إن لفّ السقف يعني حرفيًا لفّ سقف سيارتك - أو... وضع ملصق عملاق عليه إن أردت. وكغيره من أجزاء تغليف السيارة، يساعد ذلك على حماية طلاء الجزء العلوي من السيارة. إذا جرّبت كل شيء لكنك لم تجرّب لفّ السقف بعد، فإليك بعض الأسباب الأخرى التي تدفعك إلى القيام به: إذ يوفّر لك مجموعة واسعة من الألوان المختلفة للاختيار من بينها؛ وهو قابل للإزالة بالكامل؛ والأهم من ذلك أنه يكلّفك أقل بكثير من الطلاء. ومع أن الأمر قد يبدو أبسط بكثير من تغليف أجزاء أخرى من المركبة، فهناك الكثير من الأمور التي تحتاج إلى الانتباه إليها عند القيام بلفّ السقف.
التنظيف
حتى إذا كنت ستغلف سقفك فقط، فعليك أن تولي عملية تنظيفه القدر نفسه من الاهتمام الذي توليه لتغليف السيارة بالكامل. استخدم ماءً دافئًا وصابونًا لتنظيف السطح العلوي جيدًا، وأزل أي أوساخ أو طين أو شمع أو أي ترسبات طريق - كما نقول دائمًا، فإن فيلم الفينيل لا يحب هذه الأشياء. لذلك حاول ألا تضع نفسك في موقف صعب بتجاهل هذه الخطوة. وإذا كان هناك تغليف قديم عليه سابقًا، فتأكد أيضًا من إزالة كل الغراء القديم من هناك. وانتبه بشكل خاص إلى المناطق الغائرة في السقف.
القياس والتخطيط
لتركيب السقف، ستحتاج إلى سلالم أو منصات قابلة للطي. والسبب في استخدام الجمع هنا هو أننا نوصي باستخدام سلمَين، واحد على كل جانب. وبهذه الطريقة لن تضطر إلى نقل السلم باستمرار. ثم عليك تحديد مركز السقف بالنظر إلى نقاط المرجع الجانبية، وقياس عرض الجزء الأوسط. بعد أن تضع التغليف هناك، وقبل البدء في التطبيق الفعلي، تجوّل حول السيارة وتحقق من الوضع العام، وتأكد من أن الفيلم غطّى السطح من اليسار إلى اليمين ومن الأمام إلى الخلف. هذا مهم جدًا، لأنه في تغليف السقف لا يمكنك أن تطبقه أولًا ثم تتراجع خطوة لترى كيف سارت الأمور. لذا تأكد من أن الموضع صحيح من البداية الأولى - خاصة عندما تقوم بذلك بنفسك. وإذا كان على التغليف رسومات، فقد ترغب أيضًا في التحقق من أن الاتجاه صحيح.
التركيب
ربما لاحظت أنني استخدمت العبارة “خاصة عندما تقوم بذلك بنفسك” أعلاه. ما أقصده هو أن قيام شخص واحد فقط بلفّ السقف قد يكون أكثر صعوبة بكثير من قيام شخصين بذلك. في الواقع سيكون الأمر أسهل بكثير عندما يكون لديك شخص آخر يستطيع العمل معك على ذلك. إنه مباشر جدًا، ويوفر لك الكثير من الوقت (نحو 60% من الوقت الذي ستستغرقه لو قمت به بمفردك). ومن مزايا قيام شخصين بهذه المهمة أنه... عندما يقف شخص على جانب السائق والآخر على جانب الراكب، سيكون من الأسهل عليك كثيرًا عندما تحتاج إلى سحب الفيلم قليلًا إلى الخلف. كما يمكنكما استخدام الممسحة المطاطية على الجانبين في الوقت نفسه. لذلك يكون الأمر أكثر كفاءة بكثير.
لكن عندما لا يكون أمامك خيار وتحتاج إلى العمل بمفردك، فقد ترغب في البدء من الخلف - على بعد نحو 30 سم باتجاه الخلف، لأنك لن تريد سحب كثير من ورق الحماية الخلفي، لذا حرّر الجزء الخلفي من ورق الحماية أولًا فقط - حرّر أحد الجانبين منه، ثم انزل من السلم وانتقل إلى الجانب الآخر، وأكمل النصف الآخر - وربما يكون هذا هو الجزء المزعج في العمل بمفردك، لأنك تحتاج دائمًا إلى تنفيذ جانب ثم التوقف والانتقال إلى الجانب الآخر. لكن إليك حيلة قد تساعدك قليلًا: عندما تسحب ورق الحماية الخلفي، حاول أن تترك مقدارًا زائدًا وتثنيه إلى الداخل أسفله. بهذه الطريقة سيكون من السهل جدًا عليك التقاط الورق مرة أخرى - وهذا سيساعدك كثيرًا خاصة عندما تضطر إلى إزالة ورق الحماية بالكامل. لكن إذا لم تأخذ وقتك للقيام بذلك، فسيستغرق إنهاء العمل كاملًا وقتًا أطول قليلًا.
عند استخدام الممسحة المطاطية على الفيلم، اعمل من المركز إلى الخارج، خاصة عندما توجد بعض المناطق الغائرة. تعامل مع تلك المناطق أولًا دائمًا، لأنك سترغب في إبقاء أكبر قدر ممكن من المادة داخل المناطق الغائرة. مرة أخرى، أنجز نصف الجانب ثم انتقل إلى الجانب الآخر وأكمل الباقي. عندما توجد أخدود في المنطقة الغائرة، ارفع المادة ووجّهها إلى داخل الأخدود بحيث يمكنك الحصول على قصّ متساوٍ عند الحاجة. وعند القيام بالقص على الحافة، حاول أن تنجزه من مرة واحدة. يمكنك التحريك إذا لزم الأمر، أو نقل السلم أو أي شيء آخر، لكن حاول تقليل حركتك قدر الإمكان. وبعد أن تستقر جميع الأمور، لا تنسَ تسخين التغليف بعد التركيب.
العناية اللاحقة
لا يختلف تغليف السقف كثيرًا عن الأجزاء الأخرى من تغليف سيارتك. إنه يحتاج إلى عناية لاحقة مماثلة بالفعل. تأكد من تنظيفه بانتظام بإسفنجة ناعمة ونظيفة وغير كاشطة وماء دافئ وصابون. لقد كتبنا من قبل مقالًا عن الغسل الصحيح العام لتغليف السيارات، وكما ذكرنا، لا يُنصح باستخدام مغاسل السيارات الآلية، لأنها عادةً ما تكون مزودة بفرشٍ قاسية قد تتسبب على الأرجح في إتلاف الفيلم.
