أتقن فنّ القطع

يُعدّ القطع فنًّا من فنون التغليف. ففي معظم الأجزاء قد يكون الأمر سهلاً، لكن قصّ الفيلم الزائد بشكل نظيف ودقيق يتطلب مهارة عالية، وهي مهارة يمكن أن تفرّق بين فنّي تركيب جيد جدًا وفنّي تركيب متميز. لذلك فإن الإتقان في القطع مهارة أساسية ليست للمبتدئين فقط، بل أيضًا للمحترفين المتقدمين في التغليف.

فما هي الحيل إذن؟ في هذه المقالة سنغطي هذه النقطة خطوة بخطوة، بدءًا من أنواع السكاكين والشفرات التي ينبغي استخدامها في القطع، وصولًا إلى ما يجب فعله وما يجب تجنبه.

أنواع السكاكين والشفرات

بشكل أساسي، الأدوات التي ستستخدمها في القطع هي السكين البلاستيكية والسكين المعدنية، وغالبًا ما تكون سكين استعمال خفيف، إما بشفرة 45 درجة أو بشفرة 30 درجة.

وعمومًا، هناك عدة أنواع من الشفرات قد تستخدمها أثناء القطع:

• شفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ

تُعد شفرة الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر أمانًا بين الجميع. ومع شفرة فولاذ مقاوم للصدأ بزاوية 45 درجة، لا توجد فرصة لقطع السطح، أما مع شفرة 30 درجة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فكل ما عليك هو التأكد من عدم خدش الشفرة، وستتمكن من حماية السطح من القطع.

• شفرة كربونية

تتوفر الشفرة الكربونية أيضًا بزاويتي 30 أو 45 درجة. لكنها أصلب من الفولاذ المقاوم للصدأ، لذا فإن احتمالية قطع السطح بهذه الشفرة تكون مرتفعة.

• شفرة سيراميكية

الشفرات السيراميكية شديدة الحدّة والصلابة. وهي الأعلى احتمالًا لقطع السطح مقارنةً بجميع الأنواع المذكورة أعلاه، كما أنها بالتأكيد الأصعب في الاستخدام.

ما يجب تجنبه

لذلك، عند الحديث عن التغليف، ينبغي التأكد من عدم استخدام شفرة كربونية أو شفرة سيراميكية، وذلك فقط لتجنب إتلاف الطلاء. لكن ما ينبغي أيضًا تجنبه هو استخدام سكين معدنية أثناء القطع.

عند استخدام سكين معدنية، سيتعين عليك تمرير الشفرة من الجانب. وفي هذه الحالة تصبح احتمالية خدش السطح الرئيسي عالية جدًا. وليس هذا فحسب، بل قد تتوغل بعمق زائد في جسم المركبة باستخدام السكين المعدنية، وتُحدث تفاوتًا في العمق مع النصل الممتد، مما يؤدي إلى تشطيب منخفض الجودة.

والأسوأ من ذلك أنه إذا توغلت الشفرة أكثر من اللازم أثناء القطع، فمن المحتمل جدًا أن تصل إلى السطح الرئيسي وتقطع مباشرة داخل الجسم، ما سيؤدي إلى إعادة طلاء مكلفة. لذا، ولأقصى درجات الأمان، فإن السكين البلاستيكية هي الخيار الأفضل.

ما يجب فعله

قبل الوصول إلى ما يجب فعله، دعونا نوضح بعض المصطلحات هنا. فقد تم تقسيم الحافة إلى نوعين أثناء عملية القطع.

بالنسبة للجهة التي تمر الشفرة خلفها وبعيدًا عن زاوية الشفرة، تُسمّى “فارغة”. وهناك الجهة الأخرى التي لا تمر الشفرة خلفها، وتُسمّى “صلبة”.

في الغالب ستقوم بالقطع على الجهة الفارغة، وتكون الشفرة موازية للحافة، مما يضمن عدم حدوث أي ضرر. ويمكنك تحريك زاوية الشفرة للداخل والخارج بحرية.

ومن الحيل الأخرى أن تقطع بشفرة قصيرة جدًا، وبذلك لن تكون هناك أي فرصة لقطع عميق جدًا وإتلاف السطح. كذلك، مع السكين البلاستيكية، حتى إذا ضغطت على السطح فلن تنفلت.

الأمر المهم هو الحفاظ على زاوية السكين عند 45 درجة. فهذا يمنحك قطعًا مستقيمًا للغاية.

بعض النصائح الأخرى للقطع

• انقر على الشفرة قبل القطع – للتأكد من أن الشفرة شديدة الحدّة
• مرّر إصبعك من الأعلى إلى الأسفل قبل القطع - لتهيئة المادة.
• القطع الفارغ القياسي – تأكد من القطع على الجهة الفارغة مع بقاء الشفرة موازية للجانب، وكذلك عمودية على الحافة، وستحصل على قطع ثابت من الأعلى إلى الأسفل. وتذكّر أن زاوية السكين تجاه السطح يجب أن تبقى عند 45 درجة طوال الوقت.
• ثم مع القطع الفارغ-الصلب، مرّر إصبعك من الأعلى إلى الأسفل مرة أخرى – لتدوير المادة على الجهة الصلبة حول الزاوية هناك، وفي الوقت نفسه لإحكام إغلاق الجهة الفارغة.
• استخدم الممسحة تركيب بزاوية 45 درجة باتجاه الجهة الصلبة – للتأكد من أن المادة لا تتجعد، ولتحصل على قطع متماثل جميل وعالي الجودة من الأعلى إلى الأسفل.

إذن فهذه بعض المهارات الأساسية في القطع. ونأمل أن تساعدك هذه المقالة بطريقة ما في عملية التركيب أو أن تجيب عن بعض الأسئلة التي كانت لديك. ولمزيد من أساليب التغليف، تابع teckwrap.com. تغليف موفق!