SKU: CHM22-HD-10M

فينيل تغليف السيارات كروم لامع كريستال (CHM22-HD)

Dhs. 1,495.00
شحن محسوبة عند الخروج.

الوصف

معظم أفلام التغليف الكرومي لا تقدّم سوى تلميح بسيط لما هو حقيقي. أمّا Crystal Chrome من TeckWrap فلا يفعل ذلك. إنه مرآة حقيقية من الفولاذ المصقول تعكس كامل الأفق إليك.

السمات الرئيسية

  • مرآة من الفولاذ المصقول: كروم مرآة فضي حقيقي يعكس المحيط مثل الفولاذ المصقول.
  • بنية كروم: فيلم PVC قابل للتشكيل مع طلاء فضي معدني لسطح مرآة عاكس حقيقي.
  • لمعان قوي الأثر: انعكاس مرآة بمظهر المعدن السائل، مصمم للتفاصيل ولوحات اللمسة البارزة.
  • كيمياء نظيفة: لاصق Henkel متوسط الالتصاق قائم على المذيبات، قابل للإزالة ولطيف على طلاء المصنع.
  • تثبيت متحكم به: قنوات لإخراج الهواء وفيلم ثابت، مع انكماش أقل من 0.20%، لتطبيق دقيق.
  • مناسب للمحترفين: تمديد محدود بتصميمه، ويُفضَّل تطبيقه بواسطة فنيين ذوي خبرة على التغليف الجزئي مع البخار أو حرارة IR.

Crystal Chrome هو التعبير الأصفى عن خط الكروم، بلا أي انحراف لوني، فقط مرآة فضية نظيفة تثني الضوء مثل المعدن السائل وتعكس الأفق والغروب وكل ما يحيط بها. إنه اللمسة النهائية التي يتخيلها الناس عندما يقولون كروم، تلك التي تحوّل السقف أو مجموعة من التفاصيل إلى فولاذ مصقول. وكأي كروم حقيقي، فهو يضحي بقابلية التمدد مقابل الانعكاسية، لذا يظل مناسبًا للتغليف الجزئي وأعمال التفاصيل بدلًا من تغليف السيارة بالكامل، ويكافئ المُركِّب المتمرس بحرارة متحكم بها. لا شيء مسطح أو مطلي يبدو مثل مرآة متحركة.

مطابقة لون OEM

  • Porsche Agate Grey Metallic: الرمادي المعدني طويل الاعتماد من Porsche، والمستخدم عبر 911 وCayman وBoxster وMacan وPanamera لأكثر من عقد. يبدو أغمق وأكثر طابعًا "كالفولاذ الرملي" من Selenite.
  • Audi Monsoon Gray Metallic: لون مصنع حقيقي وحالي من Audi، تصفه مورّدو الطلاء بأنه رمادي معدني أعمق وأكثر ثراءً، من نفس العائلة الدافئة المحايدة مثل Selenite، لكنه أغمق بدرجة واحدة.
  • BMW Space Grey: نسخة BMW من نفس الفئة، وهي أيضًا شفرة مصنع موثّقة تبدو أغمق من Selenite مع بقائها ضمن العائلة نفسها من الرمادي غير الأزرق وغير المسطح.

تتألق الأسقف وأغطية المرايا والزخارف ولوحات اللمسات البارزة مع Crystal Chrome. ضع مرآة من الفولاذ المصقول على التفاصيل التي تريد لها أن تعكس الضوء إلى الشارع.

الميزات

بنية الفيلم

  • نوع الفيلم: PVC هجين مع طلاء فضي وقنوات تصريف الهواء
  • سُمك الفيلم: 0.19 mm
  • سُمك بطانة الفصل الواقية: 0.03 mm
  • سُمك البطانة الخلفية: 0.13 mm
  • السُمك الإجمالي (مع البطانة): 0.35 mm
  • بطانة فصل: PET دقيق الأخاديد للغاية مع قنوات تصريف الهواء
  • المادة اللاصقة: أكريليك مذيب من Henkel، شفاف، عالي المقاومة للعوامل الجوية، لزوجة 1000–3000 cps، جاف 12 µm
  • اللمسة النهائية: عاكس، غير اتجاهي للألوان الصلبة واتجاهي للنيكرومات
  • عرض اللفة: 5 ft (1.52 m)
  • الطول الكامل للفة: 59 ft (18 m)

الأداء

  • نطاق الخدمة: من -30°C إلى +30°C
  • قوة التقشير 180°: 10.66 N/25mm (القياسي ≥6.8)
  • التماسك الأولي: 822 g/25mm (القياسي 800–1500)
  • قوة الإزالة: 0.1 N/25mm (القياسي 0.10–0.30)
  • الالتصاق: 70، دون انزلاق (القياسي ≥60)
  • تم اختباره للتقادم عند +65°C و-65°C: بقايا لاصقة في الحد الأدنى
  • التخزين: سنة واحدة عند +10°C إلى +20°C، ورطوبة نسبية 50%، في العبوة الأصلية، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة

الضمان

  • الضمان المحدود القياسي من TeckWrap لفيلم الكروم. الخدوش والعلامات الدقيقة وتشوه الطبقة المعدنية الناتج عن الشد الزائد أو السخونة الزائدة أو التكسير هي خصائص مادية لفيلم الكروم ولا يغطيها الضمان. استخدم LOT الإنتاج نفسه لضمان ثبات اللون عبر الألواح.

