Common Causes of Vinyl Adhesion Failure
Avoid Car Wrap Lifting & Peeling – Get a Flawless Finish Every TimeDIY vinyl wrapping can be challenging, and adhesion failure is one of the most common issues. From poor...
如何安装乙烯基包裹
Common Causes of Vinyl Adhesion Failure
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如何确保车辆足够清洁用于车辆膜包装
为了确保完美的包裹工作，必须彻底清洁车辆。但是，即使我们一直强调清洁的重要性，安装人员也可以轻松低估它。或者，即使他们知道，他们也没有像他们想象的那样正确清洁它。 这是包装商店必须在质量控制中发挥作用的时候。这是100％清洁的车辆包裹是必需的，因为它会影响 车辆包裹膜 就其耐用性而言。 常规的清洁过程通常涉及以下步骤：拆卸硬件及其粘合性残留物以及使用超细纤维毛巾的使用情况，有时以及无刮擦的海绵在包装表面上擦除，然后将纸巾更改为双毛巾，如果在最后一步之前仍保留在表面上的污垢，则可以脱掉它。 对于包装商店来说，让某人进行质量控制是一个好主意，这最好将其分配给领先的安装人员或直接处理客户的人 - 实际上，它实际上可以是没有那么多参与车辆胶片包装过程的人。 此人可以进行预安装检查和最终检查。对于预安装检查，如我们提到的那样，它是确保100％清洁。为此，他只需使用白纸毛巾即可使用非常简单的检查方法，以查看车辆的清洁是否足够彻底。 安装程序完成清洁后，他可以过来，拿起白纸毛巾和挤压器，将挤压器放在白纸毛巾中，开始穿过所有边缘，然后在保险杠的底部下方进行360度检查。 如果所有这些毛巾都变成白色毛巾，则意味着安装人员做得很好。但是，如果出现污垢或黑色条纹之类的东西，则有必要要求他们再次清洁。这也可以提醒您，有时即使包装纸认为他们已经清洁了彻底，但可能并没有像他们的想法一样。 就像在某些情况下一样，安装人员认为他们在清洁方面做了正确的事情，但是如果您除了经验丰富并观看他们如何准备车辆，您会发现有些细节他们错过了，或者他们根本没有做对了。 为了让他们知道清洁的重要性，可以提醒他们，他们将要适用于这辆车辆的车辆包裹胶片将持续至少几个月到几年。在长期耐用性的影响方面，清洁起着很大的作用。 这也是为什么一家包裹店必须有一个退出包装工作才能进行质量控制的人的原因。如果他们自己做安装程序，他可能会认为一切都可以，因为他认为自己做得正确。 不要让实际的包装开始在质量控制人员进行此白纸毛巾检查之前，因为它将再次影响车辆包裹膜的使用方式。 当然，您可能不必一直这样做。但是，当安装人员对您的商店是新手或他是初学者时，最好拥有它。让他们了解清洁的重要性，并知道有时他们没有像他们想象的那样清洁它，这可能是一个开始课。 当您进行几次毛巾检查时，他们会清楚地知道如何做正确的事情。 （完成包装完成后，请不要忘记，这个质量控制的人还必须再进行360度检查以确保一切都正确完成。） 毕竟，清洁是成功使用车辆膜的第一步。即使是最好的安装程序，也不会忽略此过程，因为如果车辆不是100％干净的，即使您拥有最好的材料，它最终仍会失败。
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乙烯基包裹提示 - 如何在热温下进行大量切割
在谈论车辆包裹膜的余波和维护时，我们经常突出显示一点点，这是针对高海拔地区的人们特别需要定期清洁车辆包裹膜的人。 这是因为在这样的地区，例如山区，空气变得越来越薄，并且在海平面上，紫外线损坏是增加的。同样，随着这些区域温度的升高，车辆包裹膜的性能会有所不同。在这种情况下，其寿命跨度有所不同，具体取决于所有者的好处。这意味着在那里的车辆必须更好的护理。 在其他方面，如果您在这样的区域或气候炎热的地方包装车辆，它也会比平时更棘手，因为热温会在某种程度上影响车辆包裹膜的性能。对于一些在非常温暖的空间中工作的包装纸来说，这令人沮丧，例如在美国的巴西或德克萨斯州。 在炎热的环境中，材料也变热了。而且，如果您在温暖的情况下进行剪裁，并且有任何曲线，即使您确保刀片特别锋利，您的切割也很不均匀。如果您正确地完成所有操作，这也可能会破坏完美的安装。 那么，如何避免这种情况发生，我们该怎么做才能处理您的车辆包裹膜变暖的情况，因为工作空间温度很高？在这种情况下，少量冷冻喷雾可以节省您的一天。包装纸可以在大多数五金店购买此产品，这非常方便。 通常，在颜色更换安装中，通常，包装器在像汽油箱区域这样的棘手区域时进行了几次浮雕，以便他们可以正确喂电影。