SKU: CHM25-HD-10M

فينيل تغليف السيارات كروم إنديغو (CHM25-HD)

Dhs. 1,495.00
شحن محسوبة عند الخروج.

الوصف

معظم لفات الكروم تأتي بالدرجات نفسها من الفضي والذهبي. أما Indigo Chrome من TeckWrap فلا. فهو يقدّم مرآة أزرق نيلي عميقة تُحرّف الانعكاس وتُغيّره مع كل زاوية.

السمات الرئيسية

  • تشطيب مرآة نيلي: كروم مرآة أزرق نيلي عميق يبدّل الضوء ويُحرّفه من كل زاوية
  • بنية كروم: فيلم PVC قابل للتشكيل مع طلاء فضي معدني لسطح مرآة عاكس حقيقي
  • لمعان قوي التأثير: انعكاس مرآة شبيه بالمعدن السائل مصمم للتفاصيل والألواح البارزة
  • كيمياء نظيفة: لاصق Henkel متوسط القوة قائم على المذيبات، قابل للإزالة ولطيف على طلاء المصنع
  • تثبيت متحكم به: قنوات إخراج الهواء وفيلم مستقر، مع انكماش أقل من 0.20%، لتطبيق دقيق
  • بمستوى المحترفين: تمدد محدود تصميمًا، ويُفضّل تركيبه بواسطة فنيين ذوي خبرة في اللفات الجزئية مع البخار أو حرارة IR

Indigo Chrome هو تشطيب لافت، لا تشطيب هادئ. يطلق السطح المرآوي انعكاسًا أزرق نيليًا عميقًا يتشوّه ويتحرك مع حركة السيارة، وهو ذلك النوع من المظهر الذي يحوّل السقف أو غطاء المحرك أو لوحة اللمسات إلى محور التميز في المشروع. وكما هو حال جميع أنواع الكروم الحقيقية، فهو يضحّي بالتمدد لصالح اللمعان، لذا يناسب اللفات الجزئية وأعمال التفاصيل أكثر من تغطية الهيكل بالكامل، ويكافئ الفني المتمرس الذي يعمل بحرارة مضبوطة. وعند تنفيذه بالشكل الصحيح، لا يقترب أي سطح مطفي أو مطلي من عمق انعكاس الكروم المتحرك.

مطابقة لون OEM

  • الأقرب إلى GM Indigo Blue Metallic، وهو رمز لون مصنع أصيل استخدمته Chevrolet وGMC وCadillac وBuick وPontiac منذ أوائل التسعينيات، ولا يزال قيد الإنتاج اليوم.
  • ينتمي إلى العائلة نفسها المائلة إلى البنفسجي مثل BMW Individual Tanzanite Blue Metallic، ويصفه المالكون بأنه يحمل "لمحة أرجوانية خفيفة" مع بريق لؤلؤي كثيف، وهي الدرجة نفسها التي يطلقها هذا الكروم في الإضاءة المتغيّرة.
  • أعمق من Bayside Blue لدى Nissan (R34 GT-R، رمز اللون TV2)، إذ يأتي Bayside Blue كلون أزرق معدني أكثر حيوية ووضوحًا مع لمسة بسيطة من البنفسجي؛ بينما يتموضع Indigo Chrome أغمق وأكثر درامية ضمن العائلة نفسها من الأزرق البنفسجي.

الميزات

بنية الفيلم

  • نوع الفيلم: PVC هجين مع طلاء فضي وقنوات تصريف الهواء
  • سُمك الفيلم: 0.19 mm
  • سُمك بطانة الفصل الواقية: 0.03 mm
  • سُمك البطانة الخلفية: 0.13 mm
  • السُمك الإجمالي (مع البطانة): 0.35 mm
  • بطانة فصل: PET دقيق الأخاديد للغاية مع قنوات تصريف الهواء
  • المادة اللاصقة: أكريليك مذيب من Henkel، شفاف، عالي المقاومة للعوامل الجوية، لزوجة 1000–3000 cps، جاف 12 µm
  • اللمسة النهائية: عاكس، غير اتجاهي للألوان الصلبة واتجاهي للنيكرومات
  • عرض اللفة: 5 ft (1.52 m)
  • الطول الكامل للفة: 59 ft (18 m)

الأداء

  • نطاق الخدمة: من -30°C إلى +30°C
  • قوة التقشير 180°: 10.66 N/25mm (القياسي ≥6.8)
  • التماسك الأولي: 822 g/25mm (القياسي 800–1500)
  • قوة الإزالة: 0.1 N/25mm (القياسي 0.10–0.30)
  • الالتصاق: 70، دون انزلاق (القياسي ≥60)
  • تم اختباره للتقادم عند +65°C و-65°C: بقايا لاصقة في الحد الأدنى
  • التخزين: سنة واحدة عند +10°C إلى +20°C، ورطوبة نسبية 50%، في العبوة الأصلية، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة

الضمان

  • الضمان المحدود القياسي من TeckWrap لفيلم الكروم. الخدوش والعلامات الدقيقة وتشوه الطبقة المعدنية الناتج عن الشد الزائد أو السخونة الزائدة أو التكسير هي خصائص مادية لفيلم الكروم ولا يغطيها الضمان. استخدم LOT الإنتاج نفسه لضمان ثبات اللون عبر الألواح.