تطبيق
  • يُطبَّق عند +17°C إلى +23°C
  • ممسحة قياسية مع وسادة ناعمة
  • يوصى باستخدام مكنسة بخارية أو سخان IR للتسخين المُتحكَّم فيه
  • القدرة على التكيّف: الأسطح الملساء والمنحنية بدرجة متوسطة فقط
  • قابلية تمدد محدودة، وتجنّب الشد المفرط أو التجعيد أو إعادة التموضع العنيفة
  • فرط التسخين يسبب تشوّهًا دائمًا في الطبقة المعدنية
  • مصمم للتغليف الجزئي، واللمسات الجمالية، والملصقات، وأعمال التفاصيل
  • غير موصى به لتغليف المركبات بالكامل
  • أزِل الغطاء الواقي قبل التركيب
  • يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي

إخلاء المسؤولية

جميع بيانات TeckWrap، والمعلومات الفنية، والتوصيات تستند إلى اختبارات يُعتقد أنها موثوقة، لكنها لا تُعد ضمان أو كفالة. تُباع جميع المنتجات على أساس أن المشتري قد حدّد بشكل مستقل مدى ملاءمة المنتجات لغرضه.
تُضمن منتجات TeckWrap ضد عيوب المواد خلال فترة صلاحية التخزين. في حال وجود عيوب، ستقوم TeckWrap باستبدال المنتج أو تعويضه وفقًا لتقديرها المطلق. ويُعد هذا الالتزام الحصري لشركة TeckWrap Inc.
لا يشمل الضمان أو الكفالة البلى العادي، أو النقل، أو العمالة، أو الأضرار اللاحقة، أو أيًا من الخصائص التالية لأفلام كروم والأفلام المعدنية: الخدوش السطحية والعلامات الدقيقة الناتجة عن التركيب أو الاستخدام اليومي، وتشوه الطبقة المعدنية نتيجة الشد المفرط، أو السخونة الزائدة، أو التجعد، أو المتانة التي تتجاوز العمر الافتراضي المعتاد لفيلم الكروم.
تم تصميم أفلام كروم والأفلام المعدنية لتطبيقات التغليف الجزئي. لا يُوصى بتغليف المركبة بالكامل. يُوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بواسطة فنيين ذوي خبرة ومُلِمّين بمواد الكروم والمواد المعدنية. قد يختلف اللون والانعكاسية تبعًا لظروف الإضاءة وزوايا الرؤية والمحيط. قد تختلف صور الشاشة؛ يرجى الرجوع إلى عينات اللون المادية. استخدم LOT الإنتاج نفسه لضمان ثبات اللون عبر الألواح.

نصائح قيّمة

عرض الكل
  • How To Wrap Taillights

    كيفية تغليف المصابيح الخلفية

    تغليف مصابيح الخلفية لديك باستخدام PPF بتظليل هو أحد أبسط التحسينات التي يمكنك إجراؤها لمنح سيارتك مظهرًا جريئًا ودخانيًا. يغطي هذا الدليل خطوة بخطوة كل شيء، بدءًا من جمع أدواتك...

    E. Adnan |

  • Common Mistakes When Applying Color PPF

    الأخطاء الشائعة عند تطبيق PPF ملون

    قد يكون تطبيق فيلم الحماية الملون للطلاء (PPF) أمرًا صعبًا، وقد تؤدي الأخطاء أثناء عملية التركيب إلى ظهور فقاعات وتجاعيد وضعف الالتصاق. تعرّف على أكثر 5 أخطاء شيوعًا في تركيب...

    E. Adnan |

  • When to Use Adhesive Promoters and Tack Reducers?

    متى يُستخدم منشّطات الالتصاق ومخففات التماسك؟

    تركيب تغليف السيارة لا يقتصر على تطبيق الفينيل فحسب، بل يتطلب مهارة ودقة والمنتجات المساندة المناسبة. تساعد معزّزات الالتصاق على تقوية تماسك الفينيل عند الحواف والمنحنيات الصعبة، بينما تتيح مخففات...

    Nicki Ammelung |

  • Common Causes of Vinyl Adhesion Failure

    الأسباب الشائعة لفشل التصاق الفينيل

    تجنّب رفع وتقشّر تغليف السيارات – احصل على تشطيب مثالي في كل مرةقد يكون تغليف الفينيل بنفسك تحدّيًا، ويُعد فشل الالتصاق من أكثر المشكلات شيوعًا. من التحضير السيئ للسطح إلى...

    Shukhrat Ismatov |

  • Wrapping a Rusty Car: Is It Possible?

    تغليف سيارة صدئة: هل ذلك ممكن؟

    تغليف السيارات أصبح شائعًا بشكل كبير، موفّرًا طريقة ديناميكية لتخصيص المركبات. لكن ماذا يحدث عندما لا تكون القاعدة مثالية؟ هل يمكن تغليف سيارة عليها صدأ أو طلاء متقشر بنجاح؟ الإجابة...

    Phyllis Li |

  • How to Wrap a Car in Winter Time

    كيفية تغليف سيارة في الشتاء

    تغليف السيارة بالفينيل خلال الشتاء قد يكون صعبًا بسبب انخفاض درجات الحرارة، ولكن مع التحضير والأدوات المناسبين، لا يزال بإمكانك الحصول على تشطيب احترافي. اعمل في مكان دافئ وجاف، ونظّف...

    Vasile Sayfutdin |