但是，如果工作空间为25摄氏度（约为78度），则由于热温度，该材料会变得有点侵略性。这不是一个切割的好地方。 这是包装器应快速拍摄冻结喷雾剂的时候。在这种情况下，将液体喷在包裹区域周围，这是气罐表面。这将神奇地降低车辆包裹膜温度。材料冷却后，包装器应迅速进行设置并快速切割。 较低的温度将持续约一到两分钟。这取决于工作空间的温暖程度。但是一到两分钟足够长，可以包装器进行适当的材料切割。 一旦您进行了剪裁，就可以将多余的胶卷撕开。现在，即使材料已经在正常温度下恢复，也可以像往常一样安全地使用膜。因此，使用冷冻喷雾的步骤使您摆脱了危机。这会产生巨大的不同，尤其是在涉及镜子，保险杠和挡泥板等棘手的部分时。 对于包装纸来说，这是一个很好的技巧，这些技巧主要基于这样的区域或工作区。手握冷冻喷雾是很好的。至于很少遇到这种情况的安装人员，也很高兴学习，以便在工作中发生这种情况时可以牢记这种快速解决方案。 最后但并非最不重要的一点是，让我们记住，无论您是否在热空间中工作，每当您认为包裹材料变得温暖时，最好注意并更加谨慎，因为胶片的属性可能会在温度上升和粘合剂变暖时会有所改变，就像我们在上面提到的那样。 如果不是因为自然因素，并且如果可能的话，建议将工作空间保持在室温下，因为它将使车辆包裹膜保持最佳状态。不仅如此，它将有助于安装过程变得平稳，更受影响。至少您不必花时间担心自己的削减变得不平衡。
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如何将镜子包裹在一块乙烯基包裹中的边缘
在本文中，我们将研究一种技术，将镜子包裹在一个零件上，而不会遇到任何手指，失真或长期耐用性问题，这对于始终努力寻求高质量包装工作的中级和高级安装程序都是一个很好的提示。 在我们做任何事情之前，最好利用我们的方式在镜子的凹槽中感觉到刀，而没有任何材料。一旦我们可以很好地处理它，我们将能够在那里进行良好的切割，因为切断这些边缘而不会剪切不良或材料变短，甚至更糟的是，将这些边缘切成薄片总是很棘手的。就像我们一边做的那样，一旦有一个不好的削减，那将是一次重做。因此，花一点时间去感受它，并且在安装过程中，热身会产生很大的影响。 像往常一样，在实际包装之前，我们将必须使材料清洁和准备。因此，请确保准备好我们的Squeegee和毛巾，并使电影脱颖而出。然后，这一切都是关于从镜子上的正确点开始，以将其包裹起来，以最大程度地减少边缘的张力。 对于案例研究，在这种情况下，我们有一部光泽碳膜。因此，不要在边缘上过度伸展，这一点尤其重要，因为它肯定会缩短加时赛。现在，我们将使用镜子上的车身线作为我们的指南。一旦我们放松区域上的材料并将其锁定在车身线上，我们将使用最小的热量来为拐角处使用。 角落总是很棘手。我们无法在那里创建超级玻璃，但是我们必须将材料喂入角落。确保当我们加热时，我们加热了要涂抹的零件外部区域。我们正在做的是软化外部。我们将把材料铺平到边缘。 一旦散布并放松，就可以准备好柔软的挤压器来确认它。一旦到达边缘，请尽可能尽可能地最大程度地减少碳打印中的任何失真。然后将材料捡起来 - 至关重要的是：将其从镜子边缘的成型中捡起，然后将其塞进底座。此时，设置了镜子的顶部。 然后，我们可以专注于底部，我们将在这里做同样的事情。用尽可能少的热量将材料均匀地传播到边缘 - 请记住，我们将其从所使用的部分中加热。并减轻剪裁，以便材料可以在底座中放松。 然后，这就是阅读皱纹，捡起材料并加热。我们将在我们要使用的部分以下三到四英寸的位置加热。然后，我们可以将其很好地挤压到橡胶成型。 我们也将在拐角处做同样的事情：捡起胶卷，给材料尽可能放松，将其加热一点 - 不要过多地升高温度，而是足够。 接下来，我们将材料铺开，直接直接弯曲到拐角处。通过这样做，我们正在放松侧面的材料。借助这部光泽碳胶片，我们还可以利用其空气回归功能，并很好地挤压它。 一旦材料在主表面积上，我们将在做任何事情之前将其加热。但是，它还没有加热。我们现在只是在加热所有边缘 - 加热整个镜子上的所有粘合剂，然后将其流入油漆中。但是诀窍是在加热后等待30分钟，然后再做任何事情。 大约30分钟后，我们可以回来加热。这30分钟的时间是为了帮助粘合剂在胶片下方的下方贴合，然后我们将其发布加热。一旦我们将其发布到加热后，我们将在切割之前让镜子冷却大约半小时。 半小时后，我们可以拿起材料，然后再将其塞进。在这种情况下，我们正在包裹一面宽大的镜子。我们现在要放松边缘。但是，由于这部电影已经被加热了，每次我们捡起它，不要忘记将其塞进（最好与微挤压）塞进。在这里，我们不会再在边缘感到任何紧张。我们从某一时刻开始，我们将进行360度，以确保所有边缘都完美地塞满了干净和紧密的。 在进行切割之前，要紧紧地塞入至关重要的情况下，因为如果我们在塞满之前切割，这些材料可能会变短，我们将在该区域看到一点白色。