تطبيق
  • يُطبَّق عند +17°C إلى +23°C
  • ممسحة قياسية مع وسادة ناعمة
  • يوصى باستخدام مكنسة بخارية أو سخان IR للتسخين المُتحكَّم فيه
  • القدرة على التكيّف: الأسطح الملساء والمنحنية بدرجة متوسطة فقط
  • قابلية تمدد محدودة، وتجنّب الشد المفرط أو التجعيد أو إعادة التموضع العنيفة
  • فرط التسخين يسبب تشوّهًا دائمًا في الطبقة المعدنية
  • مصمم للتغليف الجزئي، واللمسات الجمالية، والملصقات، وأعمال التفاصيل
  • غير موصى به لتغليف المركبات بالكامل
  • أزِل الغطاء الواقي قبل التركيب
  • يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي

إخلاء المسؤولية

جميع بيانات TeckWrap، والمعلومات الفنية، والتوصيات تستند إلى اختبارات يُعتقد أنها موثوقة، لكنها لا تُعد ضمان أو كفالة. تُباع جميع المنتجات على أساس أن المشتري قد حدّد بشكل مستقل مدى ملاءمة المنتجات لغرضه.
تُضمن منتجات TeckWrap ضد عيوب المواد خلال فترة صلاحية التخزين. في حال وجود عيوب، ستقوم TeckWrap باستبدال المنتج أو تعويضه وفقًا لتقديرها المطلق. ويُعد هذا الالتزام الحصري لشركة TeckWrap Inc.
لا يشمل الضمان أو الكفالة البلى العادي، أو النقل، أو العمالة، أو الأضرار اللاحقة، أو أيًا من الخصائص التالية لأفلام كروم والأفلام المعدنية: الخدوش السطحية والعلامات الدقيقة الناتجة عن التركيب أو الاستخدام اليومي، وتشوه الطبقة المعدنية نتيجة الشد المفرط، أو السخونة الزائدة، أو التجعد، أو المتانة التي تتجاوز العمر الافتراضي المعتاد لفيلم الكروم.
تم تصميم أفلام كروم والأفلام المعدنية لتطبيقات التغليف الجزئي. لا يُوصى بتغليف المركبة بالكامل. يُوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بواسطة فنيين ذوي خبرة ومُلِمّين بمواد الكروم والمواد المعدنية. قد يختلف اللون والانعكاسية تبعًا لظروف الإضاءة وزوايا الرؤية والمحيط. قد تختلف صور الشاشة؛ يرجى الرجوع إلى عينات اللون المادية. استخدم LOT الإنتاج نفسه لضمان ثبات اللون عبر الألواح.

نصائح قيّمة

عرض الكل
  • How To Wrap Taillights

    كيفية تغليف المصابيح الخلفية

    تغليف مصابيح الخلفية لديك باستخدام PPF بتظليل هو أحد أبسط التحسينات التي يمكنك إجراؤها لمنح سيارتك مظهرًا جريئًا ودخانيًا. يغطي هذا الدليل خطوة بخطوة كل شيء، بدءًا من جمع أدواتك...

    E. Adnan |

  • Common Mistakes When Applying Color PPF

    الأخطاء الشائعة عند تطبيق PPF ملون

    قد يكون تطبيق فيلم الحماية الملون للطلاء (PPF) أمرًا صعبًا، وقد تؤدي الأخطاء أثناء عملية التركيب إلى ظهور فقاعات وتجاعيد وضعف الالتصاق. تعرّف على أكثر 5 أخطاء شيوعًا في تركيب...

    E. Adnan |

  • When to Use Adhesive Promoters and Tack Reducers?

    متى يُستخدم منشّطات الالتصاق ومخففات التماسك؟

    تركيب تغليف السيارة لا يقتصر على تطبيق الفينيل فحسب، بل يتطلب مهارة ودقة والمنتجات المساندة المناسبة. تساعد معزّزات الالتصاق على تقوية تماسك الفينيل عند الحواف والمنحنيات الصعبة، بينما تتيح مخففات...

    Nicki Ammelung |

  • Common Causes of Vinyl Adhesion Failure

    الأسباب الشائعة لفشل التصاق الفينيل

    تجنّب رفع وتقشّر تغليف السيارات – احصل على تشطيب مثالي في كل مرةقد يكون تغليف الفينيل بنفسك تحدّيًا، ويُعد فشل الالتصاق من أكثر المشكلات شيوعًا. من التحضير السيئ للسطح إلى...

    Shukhrat Ismatov |

  • Wrapping a Rusty Car: Is It Possible?

    تغليف سيارة صدئة: هل ذلك ممكن؟

    تغليف السيارات أصبح شائعًا بشكل كبير، موفّرًا طريقة ديناميكية لتخصيص المركبات. لكن ماذا يحدث عندما لا تكون القاعدة مثالية؟ هل يمكن تغليف سيارة عليها صدأ أو طلاء متقشر بنجاح؟ الإجابة...

    Phyllis Li |

  • How to Wrap a Car in Winter Time

    كيفية تغليف سيارة في الشتاء

    تغليف السيارة بالفينيل خلال الشتاء قد يكون صعبًا بسبب انخفاض درجات الحرارة، ولكن مع التحضير والأدوات المناسبين، لا يزال بإمكانك الحصول على تشطيب احترافي. اعمل في مكان دافئ وجاف، ونظّف...

    Vasile Sayfutdin |