자동차 랩핑 필름으로 범퍼를 랩핑할 때는 고려해야 할 사항이 많습니다. 오목한 부분은 한 가지 난제가 될 수 있습니다. 그 외에도 서로 매우 가까이 있는 까다로운 돌출 구조물이 있을 수 있습니다. 예를 들어 일부 자동차 로고는 여러 부분으로 구성되어 범퍼에 부착되어 있어 또 다른 난제가 될 수 있습니다.
이러한 부분은 작지만 오목하고 깊습니다. 따라서 주변을 완전히 커버하기가 상당히 어렵습니다. 하지만 이를 올바르게 처리하는 팁이 있습니다:
우선 평소와 같이 돌출 구조물을 철저히 세척하여 각각이 완벽하게 깨끗하고 탈지되었는지 확인합니다. 그리고 히트건으로 열을 가해 건조를 돕습니다.
구조물이 마르는 즉시 얇은 마스킹 테이프를 준비하여 각 돌출 부품의 측면에 부착합니다 – 구조물 가장자리에서 약 2밀리미터 떨어진 위치에 붙입니다.
그런 다음 일반 크기의 마스킹 테이프를 사용하여 각 구조물의 앞면을 덮습니다. 마스킹 테이프는 표면 에너지를 낮춰 시공 중 자동차 랩핑 필름을 부드럽게 다시 들어 올릴 수 있도록 도와줍니다.
준비가 완료되면 평소처럼 범퍼에 자동차 랩핑 필름을 부착하고, 돌출 구조물 위를 가로질러 덮습니다. 단, 필름을 너무 팽팽하게 당기지 마십시오. 실수로 과도하게 늘어날 수 있습니다. 구조물 주변에 자연스럽게 위치시키기만 하면 됩니다.
돌출 구조물들이 서로 가까이 있으므로, 그 사이로 소재를 억지로 밀어 넣는 것은 절대 잘못된 방법입니다. 올바른 방법은 각 돌출 구조물 주변에 릴리프 컷을 내는 것입니다.
칼날을 안쪽으로 기울이고 각 엠블럼의 가장자리를 따라 절단하여 구조물이 잘리지 않도록 해야 합니다. 또한 칼날 끝부분만 사용하여 절단해야 주변 작업에 충분한 소재를 남길 수 있습니다.
릴리프 컷을 낸 후에는 자동차 랩핑 필름을 이완시키기 위해 약간의 열을 가합니다. 그런 다음 스퀴지의 부드러운 부분을 사용하여 소재를 각 돌출 구조물의 측면으로 밀어 넣습니다. 이제 필름이 이완되었으므로 주름이 없어야 합니다.
스퀴지의 단단한 부분을 사용하여 필름을 각 돌출 구조물의 측면 안으로 밀어 넣습니다. 모서리가 있는 경우 뭉침을 방지하기 위해 모서리에서 바깥쪽 방향으로 스퀴지를 사용합니다. 모서리 부분에서는 필름이 쉽게 과도하게 늘어날 수 있으므로 인내심을 갖고 작업해야 합니다.
이 모든 단계를 마친 후 잘라내야 할 여분의 필름이 있다면, 칼날이 충분히 날카로운지 확인하고 10-degree 각도로 절단하십시오. 이렇게 하면 차량이나 엠블럼이 잘리는 것을 방지할 수 있어 안전합니다.
작업이 완료되면 여분의 필름과 마스킹 테이프를 제거한 뒤 스퀴지의 단단한 부분으로 가장자리를 밀착시킵니다. 그러면 해당 구조물 주변을 완벽하게 전체 커버할 수 있습니다.
시공 중 상황에 따라 릴리프 컷을 여러 번 내야 할 수도 있습니다. 따라서 시간을 충분히 들이고 주의해야 합니다. 이는 고품질과 긴 내구성의 마감을 위한 핵심입니다.
