschließlich für Teilfolierungen vorgesehen. Chrom- und metallisierte Folien sind für Akzentelemente, Detailarbeiten und relativ ebene Oberflächen bestimmt. Vollfolierungen von Fahrzeugen werden aufgrund der begrenzten Dehnbarkeit und Struktur der metallisierten Schicht nicht empfohlen.

Metallisierte Folien erfordern eine sorgfältige Handhabung. Übermäßiges Dehnen, aggressives Neupositionieren, starkes Erhitzen oder Knittern kann die reflektierende Struktur der metallisierten Schicht dauerhaft verändern; nach einer Verformung kann das Erscheinungsbild nicht wiederhergestellt werden. Während der Montage oder bei normalem Gebrauch können geringfügige Oberflächenkratzer oder Mikrospuren entstehen, die als materialtypische Eigenschaft gelten und nicht von der Gewährleistung abgedeckt sind.

Farbe und Reflexionsgrad variieren je nach Beleuchtung, Betrachtungswinkel und Umgebung. Chrom kann bei natürlichem Licht im Vergleich zu Studioaufnahmen weicher oder leicht milchig wirken. Die Entfernung erfolgt am besten im kalten Zustand, da eine wärmeunterstützte Entfernung die Menge an Klebstoffrückständen erhöhen kann.

Bildschirmdarstellungen können abweichen; beachten Sie physische Farbmuster. Verwenden Sie zur Gewährleistung einheitlicher Farben dieselbe Produktions-LOT. Kratzer während der Anwendung oder im täglichen Gebrauch sind nicht abgedeckt.