Ein Fahrzeug mit einer Farbwechselfolie oder einer vollbedruckten Vinylfolie zu folieren, ist eine hervorragende Möglichkeit, sein Erscheinungsbild aufzuwerten und es einzigartig zu machen. Anders als Lackschutzfolie hat sie jedoch Grenzen beim Schutz vor Schäden durch Dinge wie Steinschlag.
Doppelte Lage für Einzigartigkeit und Schutz
Aus diesem Grund entscheiden sich manche dafür, die Fahrzeugfront doppelt zu schützen, um Optik und Sicherheit zu vereinen. Dazu folieren sie zunächst mit PPF als unterer Schicht und anschließend mit einer Farbwechselfolie darüber (oder umgekehrt).
Zwei Materialien bedeuten hohe Kosten
Dies erfordert jedoch Zeit für die Vorbereitung beider Folienarten und zusätzlichen Aufwand bei der Montage, da jede Folie eine andere Verarbeitung erfordert. Hinzu kommt der Preis – Lackschutzfolie kostet in der Regel deutlich mehr als eine Standardfolie wie Hochglanz-Autofolie oder matte Autofolie.
Die kostengünstige Lösung
Wenn Sie sich wegen Steinschlags sorgen, gibt es tatsächlich eine kostengünstige Möglichkeit, Schutz zu erhalten und Ihr Fahrzeug gleichzeitig mit einer Farbwechsel-Vinylfolie zu verwandeln: Sie können den Frontbereich zweimal mit derselben Folienart folieren. Zwar benötigen Sie weiterhin die Zeit für die zweimalige Montage, doch Sie sparen sich den zusätzlichen Aufwand für die Verarbeitung einer anderen Folienart.
Untere Schicht: Nicht um die Kanten schlagen
Nehmen Sie die Motorhaube als Beispiel: Sie müssen sie lediglich wie gewohnt folieren. Der Unterschied besteht darin, dass Sie bei der unteren Schicht die Kanten nicht umschlagen müssen. Daher müssen Sie die Motorhaube in diesem Arbeitsschritt nicht öffnen. Schneiden Sie die Folie mit Ihrer Klinge bündig an den Kanten ab. Entfernen Sie anschließend die überschüssige Folie und versiegeln Sie die Kanten.
Sobald Sie fertig sind, werden Sie möglicherweise feststellen, dass die untere Schicht etwas kürzer ist. Das ist jedoch vorteilhaft für das Gesamtfinish. Sie werden es sehen, wenn Sie das zweite Stück darüber anbringen.
Obere Schicht vorbereiten
Sobald die untere Schicht fertig ist, können Sie die Vinylfolie darüber montieren. Reinigen Sie zuvor die Folierfläche, um alle bei der Vorbereitung verwendeten Rückstände wie Seifenreste zu entfernen. Wenn Ihre Folie eine hohe Oberflächenenergie hat, können Sie außerdem an Bereichen wie Ecken Abklebeband anbringen, damit sie nicht an der unteren Schicht haftet.
Auf dieselbe Weise folieren
Beim Anbringen der oberen Folie gehen Sie genauso vor wie bei der unteren Schicht. Der einzige Unterschied liegt im Abschluss. Dieses Mal müssen Sie die Folie um die Kanten schlagen. Neutralisieren Sie daher die Ecken, um die Spannung abzuleiten, genau wie bei einer normalen Motorhaubenfolierung. Sobald alles fertig ist, prüfen Sie alle Kanten nochmals und versiegeln Sie sie.
Eine Farbwechselfolie schützt möglicherweise nicht so gut wie PPF, aber eine doppelte Lage kann zusätzlichen Schutz bieten. Daher ist dies keine schlechte Methode. Da die untere Schicht nicht um die Kanten geschlagen wird, sind ihre Kanten nicht sichtbar. Sie fügt sich perfekt in die Karosserielinie ein. Das erhöht zudem die Haltbarkeit des Finishs.
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