Comparação: Dois métodos para envolver o Fender com filmes de vinil

Comparison: Two Methods to Wrap Fender with Vinyl Wrap Films

Phyllis Li |

Ao embrulhar um pára -choque com uma área recuada no topo, existem várias maneiras de fazê -lo. Normalmente, o invólucro preenche o filme e formava o material, ou simplesmente alimentava o material e se exercita.

 

Embora haja cada vez mais instaladores optando por alimentar o material e se exercitar ao embrulhar um pára -choque, existem vantagens e desvantagens para cada método. Hoje vamos dividi -los e você pode decidir qual deles combina com você o melhor em que circunstância.

 

(Se você quiser ver o resultado para si mesmo, pode ser uma boa idéia aplicar os dois lados nos dois pára -lamas de um veículo.)

 

Primeiro, vejamos o que a ponte e a forma pode alcançar: aplique o material na seção, rodo com a parte macia do seu rodo ao redor da linha do corpo na esquina, enquanto isso criando vidro no filme de vinil e em ponte na parte superior do pára-choque. A chave é criar espaço suficiente para o material se formar na recuperação no topo do pára -choque, pois geralmente é muito profundo.

 

Assim que você preparou o filme de vinil Wrap dessa maneira, você pode pulverizar sabão na luva de aplicação para ficar, por outro lado, levar sua pistola de calor para passar por cima do pára -choque, aplique um pouco de calor (verifique se o calor está equilibrado) e relaxar o filme de vinil.

 

Depois que o material estiver relaxado o suficiente e as rugas parecem achatadas, use a palma da outra mão, que tem uma luva de aplicação com sabão, para percorrer a área recuada. E quando a área embutida é muito profunda, você pode considerar usar o dedo para formar ainda mais o material na lacuna. Isso ajudará você a resolver a parte mais profunda da área embutida o suficiente.

 

Ao preencher e formar o material, é fácil fazer tudo. Você só precisa preencher a seção inteira, é fácil espremer e aquecer o filme de vinil, formá -lo em seguida, cria vidro. Na verdade, é uma maneira padrão para os instaladores embrulharem um pára -choque.

 

Quando o filme for aplicado e formado corretamente, basta fazer um corte na lateral do capô e selar -o com a parte difícil do seu rodo e depois poste calor.

 

Quanto ao outro método, onde o invólucro deve alimentar o material, é melhor começar no ponto mais alto da seção, que é a parte que se destaca no pára -choque.

 

Squeegee com a parte macia do seu rodo na parte da frente do pára -choque, onde geralmente é pouco antes da área recuada, a fim de proteger o material na seção.

 

E use as duas mãos para segurar o material na parte de trás do pára -choque (um na parte superior e o outro na parte inferior), puxe levemente em direção às suas direções (para cima e para baixo) para criar um triângulo e prenda o material para baixo.

 

Em seguida, você pode pisar em torno da cordilheira superior com a parte macia do rodo, tente criar apenas vidro mínimo lá. E bloqueie o material até o fundo. Isso levará um pouco mais de tempo para configurar em comparação com o método de ponte e forma.

 

Assim que isso for definido, use uma mão para colher o material no alto da seção superior na parte traseira do pára -choque (certifique -se de mantê -lo longe da seção para que não atinja a área recuada) e use a outra mão para apertar (com a parte macia), alimentando o material na ranhura da área de receita.

 

Mas lembre -se de que o filme não deveria estar preso ou forçado a entrar; em vez disso, ele deve ser realmente relaxado nesse estágio, para que você não tenha tensão dentro da área recuada. Assim, é basicamente apenas uma dobra.

 

Isso novamente levará mais tempo, o que requer mais paciência. O instalador deve funcionar de forma incremental, o melhor rodo por cerca de um quarto de polegada ou um centímetro por vez.

 

Para se exercitar da área embutida, é importante apertar -se em direção à parte externa da área recuada em cerca de meia polegada ou cerca de dois centímetros.

 

Haveria tensão acumulada do lado de fora, mas a chave é resolver o material para fora, trabalhar direto para a borda. E lembre -se de não usar o calor nesta fase, porque você possivelmente venderá demais o filme.

 

Use uma mão para pegar o material novamente na parte superior na parte de trás do pára -choque, segure -o e crie uma forma de triângulo, enquanto a outra mão squeegee (com a parte suave) para trabalhar o material. Não é necessário calor, basta usar a forma do seu triângulo e o material pode ser facilmente formado.

 

Depois de fazer isso, faça um alívio na linha de frente para mudar a tensão. E com a forma do triângulo que você criou, a parte superior do pára -choque deve estar muito mais relaxada agora.

 

Ao contrário do método de ponte e forma, com esse método de alimentação, para terminar, você deve dar um pouco de calor para o lado de fora (perto do capô) antes de fazer o corte final, porque o filme tem mais tensão do lado de fora, comparando-se aos aplicados com o método anterior, assim você deve primeiro relaxá-lo antes de cortar e apertar o fechamento para selar.

 

Comparando os dois resultados, aquele usado ponte e forma mostra um pouco de textura na cordilheira porque o material é esticado para quase 30%. Mas para o feed-in um, a cor parece 100% uniforme e muito suave.

 

Portanto, para concluir, o método de ponte e forma requer habilidades de instalação mais baixas. É bom para a instalação impressa completa, onde as seções se alinham bem e é adequado para instalação agressiva de filmes, enquanto é difícil se alimentar com o método de alimentação; E também é bom para instalação de filmes bruscos.

 

No entanto, com esse método, o filme Wrap Vinyl deve ser aquecido quando instalado. E não é recomendado que o invólucro aplique esse método ao filme do calendário, porque o filme de vinil envolve. Assim, esse método pode ser arriscado.

 

Quanto ao método de alimentação, leva mais tempo, mas parece mais flexível em comparação com o método anterior. Serve para quase todos os projetos de troca de cores, seja usando filme de elenco ou calendário. No entanto, requer habilidades de instalação mais altas, onde o instalador deve sempre ser observador o suficiente para ler as rugas e ajustar sua jogada.

 

Não é tão arriscado quanto o método de ponte e forma, mas também tem suas desvantagens: recomenda-se usar filme de baixa rastreamento ao usar esse método. Além disso, não é o melhor método para projetos impressos completos e embalagens de filmes texturizados.

 

Decida qual método usar de acordo e aproveitar seu embrulho;)

1 comentário

Do you have a distributor in the United Arab Emirates?

Rashed,

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