자동차 랩핑에서 가장 어려운 부위를 작업할 때 콜드 프리-스트레치는 모든 문제를 해결해 줄 수 있는 방법입니다! 이 글을 읽고 직접 기술을 익혀 보십시오!
필름을 늘릴 때 대부분 거의 동시에 열을 가하게 됩니다. 하지만 잘 모르셨을 수도 있지만, 실온에서 필름을 시공하고 차가운 상태로 늘린 뒤 마지막에 열을 가해 메모리 효과를 활성화하는 Cold Pre-stretch라는 랩핑 방법이 있습니다.
포스트 히트의 중요성에 관한 글을 작성한 적이 있습니다. 필름에 포스트 히트를 하지 않으면 메모리 효과로 인해 어느 시점에는 필름이 다시 수축할 가능성이 매우 높습니다. 그러나 이 콜드 프리-스트레치 기술은 메모리 효과를 최대한 활용할 수 있게 해 줍니다.
10여 년 전, 독일과 일본의 한 그룹이 프리-스트레치 기술을 발견했습니다. 하지만 한 가지 단점이 있었는데, 유광, 무광, 유광/ 무광 메탈릭 필름에만 적용할 수 있었습니다. 여기 좋은 소식이 있습니다. 오늘 소개하는 기술은 과거의 기술만큼 제한적이지 않습니다.
이 방법은 특히 자동차 랩핑 중 코너, 곡면 미러, 도어 핸들과 같이 가장 어려운 부위를 만나게 될 때 반드시 시도해 볼 가치가 있습니다.
기본 원리는 간단합니다. 랩핑하려는 부품에서 가장 어려운 부분을 찾은 다음, 평평한 면이 아닌 그 지점부터 시작하는 것입니다. 이제 곡면 미러를 예로 들어 이 기술을 어떻게 적용해야 하는지 살펴보겠습니다.
곡면 미러의 경우 뒷면이 일반적으로 가장 가파른 면입니다. 따라서 먼저 가장 어려운 지점에 필름을 고정하고, 미러 양쪽에 동일한 양의 필름이 있도록 하십시오. 다음 단계에서는 일반적으로 사용하는 삼각형 기술로 필름을 당기고 늘리게 됩니다.
필름을 미러의 주 표면 위로 단단히 당깁니다. 그런 다음 손가락으로 장력을 평평하게 펴 줄 수 있습니다. 이때 필름의 장력은 더 평평한 영역으로 이동합니다. 다만 가장자리에서 약 1인치 정도 떨어진 위치를 유지해야 합니다. 이 시점에서 필름은 약 2~4퍼센트 늘어난 상태이기 때문입니다.
이제 마법 같은 순간입니다. 필름이 미러에 안착되었으면 히트 건으로 열을 가해 메모리 효과를 활성화하십시오. 이렇게 하면 필름이 가장자리까지 이완되며, 늘어남도 다시 0퍼센트로 돌아갑니다.
가장자리에 팽팽하고 날카로운 주름이 생기는 대신, 제대로 작업했다면 이제 매우 부드러운 상태가 보여야 합니다. 남는 필름을 깔끔하게 잘라 내면 필름은 수년간 그대로 유지되며, 들뜸, 박리 또는 그 밖의 문제를 걱정할 필요가 없습니다.