但是，通过将材料捡起并塞进胶片上没有压力的情况下，该材料现在完全陷入了边缘，现在已获得100％的全部覆盖范围。 接下来，这一切都在右侧更复杂。我们将在成型侧切割，我们将获得大约60英寸的材料，这些材料在边缘周围包裹着 - 请记住使用我们的微挤压器将其挤压。我们的刀片的尖端不应在凹槽之间。 不要忘记在切割之前单击刀片，并确保其足够锋利。这是为了确保您的刀足够稳定，并且设置足够紧，以使您的刀不会跳出来。切割完成后，小心地将多余的材料拉开，然后用微挤压器密封边缘。 我们在任何地方都没有良好的覆盖范围和高质量的包装工作。但是，当然，我们为此付出了很多精力和时间。一些包装纸可能会使用无刀具胶带或边缘密封胶带来帮助镜面包裹。但是，归根结底，您将遇到想要一面镜子的客户。这是这里的另一种设置。 但是可以肯定的是，这并不比通常的镜像包装更加困难。我们必须在这里采取一些额外的步骤。我们希望本文能够为您提供一些见识。愉快的包装！
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如何避免用车辆包裹的门把手较小的侧面过度拉伸
当安装程序包裹门把手时，很常见的是，他们很容易在门把手的较小部分上过度伸展车辆包裹膜，这真的很令人沮丧。但是，即使安装程序以相同的方式申请到较大的手柄，为什么要过度伸展会如此容易呢？有没有办法避免这种情况？ 这主要是因为较小的部分太短，因此很容易在该部分的车辆包装膜中累积张力。但是说到解决方案，当然有一两个。避免这种情况的一种方便方法是使用一组组合的技能，包括三角技术，冷纹理逻辑和浮雕削减。这非常有用，尤其是对于颜色换车膜。 冷伸入通常适用于门把手的前侧，包装器将钩在前部区域，并将车辆包裹膜拉到后部（大约10％的拉伸）。但是，即使当材料到达手柄的背面时，安装程序也会努力拉动，但伸展运动不再是10％。相反，它降至4％至5％。 因此，即使尚未进行挤压，也有最小的张力。在较大的手柄和较大的部分和较小的部分之间的破坏点上不会有太大的故障点。 但是，如果包装器在手柄的较小部分上以相同的方式拉伸车辆包装膜，那么很多手指就会出现：将其挂钩并用与在较大较大的零件上相同的张力固定。 对于这个较小的部分，这是一个不同的故事。尽管较小的似乎并不那么棘手，但安装程序在包裹时会增加很多手指，因为无需在手柄背面的勺子上包裹。同样，由于这部分太短，而且存在紧张，因此从10％到4％的延伸将无法正常工作。 因此，避免门把手较小部分错误的部分解决方案是将车辆包裹膜伸展到更大的部分，以防止紧张张力累积。 解决方案避免过度伸展的下一步是将冷伸入技术和浮雕切割结合起来，以便包装器可以最大程度地减少那里的张力。安装程序可以给它一些颤抖的东西，而不是在这部分上努力，而是足以在手柄顶部创建一个美丽的玻璃，并以最小的张力。但是在这种情况下，在手柄的前部会增加更多的张力。 因此，为避免张力建筑物向前朝向前，请浮雕在那里切开，将材料用三角形技术向后移动，然后将张力转移到上部的角落。同样，这有助于张力，而不是让它在一个特定位置累积。 底角部分仍存在张力。因此，请使用三角技术将材料移开 - 但暂时不要在这里使用热量。然后，用挤压器的坚硬一面将皱纹均匀。 现在，您可以使用冷伸展逻辑。加热材料，收缩材料，然后将张力直接带到边缘。那里仍然存在很多紧张关系。如果是这种情况，请再用加热枪加热一次，并将张力保持在最小点。 让粘合剂流以确保长期耐用性总是很重要的。因此，请勿在此处低估加热过程。只要做得好，车辆包装膜就会在那里的手柄部分保持良好。 材料冷却后，单击刀片并确保其足够锋利，然后像往常一样将多余的膜切开，然后密封边缘。在那里，您将使用车辆包装膜具有完美的门把手。
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如何在紧密的窗户成型上切出乙烯基膜
每当我们进行包装时，有时候我们都必须剪掉多余的电影。今天，我们将查看紧密窗户成型的零件，并向您展示将额外材料从中切开的最佳方法。 有一些窗户造型有点松散，因此切割并不难。但是，某些对身体非常紧的人，这使得不仅很难在不损坏橡胶的情况下进行切割，而且还要使材料紧紧，并且足够深，可以覆盖车辆或车辆的颜色而不会过度伸展。 因此，在我们做任何事情之前，这里有一个技巧可以很有帮助，这是您可以先测试橡胶以获得它的感觉，并检查它是否有些松动或对身体非常紧。一旦您感觉到它，我们将在两种不同的情况下移动。第一个是大多数人都想做的情况 - 但通常不会很好，我们将向您展示原因，然后您将能够理解为什么我们有第二种方法，我们建议我们使用第二种方法。 诱人但不这样做 对于大多数人来说，很容易弥合材料在缝隙上并伸出手指来设置它，这是如此之遥。另外，由于存在一个很小的小缝隙，有些人会拿一把热枪或火炬将其加热，然后将材料塞入基地。但是，尽管它看起来像是一个很小的差距，但您通过这样做会极大地超越这部电影。 目前，一切看起来都很好。