Um eine perfekte Verklebung zu gewährleisten, ist eine gründliche Reinigung des Fahrzeugs unerlässlich. Dennoch unterschätzen Verarbeiter diesen Schritt trotz ständiger Betonung der Reinigungswichtigkeit leicht. Oder selbst wenn sie es wissen, reinigen sie nicht so gründlich, wie sie dachten.
Hier muss der Folierungsbetrieb seine Rolle in der Qualitätskontrolle übernehmen. Ein Fahrzeug, das foliert werden soll, muss zu 100 % sauber sein, denn dies beeinflusst die Leistung der Fahrzeugfolien hinsichtlich ihrer Haltbarkeit.
Ein regulärer Reinigungsprozess umfasst in der Regel diese Schritte: Demontage von Anbauteilen und Entfernung deren Kleberückstände sowie die Verwendung eines Mikrofasertuchs, manchmal auch eines kratzfreien Schwamms, um die Folierungsfläche abzuwischen; anschließend wechselt man zu einem Papiertuch, um nochmals zu prüfen, ob sich noch Schmutz auf der Oberfläche befindet, bevor der letzte Schritt folgt, nämlich das Entfetten.
Es ist eine gute Idee, im Folierungsbetrieb jemanden für die Qualitätskontrolle einzusetzen, am besten den leitenden Verarbeiter oder jemanden, der direkt mit den Kunden arbeitet – es kann im Grunde jeder sein, der nicht zu sehr in den eigentlichen Fahrzeugfolierungsprozess eingebunden ist.
Diese Person kann eine Prüfung vor der Installation sowie eine abschließende Kontrolle durchführen. Bei der Prüfung vor der Installation geht es darum, wie erwähnt, eine 100%ige Reinigung sicherzustellen. Dazu kann sie eine sehr einfache Prüfmethode mit lediglich einem weißen Papiertuch verwenden, um festzustellen, ob die Fahrzeugreinigung gründlich genug ist.
Sobald der Verarbeiter mit der Reinigung fertig ist, kann diese Person hinzukommen, ein weißes Papiertuch sowie einen Rakel nehmen, den Rakel in das weiße Papiertuch einwickeln und beginnen, alle Kanten sowie die Unterseite des Stoßfängers abzufahren, also eine 360-Grad-Prüfung durchzuführen.
Bleibt das weiße Papiertuch nach all dem weiß, bedeutet das, dass der Verarbeiter hervorragende Arbeit geleistet hat. Zeigt es jedoch Schmutz oder etwa schwarze Streifen, ist es notwendig, die Reinigung zu wiederholen. Das kann auch daran erinnern, dass selbst wenn der Verarbeiter glaubt, gründlich gereinigt zu haben, das Ergebnis möglicherweise nicht so ausfällt, wie er denkt.
Wie in manchen Fällen glauben Verarbeiter, die Reinigung korrekt ausgeführt zu haben, doch wenn man jemanden mit Erfahrung daneben hat und beobachtet, wie das Fahrzeug vorbereitet wird, sieht man, dass Details übersehen wurden oder schlicht nicht richtig ausgeführt wurden.
Um ihnen die Bedeutung der Reinigung zu verdeutlichen, ist es sinnvoll, sie daran zu erinnern, dass die Fahrzeugfolie, die auf dieses Fahrzeug aufgebracht wird, mindestens einige Monate bis hin zu einigen Jahren halten soll. Und die Reinigung spielt in Bezug auf die langfristige Haltbarkeit eine große Rolle.
Deshalb muss es im Folierungsbetrieb auch jemanden geben, der außerhalb des eigentlichen Folierungsprozesses die Qualitätskontrolle übernimmt. Lässt man stattdessen den Verarbeiter selbst diese Aufgabe erledigen, könnte er meinen, alles sei in Ordnung, weil er glaubt, alles korrekt gemacht zu haben.
Erlauben Sie nicht, dass mit der eigentlichen Verklebung begonnen wird, bevor die Person für die Qualitätskontrolle diesen weißen-Papiertuch-Test durchgeführt hat, denn auch das beeinflusst erneut, wie die Fahrzeugfolie verarbeitet wird.
Natürlich muss das nicht ständig so gehandhabt werden. Es ist jedoch sinnvoll, dies einzuführen, wenn ein Verarbeiter neu in Ihrem Betrieb ist oder noch Anfänger ist. Es kann eine erste Lektion sein, damit er die Bedeutung der Reinigung versteht und erkennt, dass er manchmal nicht ganz so gründlich gereinigt hat, wie er dachte.
Wenn Sie diesen Tuchtest mehrmals durchführen, werden sie genau wissen, wie es richtig geht. (Wenn die Folierung abgeschlossen ist, darf nicht vergessen werden, dass diese Person für die Qualitätskontrolle auch noch eine weitere 360-Grad-Prüfung durchführen muss, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß erledigt wurde.)
Letztlich ist die Reinigung der erste Schritt zu einer erfolgreichen Fahrzeugfolierung. Selbst der beste Verarbeiter würde diesen Prozess nicht vernachlässigen, denn wenn das Fahrzeug nicht zu 100 % sauber ist, wird selbst bei bestem Material das Ergebnis dennoch scheitern.
