랩핑 작업에서는 다양한 필름의 표면 에너지를 제대로 파악하는 것이 매우 중요합니다. 특히 소재를 서로 겹쳐 시공해야 할 때 더욱 그렇습니다.
표면 에너지의 정도를 알지 못한 채 작업을 진행하면 시공 중 매우 까다로울 수 있습니다. 소재를 잡았는데 표면 에너지를 제대로 맞추지 못해 찢어지면 비용 손실로 이어질 수 있습니다.
사실 어떤 종류의 필름이 높은 표면 에너지 또는 낮은 표면 에너지를 갖는지만 알아도 매우 중요합니다.
일반적으로 대부분의 필름 종류에서 유광 자동차 랩핑 필름은 표면 에너지가 매우 높습니다. 따라서 이 랩 위에 스트라이프를 시공하거나 두 패널을 서로 붙여야 하는 경우, 이 경우에는 패널을 겹쳐 시공해도 문제없이 작업할 수 있습니다.
유광 필름은 많은 전처리가 필요하지 않으며, 한 패널 위에 다른 패널을 붙이기만 하면 됩니다. 다만 시공 전 비눗물이나 알코올로 닦아 주는 것이 좋습니다. 하지만 그렇게 하지 않아도 패널끼리 충분히 잘 붙습니다.
유광 필름보다 낮은 단계로 갈수록 다른 종류의 필름은 표면 에너지가 점점 낮아집니다. 새틴 필름, 무광 필름, 그리고 브러시드 메탈릭이나 카본과 같은 텍스처 필름이 있습니다. 표면 에너지가 매우 낮은 이러한 필름은 시공 시 전처리가 필요하다는 점을 기억하는 것이 좋습니다.
이러한 종류의 필름은 전처리 측면에서 유광 필름과 다릅니다. 무광 필름은 쉽고 간단하게 전처리할 수 있습니다. 인레이어 또는 오버레이어 작업 시 소량의 알코올을 종이 타월에 묻힌 후, 겹쳐질 필름의 가장자리를 닦으면 됩니다. 이 방법은 표면 에너지를 높이는 동시에 필름을 보호하는 데 도움이 됩니다.
일부 작업자는 필름의 표면 에너지가 부족한 경우 겹쳐지는 가장자리에 유광 처리를 하기도 합니다. 그러나 알코올을 사용하는 방법이 가장 안전한 방법으로 여겨집니다.
표면 에너지가 낮은 소재는 고려해야 할 사항이 많습니다. 하지만 랩핑 시 피시공면의 표면 에너지도 고려해야 합니다. 예를 들어 유리는 표면 에너지가 매우 높습니다. 특히 추운 날 소재가 유리에 닿으면 바로 균열이 생길 수 있습니다.
따라서 때로는 랩핑하는 대상의 표면 에너지를 낮추는 것이 더 쉬울 수 있습니다. 마스킹 테이프는 이를 위한 훌륭한 해결책 중 하나입니다.
결론적으로 시공 중 표면 에너지를 제대로 맞추면 스트라이프나 겹침 부위가 잘 붙고 유지됩니다. 많은 문제를 예방할 수 있습니다!