但是，当涉及长期耐用性但也进行了良好的削减时，您会发现很难在橡胶上获得良好的张力。因此，在您进行切割后，当您回到胶片下挤压时，您可能会注意到材料在过度拉伸时会收缩。然后，随着电影跳回去时，您会看到汽车的原始颜色。 这种收缩将使您的包装质量下降。更糟糕的是，当水进入那里时，因为材料不足以使成型材料紧密，它会剥落，并且随着时间的流逝甚至会变得更糟。 正确的做法 那么，正确的做法是什么呢？它需要与以前相同的设置，但是现在可以进行切割，而不是加热材料并将其卡住。 通过单击刀片，使刀片足够锋利，并用短而浅的刀片进行切割 - 但是请记住，不要对刀施加任何额外的压力，只需让刀片为您剪裁即可。切割时，将刀片的尖端垂钓并在镀铬成型中衬里，从而触摸汽车的身体或橡胶的身体。这将为您提供足够的材料，以稍后将其塞入橡胶的底部。 当涉及到拐角处，将刀摆动，将其拉更浅一点。让刀片平行于此处的侧面。请记住，以防止深度在整个过程中切开汽车，当然也无法切割铬。 完成此切割后，一切都变得容易了，因为您将这种巨大的浮雕切割起来，就不会再有太大的紧张或压力。切割不需要完美地使剪裁保持直接，因为此后，材料将被切成橡胶的底部。 现在带着您的挤压回来 - 但请记住，总是从拐角处开始。从这里运行电影，这样您就不会得到任何一堆。对于一些紧密的成型，该材料将在这里直到边缘并塞满。但是，顶部有一些类似的东西，太紧了，无法将其塞在橡胶下。这是当您需要充分利用挤压的困难部分时，但不要太努力。否则，您可能会将电影分开。 执行此操作后，请使用微挤压器来提供帮助，这比普通的挤压器更明显，更细。它将帮助您将材料设置为紧密的成型。
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车辆包裹。在正确的方向上包裹罩子
我们已经提到了有关如何包裹它的定向电影。但是，当涉及胡德包裹时，安装程序仍然会感到困惑。因此，今天，我们将向您展示如何在电影定向时为引擎盖上的颜色变化设置面板。 包装纸已经询问了很多有关将方向正确的方向，并在引擎盖上贴上了材料。通常，我们拥有的最常见的定向膜是珍珠，缎面，金属金属，哑光金属，碳，拉丝膜和彩色材料。但是，当涉及到引擎盖，屋顶或树干等区域时，创造出均匀的外观可能会令人困惑。 正如我们之前所做的那样，我们必须首先识别背景纸上的徽标，并将其用作我们的方向。我们可以将箭头标记以方便指示，这非常清晰，直截了当，帮助我们更方便地找到正确的方向。 首先从挡泥板开始。当您将胶卷放在驾驶员和乘客侧时，请确保两块上的箭头都以相同的方式朝着 - 例如，两者都面对着在侧面保持一致。因此，您的保险杠和所有这些零件都必须包裹着材料。保持颜色和色调一致非常重要，对于完美的饰面。 但是，当谈到引擎盖时，这是一个完全不同的故事。包装纸应该沿着哪个方向前进？ 让我们先回到挡泥板件，所以我们的方向在两边都面向。现在，我们有了引擎盖，面板保持水平。因此，显然，当您在上面涂抹这件作品时，它看起来会有所不同。但是逻辑是挡泥板是垂直于引擎盖的。因此，无论您将材料戴上什么方向，角度都会在转移。 因此，一旦到达引擎盖，就可以根据材料放置面板的位置以及如何将面板放置更加自由。在执行此操作之前，我们肯定必须先测量以了解引擎盖的宽度，并且对包裹膜的大小有清晰的想法。 如果您的引擎盖宽74英寸，这比我们拥有的面板宽（60*152），但是好消息是，罩子从罩子的顶部到前面大多要小于60英寸。因此，我们将滚动并水平地进行，将其切出，然后将其向右装配。但是，请确保没有过度拉伸。 引擎盖面板宽度超过60英寸。如果它不超过60英寸（例如，当您使用紧凑型汽车时），则实际上可以将面板放在垂直的方式上，然后将其滚动到底到底部。 现在让我们再次谈论方向。在面板宽度宽到60英寸的情况下，更常见的是，我们必须考虑的是：无论是面板的箭头朝上还是向上，颜色或色调都永远不匹配双方（即使三个面板面向相同的方向）。 但是，如果您使用的是尺寸小于60英寸的引擎盖，请以水平方式进行箭头，这意味着面对乘客侧或驾驶员侧。然后，您将至少与引擎盖匹配。否则，如果您必须面对箭头，则双方都不匹配 - 但这可能会更加一致。因此，请考虑一下。 一旦您明确地想到了这些，用包装作业创建统一的外观将不再是一项棘手的任务。引擎盖将永远无法完美地匹配一方面，但是如果我们能弄清楚它的工作原理，它将有助于我们清楚地理解以更轻松地满足客户的期望。
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乙烯基包裹。油漆保护膜。 PPF的全覆盖拐角
