عند التغليف فيلم الفينيل، إذا كان هناك خط لاصق، يمكن أن يفسد دائمًا النهاية. ولكن في بعض الأحيان، على الرغم من أن السطح نظيف تمامًا وتتعامل مع المادة جيدًا، تظهر علامات اللاصق، خاصة عند لف الأقسام مثل غطاء المحرك والسقف.
عندما تلتف، في كل مرة تتوقف فيها مؤقتًا، يمكن أن يظهر خط لاصق. وقد تكون هناك مشاكل عندما يصل لف سيارتك إلى مكان به منطقة مريحة أو قمة أو سلسلة من التلال. قد يكون هذا مزعجًا للأغلفة الذين يطاردون الكمال.
يحدث هذا بشكل أساسي لأن المادة تأتي مع مادة لاصقة ناعمة تطفو في الطلاء. يمكن أن يتقشر اللاصق أثناء سحب قسم مثل غطاء المحرك أو السقف. وبالتالي، إذا قمت بسحب لف السيارة بزاوية منخفضة وجعلها تظل مشدودة، فقد يتغير اللاصق، مما يؤدي في النهاية إلى تلك العلامات.
الخبر السار هو أنه يمكنك تجنب هذه الفوضى تمامًا إذا كان لديك النهج الصحيح! بدلاً من سحب غشاء الفينيل بقوة إلى 100٪ عند التركيب، اسحب 80٪ فقط. أيضًا، لا تحاول سحبه بزاوية منخفضة عبر السطح، ولكن تلتقطه عالياً وفضفاضًا عند السحب. دع المادة تطفو معك على طول الطريق.
يتيح لك القيام بذلك تقليب المادة وربطها على الفور. بمجرد تأمين الفيلم، استخدم إصبعك للركض عبر أماكن مثل المنطقة المريحة أو التلال بدلاً من التمرير، مما يمنع اللاصق من التحول. تأكد من إنهاء هذا المكان قبل الانتقال إلى مناطق أخرى.
في الختام، لا تسحب التوتر بنسبة 100٪ عند التعامل مع لفائف السيارة، ولا تسحبها. بدلاً من ذلك، التقطه عالياً وفضفاضًا، ثم قم بربطه. عندما تصل إلى أي منطقة مغلقة، استخدم يدك بدلاً من الممسحة. مع وضع ذلك في الاعتبار، ستكون لديك فرصة أكبر للحصول على لمسة نهائية مسطحة وسلسة دون أي بقع لاصقة.
استمر في التعرف على اللفات في teckwrap.com
