Es gibt viele Autofolien auf dem Markt, und Chrom ist eine besondere davon. Viele Menschen bevorzugen sie wegen ihrer einzigartigen Optik. Doch Chromfolie ist aus bestimmten Gründen besonders. Um ein perfektes Chrom-Finish zu erzielen, sollten Sie ihre Eigenschaften kennen.
Mehrschichtig
Chrom-Autofolie ist mehrschichtig und meist etwa fünf bis acht Millimeter dick. Sie wird normalerweise ohne Laminierungsschicht geliefert, da sie bereits dick genug ist. Um eine Chromfolie fachgerecht anzubringen, müssen Sie richtig vorgehen. Andernfalls verzieht sich das Material oder wird sogar beschädigt.
Empfindliche Oberfläche
Chrom-Autofolie hat eine empfindliche Oberfläche und erfordert bei der Verarbeitung besondere Aufmerksamkeit. Verwenden Sie beim Rakeln einen weichen Rakel mit einem neuen und feuchten Puffer. Verwenden Sie KEINEN trockenen Puffer, da dieser Mikrokratzer auf der Oberfläche verursachen kann.
Halten Sie Ihren Rakel bei der Bearbeitung der Oberfläche außerdem nicht in einem steilen Winkel, da er diese ebenfalls zerkratzen kann. Für mehr Sicherheit können Sie vor der Installation ein Überlaminat auf dem Material anbringen, um Kratzer zu vermeiden, die bei der Anwendung leicht entstehen können.
Keine Selbstheilung
Im Gegensatz zu den meisten herkömmlichen Autofolien auf dem Markt heilt Chromfolie bei Falten nicht von selbst. Heben Sie das Material in diesem Fall an und erwärmen Sie es, um den Memory-Effekt zu aktivieren. Erwärmen Sie es gründlich, da es mehrschichtig und dick ist.
(Denken Sie daran, beim Erwärmen keinen Propangasbrenner zu verwenden, da sich das Material dadurch nur schwer ausreichend dehnen lässt.)
Wärme ist eine große Hilfe
Wärme hilft Ihnen, eine Chromfolie leichter an Rundungen und vertiefte Bereiche anzupassen. Denken Sie jedoch daran, sie beim Erwärmen gründlich zu erhitzen. Dehnen Sie sie außerdem gleichmäßig. Achten Sie darauf, eine Chromfolie nicht zu stark zu dehnen, da sich die Schichten verschieben und nicht mehr miteinander verbinden. Dadurch entsteht beim Finish ein „Geistereffekt“.
Reißt leicht
Achten Sie bei Entlastungsschnitten darauf, nicht auf die übliche Weise vorzugehen, da Chromfolie leicht reißt. Ein geschlossener Entlastungsschnitt kann helfen, ein Einreißen beim Entfernen des überschüssigen Materials zu vermeiden.
Mehr Aufwand beim Nachwärmen
Beim Nachwärmen eines Chrom-Finishs müssen Sie im Vergleich zur Verarbeitung einer herkömmlichen Autofolie mehr Bereiche erwärmen. Achten Sie besonders auf alle Kanten und auf Bereiche, in denen das Material um nahezu 10 % gedehnt ist.
Haben Sie jetzt alle wichtigen Kenntnisse über Chromfolie? Behalten Sie sie im Hinterkopf, dann können Sie Chromfolie stressfrei verarbeiten. Mehr erfahren Sie über sicheres Folieren unter teckwrap.com