通常，当安装程序适用时 PPF电影 并切断拐角，他们基本上会将材料放到顶部并面对表面，然后将其切开。但是，如何以不同的风格进行操作，我们将能够具有完整的覆盖范围（例如颜色变化），从而创造出更高质量的饰面？ 我们要描述的技术几乎就像是40％的预拉伸。我们将带一个涂抹器，并距角落大约一厘米半。只需确保我们的材料滑动并在其后面滑动即可。至关重要的是，我们必须设置此设置并将材料固定在拐角处。 再说一次，它是半英寸（大约一厘米半）。这是我们要高高地捡起材料并钩住角落的地方。通过这样做，我们实际上是在这里拉伸PPF胶片，在这种情况下，它可能是5-10％。而且，我们不仅从我们开始的角落伸展，而且还从较远的背部伸展，大约15-20英寸。 通过钩住拐角，我们首先使用粘结剂溶液而不是滑行溶液进行设置，这有助于材料保持稳定和清洁。然后使用我们的挤压器从下面取出所有水分。我们可以在顶部表面上喷洒钩角，甚至在下面的水分上伸出，然后将其直接向下挤压。 这实际上是一种3D预拉伸技术。通过颜色更改甚至完整的印刷膜，我们通常在最后使用它，然后再返回热量以缩小材料后退。但是，PPF电影不适合加热，因此我们不是这样做的，而只是挂钩和锁。 我们将材料锁定在那里，距离拐角处约12-15英寸（约30厘米）的下面的大头钉解决方案。这意味着，当我们将这半英寸（一厘米）延伸到角落时，这部电影只会延伸6-7％。只要始终确保您包装的所有内容都在10％以下，无论它是完整的打印，颜色更改或PPF胶片。 因此，我们有涂抹器，并且已经距角落半英寸。拉并拉伸材料，然后将其钩在角落。我们可以在那里看到良好而流利的运动。一旦拐角被钩住并放置了大头钉解决方案并保持固定溶液，然后将我们的squeegee在中间的平坦区域使用。 这实际上与我们如何使用颜色变化膜或冷伸展技术的方式非常相似 - 只有3D是3D。正如我们经常提到的，首先要与角落一起工作，然后最后做平坦的区域，因为如果我们先与平坦的区域相处，张力将转到角落。麻烦将同时累积。 切割时，请使用比利时角技术，我们以45度角切割，就像我们对颜色变化所做的事情一样，我们将角落中和2英寸（或3-4厘米）中和。因此，我们将冲洗到角落的底部 - 距角落45度。这种切割的角度对于我们来说至关重要，避免任何形式的皱纹直立到引擎盖的上角。 之后精确地修剪多余的胶片，以便我们有大约半英寸（或一厘米）在前面包裹。将材料放下并切干净 - 这是我们可以使用自由的手来张开张力来帮助的地方，然后将其包裹起来。切记在顶部剪得更多。一旦我们获得顶部边缘制服，就拿起申请手套，只需包裹材料即可。 设定了一切后，我们可以让空气干燥，也可以用大头钉溶液返回，然后将其直接向前形成。通过使用此技术，我们可以拥有完整的覆盖范围，这有助于我们将质量提升到新的水平，并为车辆提供额外的保护。
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乙烯基包裹。用双拇指包裹门把手杯
许多安装程序都遇到了一段时间，当他们包裹门把手杯时，即使他们做正确的一步，也会出现大量的粘合线。有一种技术将有助于消除手柄杯中的这些粘合线并提高您的工作质量。更重要的是，它节省了您的安装时间，尤其是用于颜色变化。 让我们看一下没有这种技术的准确发生的事情，然后向您展示如何使用此技术使您避免这些麻烦。 以一种非常标准的方式安装门把手杯，我们将拿起材料并在该区域桥梁。然后，我们准备好应用手套，并像正常情况一样在面板周围工作。 在过去的几年中，材料的粘合剂发生了变化。因此，使用这种标准技术，该技术已适用于年龄，我们正在使用重叠的手指笔触，从顶部锻炼，迫使材料并均匀地空气，并且没有气泡，每次我们挤压材料时，由于粘合剂的变化，这部电影都会在边缘上放置。换句话说，它不再是适应性的。 当我们包裹一辆面包车时，杯子手柄在侧面特别陡峭时，我们通常要做的就是剪下侧面（门把手的凹槽所在的位置），然后将材料固定成并进行工作。但是，如果我们这样做，您会注意到每当我们停下来时，都会有一条粘合线。 即使该区域在门把手后面，有些客户也确实在乎它，尤其是在颜色变化时。如果我们有一个特写镜头，我们将在这里看到大量的线条，当这是一份不好的翘曲工作时，看起来像是一件不好的油漆工作。 这不一定是因为我们做错了什么，而是因为粘合剂正在改变设置。因此，每当粘合剂到达张力点时，它就会设置在那里。我们将能够看到中风的痕迹。这将降低您的包装质量。如果客户足够挑剔，有时您甚至不得不因为那些行，这令人沮丧。 我们将实施一项新技术，我们将使用两个拇指来完成一切。它基于专业包装纸开发的棕榈技术，在该技术中，我们先将材料用于凹入区域，然后再到达平坦的区域以避免粘合线。这对于颜色变化特别有用。 在应用这种双重拇指技术之前，我们将不得不像往常一样冒险准备材料 - 因此请彻底清洁它。然后，我们拿起一些掩盖胶带，然后将其桥接在手柄的凹槽上 - 使用足以固定它，并确保空气可以通过它逃脱。 一旦我们准备就绪，我们就会像平常一样将材料放在上面 - 将其放在并桥接它的正是我们过去的方式。接下来，我们会遇到不同的区别：准备加热枪，并给材料加热。 然后，我们在这里不使用应用程序手套。但是，请两个拇指舔。这样，我们可以轻松地将材料从嵌入式区域中运出，而无需任何气泡就可以触摸。 通过这样做，可以承诺完全没有粘合线，因为我们直接进入了嵌入式区域 - 就像棕榈技术一样：凹陷的区域，首先是平坦的区域和平坦的区域。但是，在门把手杯的情况下，平面区域也可以用这一笔触完成。这比进行重叠的中风要快得多。设置了一切后，将侧面拿起并拉出胶带，然后完成手柄杯。 借助这种技术，将不再有粘合剂线条，它将提高您的包装质量，尤其是用于颜色变化工作。更重要的是，它将使您和您的客户都感到高兴。
