في الآونة الأخيرة ، قدمنا كيفية إزالة صب النافذة. واليوم سوف نتحدث قليلاً عن إزالة الباب الخلفي أو صب الجذع على مركبة. مرة أخرى ، لا نقول أنه يتعين عليك إزالة هذه الأجزاء ، ولكن من خلال القيام بذلك ، ستحقق أكثر راحة وأكثر سلاسة التفاف الفينيل العملية وإنهاء جودة عالية.
من الواضح أن خلع القولبة من شأنه أن يساعد عندما يتعلق الأمر بلف المناطق الخلفية. عادة ما يستغرق الأمر في غضون خمس دقائق ، وهو أمر يستحق القيام به حقًا عندما ترفع لف فينيل بشكل عام في مستوى آخر. بالنسبة للبعض ، قد يكون من الصعب القيام بالإزالة ، ولكن في هذه المقالة ، سوف نوضح لك كيفية القيام بذلك بأمان وفعالية باستخدام ثلاثة أنواع مختلفة من المركبات كدراسة حالة.
1. نقل VW - صب لوحة الترخيص
النوع الأول من المركبات لدينا اليوم هو نقل VW.
لإزالة صب لوحة الترخيص ، قم أولاً بإزالة البلاستيك فوق لوحة الترخيص هنا ، وعليك إزالة اللوحة الخلفية ، حيث يتم الاحتفاظ بها من قبل بعض المقاطع حول المنطقة. من السهل نسبيًا التعامل مع هذه السيارة ، حيث يتعين عليك فتح الباب بأكمله والقيام بذلك من الأعلى. لكن ضع ذلك في الاعتبار على الرغم من أن المقاطع تختلف عادة عن مختلف المركبات. ولهذا ، فهو بلاستيكي.
بمجرد إخراجهم ، لا تنس استخدام يدك هناك كدعم حتى لا تسقط اللوحة من السيارة على الأرض على الفور. وتأكد من وضعها بعد ذلك داخل السيارة للحفاظ على آمنة. أما بالنسبة لتلك المقاطع البلاستيكية ، فمن الضروري وضع مكان واحد حتى لا تفوت أي منها.
إلى جانب هذا ، عادة ما يتم الاحتفاظ بهذا النوع من القولبة بواسطة البراغي أو البراغي. لذلك تذكر فصل أي أسلاك كهربائية. هناك عمومًا من اثنين إلى أربعة مسامير تحتاج إلى إزالتها في هذه الحالة. فقط اجعلهم فضفاضين والحفاظ على سلامتهم.
بمجرد إزالتها ، ما عليك سوى أخذ أداة إزالة لتثبيط الصب (أو في بعض الأحيان يمكنك حتى تحريك القولبة مباشرة).
2. Citroen Jumper - صب لوحة الترخيص
بالنسبة لهذه السيارة ، يعمل بابها الخلفي بشكل مشابه للأول الذي ذكرناه أعلاه. هذا هو لديك القولبة فوق لوحة الترخيص. ومع ذلك ، فإن هذا واحد أسهل بعض الشيء ، لأنه يمكنك فقط تأرجح الباب حوله ، ويمكنك القيام بذلك على نطاق واسع لهذه السيارة المحددة.
وهناك ستصادف نوعًا مختلفًا من المقاطع ، حيث يمكنك استخدام أداة إزالة البلاستيك مثل Crowbar. ضع القليل من الضغط ، ويمكنك فتحه. لكن الحيلة لهذه الطريقة هي أن تكون حريصًا على عدم كسر الغطاء في الأعلى. ولا تنسوا التحلي بالصبر وتأخذ وقتك دائمًا عند إزالة هذه المقاطع البلاستيكية.
بمجرد فتح اللوحة ، ما عليك سوى تخفيف البراغي فيه وحركها مباشرة. في هذه الحالة ، هناك أضواء فيه أيضًا ، على ما يبدو ، عليك إزالتها أيضًا. تذكر أنه يجب عليك فصل الأسلاك الكهربائية.
3. فورد برج الثور - صب الجذع
أخيرًا وليس آخرًا ، في هذه الجلسة ، لدينا دراسة حالة لإزالة صب Trunk على Ford Taurus. ويمكن أن يكون هذا أمرًا صعبًا بعض الشيء ، حيث ستجد صبًا بلاستيكيًا على الجذع. إذا سألتنا ، فسوف نقول أنه مرة أخرى أنك لا تضطر إلى خلعها ، ولكن من خلال القيام بذلك ، قد ينقذ العالم لعملية تغليف الفينيل الخاصة بك.
في هذه الحالة ، هناك نوع ثالث من مقطع البلاستيك. تأكد من أن أداة إزالة البلاستيك في متناول اليد - واستخدم Crowbar One لهذا الغرض. إنه يجعل كل شيء أسهل عندما يكون لديك الأداة الصحيحة. إذا اخترت خلعها باستخدام ممسحة ، فسيكون ذلك كابوسًا لك.
بمجرد أن يتم إيقاف تشغيله ، يمكنك الوصول إلى كل ما يحتفظ به. وفي هذه الحالة ، فهو مسمار - Ratchet 7/16. لا تنسَ فصل الأسلاك الكهربائية هنا ، وتخلع فقط أكبر عدد ممكن من البراغي.
الآن بعد أن تم إيقاف تشغيل البراغي ، يمكنك العودة مع أداة إزالة البلاستيك الخاصة بك وتثبيتها بلطف من السطح ، فقط لإطلاق مقاطع البلاستيك. لكن ضع في اعتبارك أن هذا هو نوع من الهش ، لذا عليك أن تكون حذراً حقًا عند القيام بذلك لأنه سوف ينكسر إذا سحبت بقوة في اتجاه واحد. وبالتالي ، حاول أن تفتح كل بضع بوصات.
في الختام ، فإن إزالة هذه القوالب على الباب الخلفي أو الجذع سيساعد حقًا في زيادة جودة التفاف. ويستغرق أقل من خمس دقائق فقط! - على الرغم من أنه قد يكون هناك وقت تصادف فيه بعض التثبيت الذي يتطلب أكثر من خمس دقائق للقيام بهذا الإزالة. وإذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً ، فيمكنك أن تقرر تركها.
وهناك نصائح أخرى لتضعها في الاعتبار عند القيام بذلك: لا تقم بإزالة الصب بعد تنظيف السيارة لأن هناك الأوساخ تحتها بالتأكيد ، وسوف تذهب في كل مكان أثناء إزالة القولبة.
ثانياً ، لا تنس التحقق من الاتصالات عند القيام بإعادة التثبيت. قد تكون هناك كاميرا أو أضواء تتصل بكل ما خلعته. لذا فقط تأكد من التحقق من أن كل شيء يعمل بشكل جيد مع الانتهاء من وظيفتك.
نأمل أن تنقذك هذه الحيل من الكثير من الإحباط أثناء تغليف الفينيل.
