Heckstoßfänger gehören in der Regel nicht zu den schwierigsten Bereichen, die mit Vinylfolie foliert werden. Bei einigen Modellen mit einem unteren Anbauteil, das eine vertiefte Ecke bildet, sollten Folierer jedoch besonders aufmerksam sein, um eine versehentliche Überdehnung der Autofolie zu vermeiden.
Bei einem solchen Stoßfänger kann das angebaute Teil aus Kunststoff bestehen und muss nicht foliert werden. Manchmal handelt es sich jedoch um einen verlängerten, lackierten Bereich, den Sie folieren müssen.
Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Bereich zu bearbeiten: Sie folieren ihn zusammen mit dem Hauptbereich des Stoßfängers in einem Stück, oder Sie folieren die beiden Teile separat. Heute stellen wir die erste Methode vor.
Diese Methode eignet sich für Fahrzeuge, deren Lack keine helle Farbe hat. Mit der richtigen Vorgehensweise und einem Entlastungsschnitt können Sie ihn in hoher Qualität folieren. Die Kontur verdeckt den Schnitt, sodass der gesamte Bereich perfekt nahtlos aussehen kann.
Beginnen Sie damit, zunächst den Hauptbereich des Stoßfängers fertig zu folieren. Überbrücken Sie die Vinylfolie anschließend vorsichtig bis zum verlängerten Bereich. Führen Sie sie mit Ihrer Rakel langsam bis zur Nut zwischen dem Hauptbereich und diesem Teil.
Arbeiten Sie die Folie mit Ihrer Rakel kontinuierlich in den Spalt ein. Sie können leichte Wärme anwenden, um das Material zu entspannen. Achten Sie darauf, nur ausreichend Wärme zuzuführen, da zu hohe Temperaturen die Folie beschädigen können.
Sobald Sie dies gleichmäßig ausgeführt haben, ist es Zeit für einen Entlastungsschnitt. Für Vinylfolie ist es schwierig, einen vertieften Bereich mit einem steilen Winkel wie diesem langfristig perfekt zu halten. Schärfen Sie Ihr Messer und schneiden Sie mit flach geführter Klinge entlang der Oberseite der Nut, um den Lack nicht zu beschädigen. Formen Sie die Folie während des Schneidens.
Der Entlastungsschnitt legt oben etwa 2 mm des Lacks frei, weshalb diese Methode nur für Fahrzeuge in dunklen Farben geeignet ist. Da Sie jedoch an der Oberseite schneiden, ist der Lack von oben betrachtet nicht sichtbar.
Vergessen Sie nicht, direkt nach Abschluss erneut mit Ihrer Rakel durch die Nut zu fahren. Arbeiten Sie die Folie ordentlich ein und versiegeln Sie die Kante. Beim nächsten Mal sprechen wir darüber, wie Sie diesen Stoßfängertyp separat folieren können.
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