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乙烯基包裹。冷伸直和角落
过去，我们引入了冷毛皮，用于包装，这是一种有益的技术。今天，我们将向您展示如何使用这种特定方法包装引擎盖。 与标准方法不同，我们这次从角落开始，然后将胶片从边缘拉开。在这种情况下，角落不会有张力。如果您加热材料，材料将直接回到角落。这就是您将获得完美的角落的方式。借助空气回归的粘合剂技术，我们可以轻松地将材料伸展并将其放置在适当的位置。因此，将中间的平坦区域包裹起来变得非常容易。 通常，当安装人员拥有更具侵略性的胶卷来包裹引擎盖时，它们将从铰链开始。但是，当您以这种方式安装时，紧张将移至角落，这可能会变得棘手，因为角落很容易皱纹。但是，如果您从角落开始，几乎可以承诺您将达到有希望的工作质量。 首先，将胶卷铺在即将包装的引擎盖表面上。用三角形技术将材料朝向上角。我们可以将其包裹在那里的角落后面。通过这样做，我们创建了从顶部的侧面到另一侧的玻璃。在这种情况下，永久性铰链必然在顶部开始。 当涉及到底部的角落时，还使用三角形技术将材料沿边缘捡起，然后在角落之间的平坦区域上工作。您可以与上角完全相同：将胶卷拉到角落，并使用三角技术将其深深地包裹起来以制造玻璃。 因此，在这里您可以看到，此技巧不仅是关于冷伸展和从角落开始的，而且还有另一个关键字：三角技术。 直到在那里获得100％玻璃之前，请不要挤压胶卷，因为粘合剂目前还没有接触引擎盖的表面，您可以使用重新定位技术。 一旦设置了拐角，您就可以在角落之间的材料周围工作。请记住，当您拉动胶卷时，用手将其拉开，以便您可以将张力散布出来，尤其是在边缘时。继续从左到右工作，来回移动材料，直到在主表面积上创建100％玻璃。现在您可以挤压它。 当已经包裹了四个角落时，材料被塞在它们后面，该区域上有玻璃。因此，您可以将湿的挤压缓冲液与肥皂水一起使用，以防万一电影划痕。 您会意识到，与首先从中间部分开始并朝着角落努力不同，您可以轻松地挤在地面上。这样，角落没有张力，而是在平坦的区域，尤其是侧面。因此，您可以很快地在表面上的挤压器上下工作。 底部的拐角比上面的角落更具挑战性。挤压电影后，回到引擎盖底部的角落。您可以将其加热一点，您会看到它向后缩小并在边缘下面缩小。您可以简单地拿起刀，然后在那里做一个空的角落。 冷毛皮的窍门总是：加热，缩小，密封并将其运开。 当您将胶卷远离角落时，您可以用手指在角落的底部进行一点滑动。您可能会发现有张力。实际上，张力实际上是在角落之间平坦区域的材料上。您可以举起它而不是拉动它，放松电影。当您加热时，张力将被取出。 现在，将刀片从边缘以180度的刀片切成边缘 - 使其得到满盖。尽可能地将刀片钓出来，将使您完全对称切割。切割完成后，您可以将多余的材料拉开并密封包裹。但是请记住：仅密封边缘而不是拐角。 评论，如果您尝试过，请告诉我们您对此技术的感觉。
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车辆包裹和陶瓷涂料
有大量的余后护理产品 车辆包裹 如今的市场。有些甚至足够方便，可以让客户喷洒并擦去自己。但是，某种程度上，事实证明，大多数客户不想维护包装。相反，他们想要一笔交易。 这导致了这样一个事实，即越来越多的人会要求将陶瓷涂层放在车辆包裹上作为工作的一部分，因为它可以保护包裹，而客户不必维护它。 但是实际上，陶瓷涂层可能会影响最终车辆包装中的色相或颜色，具体取决于使用了哪种类型的胶片包装器。这使安装人员要提前思考并了解在实际应用程序之前向客户展示这将是什么非常重要。 包装器在市场上使用的几种Teckwrap车辆包装包装： 碳, 哑光的，刷， 光泽， 和 铬合金 电影。在每个不同的情况下，陶瓷涂层的性能都不同。一旦客户选择包装纸，安装程序应该在样品上测试样品，并在包装后要求陶瓷涂料，因为一旦涂层打开，并且会改变客户的需求，它可能会导致重新完成。 陶瓷涂层可以通过在表面上放置硬密封并防止水分进入膜来保护车辆包裹。在某些情况下，它甚至可以保护乙烯基免受紫外线的侵害，从而使其保持较长的时间。这些是它的积极方面。但是，当它更改车辆包装的方式时，这并不是那么好。 通过测试它的发展，让我们在工作桌上准备五种不同样式的胶片样本。并在每个面板上的中间放一个薄蒙版胶带，以将它们从上到下分开。 设置面板后，将陶瓷涂层涂在每个上半部。要变得更加专业，请准备好手套和涂抹器。用微纤维毛巾擦拭涂层，并均匀地铺在表面上。 擦拭时，在此过程中，只需与涂抹器一起工作。对于诸如拉丝和碳之类的胶片，请确保涂层填充在包装纸的所有凹槽中 - 在某些情况下，如果需要的话，要进行几次涂层。 一旦所有面板都被涂层覆盖，重要的是要在面板干燥之前先返回并用微纤维毛巾缓冲它们，因为如果将其干燥，则这些条纹将成为永久性。因此，使用毛巾即使是这些条纹。只需使用它均匀地将涂层铺在面板侧面。 所有这些完成后，将蒙版胶带拉开以查看每种电影的差异： 对于Gloss Film，涂上涂层的部分现在看起来越来越深。因此，陶瓷涂层在这里创造了更多的光泽外观。对于拉丝胶片，这两个部分看起来并没有很大不同。实际上，它们均匀。至于哑光，带有涂层的部分实际上看起来更轻，这很有趣，因为人们可能会想到相反的情况。对于碳胶片，涂有涂层的碳电影看起来更黑。至于Chrome，与带有涂层的截面相比，没有涂层的截面看起来更平坦且暗淡。两者在这里变得完全不同的材料。因此，如果客户期望的颜色较浅，则可能不是最佳选择。 这些都是关于事先做的，并让客户知道有或没有陶瓷涂层会发生什么，以便他们可以做出最佳选择。更好的是，它可以使安装程序无法不必要的重新介绍。因此，这对双方都是双赢的，它还将向客户表明包装器足够专业，这甚至可以在这里获得安装人员或包装店的声誉。
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汽车包装技巧。边密封胶带
有时截止日期来了，包装纸通常可能会时间选择不完全做所有事情，然后跳过步骤以按时完成工作。对于包装纸或企业主来说，这确实是有风险的，因为当不良结果到来时，这将导致昂贵的重新做，更糟糕的是，您也会有一个不愉快的客户。 这种情况可能会发生很多，尤其是当安装人员在一天结束时感到疲倦时。因此，如果您是负责人，那么在这种情况下，我们如何确保有希望的结果并使每个人都快乐？今天，我们将介绍一种使错误正确的方式！ 通常，安装人员可能会跳过汽车包装的后加热 - 这也是为什么我们始终强调后加热的重要性，因为一旦被跳过，很难承诺在电影上的长期耐用性，而且举起也可能会出现。但是归根结底，当包装纸用尽时，这是他们跳跃的地方，以便他们可以更早回家。 在这种情况下，边密封胶带将拯救世界！有几种类型的边密封胶带。有些可以很清楚，通常用于较小的部分，例如窗户或螺栓。虽然有些是视觉边缘密封胶带，例如Mold n'Hold，通常用于穿上镜子。无论哪种情况，无论您是包装纸还是企业主，都要确保手头上有边密封胶带。如果您是所有者，甚至可以使边缘密封胶带成为协议的一部分，因为当包装器跳过某些步骤时，很难避免情况，但是，Edge密封胶带无论如何都可以确保效果不错。 安装人员的目标是完成汽车包装工作，并满足客户的需求，无论是星期一至周五还是星期五。当包装器倾向于不使用正确的方法来完成这项工作时，但拼命的结果却迫切需要，Edge密封胶带不仅可以节省安装过程中的时间，还可以保护我们免受昂贵的重新投入，并防止材料提升。 例如，我们采用了相同的汽车包装材料，并使用相同的技术在车辆的每一侧都包裹两个镜子。唯一的区别是，对于一面镜子，我们用无刀具胶带将胶片稍微缩小一点，并在侧面使用了模具n'保持条，另一方面，我们将材料直接拿到边缘并切割。我们已经跳过了两种情况的后加热，以显示将会发生的事情。 十二个小时后，我们回到了工作空间并检查。我们右转到边缘并进行切割的那个材料抬起了明显的材料，我们也会在那里看到主要的手指 - 显然是因为我们跳过后加热。但是，我们放置模具持有的那个看起来还不错。通过将胶片在镜子背面上切下来，然后将边缘密封胶带放在那里，可以节省一天。 对于企业主来说，最好记住，无论您的安装人员是初学者，中级甚至是高级，他们都会跳过重大步骤，例如后加热。发生这种情况时，请确保他们使用模具n'hold将是避免结果和昂贵的重新选择的方式，因为正如我们在这里看到的那样，具有模具n'hold的一个人看起来很好，在那里保持良好状态。尝试将其作为与包装纸协议的一部分，因为如果您这样做，即使步骤跳过，也可以保持一切稳定。 这在保险杠等区域也相同。戴上胶带只需要几秒钟的时间，但是此后它使您摆脱了许多潜在的问题。
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车辆包裹。将靠背纸用作碰撞杆
企业主通常会考虑如何节省尽可能多的支出，因此有时候单个包装纸必须像保险杠一样包裹一个巨大的部分。或者有时候没有额外的手，安装程序必须自己做。不用担心！在本文中，我们将介绍一个技巧 材料 在包裹保险杠时创建碰撞杆，这是一种学习的好方法，尤其是用于独奏车辆包装。 首先，在我们进行任何实际车辆包装之前，请将保险杠块滚动在我们的工作桌上。让我们尝试尽可能紧紧滚动，这对于此技术至关重要。设置后，我们可以去车辆。 但是，与其像安装程序一般要做的那样从保险杠的中间开始，而是朝向侧面 - 相当标准的方式，我们将在这里释放一些衬里，并从保险杠的挡泥板侧开始。当我们推出材料时，这个想法是将管子保持紧密，以使管子尽可能紧，以便在这里充当碰碰杆。 随着杆子的设置，我们仍在从中间向侧面工作，但是随着这种卷起的车辆包裹风格，我们从侧面开始，然后立即向另一侧工作。接下来，我们可以准备好枪。 我们站在另一侧并抬起材料 - 我们首先在保险杠的最难部分开始钩住角落。我们可以以这种方式放松材料。只是举起电影并创建一个三角形的形状。我们现在可以看到材料的皱纹的角度，这些角度朝向中间。这就是为什么我们使用热放松的原因。 目前，“碰碰杆”的表现就像一只额外的手，很高兴让我们有点将材料散布出来，因为侧面的主角已经挂钩并已经固定了。现在，我们可以专注于侧面。目前的优先事项是放松皱纹指向中心的材料。现在，一只手施加热量，另一只手用卷起的管子施加热量，我们可以看到皱纹被伸出了。 材料放松后，将胶卷从底部拉下，然后从另一侧拉到顶部。这将有助于在中间扩散张力。 通过拥有该杆，我们没有太多多余的材料，无法从地板上捡起很多污垢。因此表面保持干净。这是一个有条不紊的过程。而且还有一个技巧：将车辆放在凸起的平台上。这样，我们就能有额外的空间来放松材料。 在这一点上，我们仍在保持衬里而不将其切断。这只是偷偷摸摸地走到一边。仍然有指向中间的皱纹。但是杆在这里非常有帮助。如果有一个额外的安装程序，他会握住侧面并在紧张局势中创建三角形。使用管，一个安装程序很适合。因此，这是一种不雇用其他人并节省一些钱的方式。 完成所有操作后，不要忘记在边缘上放松材料，这是使用冷伸出逻辑的边缘 - 因为我们确实在边缘上伸展，所以我们必须回去放松一下。 一般而言，我们总是将具有杆状形状的形状，以这种技术非常紧密。但是使用衬里是最方便的方法。借助此管，我们可以在主表面上创建100％的玻璃。因此，它不仅是快速，直截了当的，而且是一种很好的技术。
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乙烯基包装技巧。如何在窗户成型下切割
通常，对于安装人员来说，要在切割方面包裹窗户成型的区域是一个挑战，因为对于我们来说，在错误的位置切割非常诱人，这可能会导致失败。 因此，我们将显示当今确切过程的细分，在这里我们将学习从车辆上的窗户成型中切割多余的方式，以至于我们不会过高，以免将乙烯基包装材料放在橡胶上或损坏造型的情况下 - 在不取代塑料的情况下，因为它很容易弯曲。 这是一种值得掌握中间安装程序的技术，而且还值得掌握高级，因为它使我们避免了麻烦，并提出了质量。 为了示范，我们正在使用 颜色改变乙烯基包装膜 这次。准备工作时，我们将首先将蒙版胶带放在镀铬成型上，以降低那里的表面能量。然后，我们将材料向右放在成型的底部。拿起并将其塞进。通常，安装人员会两次进行此塞车。但是当他们切割时，他们经常在错误的一侧切下。 为了证明，我们在这里以非常锋利的刀片进行切割，以10度角，这是朝向表面的标准直角。我们以非常轻的触感来浏览材料。这些都做得很好。但是这里的问题在于，我们现在实际上是在镀铬方面。 通过这样做，我们从该区域切得太高了。因此，即使我们将其直截了当，并且一切都做得很好，在这种情况下，材料实际上从汽车的身体上桥接到橡胶上的材料的机会很高，因为在这种情况下，材料将导致失败的时间，因为橡胶的表面能量很低。因此，在铬侧切割是不做的。 让我们在使用正确的方法之前先检查一下图。在我们包装之前，必须了解那里有什么。这样的层是这样的：成型，然后在下面黑色橡胶，然后是车身。如果您对此有清晰的头脑，您将明白为什么在镀铬侧切割太高。因此，当我们进行tuck割时，请确保我们在橡胶底部有刀片的尖端并完成切割。 因此，正确的做法是：进行相同的过程进行准备（在镀铬侧用胶带设置材料），然后我们将材料捡起一次，将其塞在下面。然后，我们再捡起一件，使用挤压器作为tuck工具，用很轻的中风将其塞进。现在，材料就直接进入橡胶。它是牢固的。 接下来，请确保我们单击刀片并使其足够锋利。我们正在以十个度角进行切割。请记住，我们刀片的尖端必须就在橡胶底部 - 而不是镀铬！通过这样做，刀片非常稳定，因为材料被非常紧，刀片足够锋利，足以容纳它。我们可以用中指与底座上的切割一起进行更牢固的切割。 切割完成后，我们可以将多余的材料拉开。但是，不要忘记再次回来，然后用您的挤压封入交易。在这种情况下，材料不再是桥接并触摸橡胶。它将其塞入橡胶的底部，并带有一百％的全套盖。没有举重，没有镀铬刮擦或橡胶破坏。 只要我们可以掌握这项技术，它将加快安装过程并节省大量时间，但更重要的是，它可以使我们免于昂贵的失败和很多问题。我们将同时获得效率，耐用性和最佳质量。
